在未来,威海市中心是哪里?

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在未来,威海市中心是哪里?

2024-07-11 09:59| 来源: 网络整理| 查看: 265

外地来威海旅游或者置业的朋友们经常会问我们:威海的市中心在哪里? 前段时间一些文章也发出了类似观点的问题。

关于威海目前的中心在哪儿,网上主要有两种声音:一种是老中心城区论,一种是经区论。老城区有最大的威高、百货、华联等威海最大的商业综合体,汇聚着年轻人的时尚元素,代表着威海的潮流文化聚集地。而经区同样也分布着大大小小的商圈,海上公园的沙滩休闲资源,和韩乐坊步行街夜市,吸引着众多年轻人和财富者的聚居。那么到底哪个才是威海的中心呢。

威海中心在经区论

这部分人群认为当下经区是威海发展和崛起的板块,年轻人更多,同时因为靠近三总站和海边公园,更受外地人关注一些,另外,在皇冠区域也聚集了大量的韩国人定居,工作。并且在经区已经形成较为成熟的车站豪业韩乐坊商圈,齐鲁商圈,九龙城商圈以及皇冠海上公园一片公园旅游区,在节假日及周末会聚集大量的本地中青年消费群体和外地游客群体。

自从威海汽车站从市区搬到经区后,随着与火车站、高铁站的整合融通,加上威海港口的搬迁,使得经区逐渐成为威海的交通枢纽区域,东邻东部滨海新城,南对接温泉、临港、荣文乳。经区也成为县域本地年轻人在市区工作、买房的首选位置,同时由于交通便利,也吸引着外地移居群体的青睐。可以说,是集聚了威海最大消费能力的区域。同时,在产业上,以服务外包、商贸物流、文化旅游为主的产业结构。经区是威海市对外开放的桥头堡和高端制造业的聚集区,形成了以船舶及零部件、通用与专用设备、汽车及零部件、电子信息、食品医药、新材料、电力能源、轻纺服装八大产业为支柱的工业体系,服务外包、商贸物流、文化旅游等第三产业占有重要比重。农业以发展城郊特色农业为主。因此,有人认为,人气居高不下、产业结构和现代服务业发达的经区,随着城市的南拓东进,经区会成为未来最有潜力的区域。

威海老城区市中心论

宏观来说,在人口,商业配套,交通配套,政教医疗资源方面,主要集中在环翠区主城区。当然,这只是对于本地人的日常生活来说。当然对于外地游客来讲,吃喝玩乐游,去威海最大、历史最悠久的,最新鲜时髦的商业综合体,准确的说集中在振华-华联-百货-威高-环翠楼-大世界一带,尤其是本地年轻人最喜爱的威高广场,以及外地人最喜欢打卡的夜市。以及论文化气息老城区也更浓厚一些,城楼环翠楼、幸福门,还有一些旧时代的古建筑能更好地体现威海本来就不厚重的城市底蕴。因此大部分人认为老城区市政府所在的区域是威海的市中心。

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用带状城市理念看威海中心

的确,威海当下最大的商业综合体还在威高广场,当然经区的发展态势也很迅猛,在人流量甚至有赶超的趋势。为了争哪个是中心,网上也唇枪舌战。我们给大家带来一种理念,即——带状城市的发展模式来看待这个问题。带状城市,一种主张城市平面布局呈狭长带状发展的规划理论。带状城市具有双中心和多种新的特点,城市道路沿轴向分布,在城市规划上,有兰州、深圳和青岛等应用了这种方式。兰州是由于特殊的地理形态,说说离我们最近,特性较为相似的青岛:青岛市在1990年以后则是沿胶济铁路线是带状发展,后来则是沿海岸线发展,烟台也是带状滨海城市,主城区沿海岸而建,最长处约80公里,最短处不足5公里。而同样,威海,也是这样的城市。因此多个中心点的出现将会是未来的趋势。

我们看一下威海的城市布局:

威海南北向狭长的城市发展形状,土地开发突出特点为:带状城市以交通干线作为城市布局的主骨架,人口和就业需要的城市生活和生产用地,平行地沿着交通干线两侧布置。使得青岛路和世昌大道集中了威海主要的人口、居住区。这虽然给公共交通带来了便利,但随着城市化的进行,还是给城市南北向交通带来了较大的压力,南北向主干路集中了城市大部分交通量,威海带状城市土地利用形态,其交通特征集中体现为“纵向公交,横向慢行”。当主城区的规划用地饱和之后,居住和就业的边际成本就会增加,城市发展会找到一个新的区域形成规模。而威海受限于地理形态,只能在有限的带条状中外延。因此,人口和产业被市场这双“无形的手”,分摊到了带状城市中的各个可以形成枢纽的“点”上,经区——正是符合这一“点”的区域,因此近几年的发展也是如火如荼。威海带状组团型的城市格局将会是未来的发展趋势。而下一个大型的点,在前面的文章我们提到过,就是——临港区。

因此,我们的观点是,尽管威海当下仍旧以老城区为中心,随着精致城市的建设,我们相信在未来,老城区会也将还是威海的中心。但是另一方面来说,只要城市化在进行,带状链珠型形态将会是威海城市发展的历史规律,即每个链珠枢纽区域都会有自己的生活、工作、居住、娱乐的中心圈。比如正在形成的经区城市副中心,以及临港区会形成康养小镇和刚需居住区,向南对接文登城区,以及东部新城和西部双岛湾形成新城开发使得整体呈现一个主轴发展、两翼支撑的带状格局。

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