那些飞机上的气象人,看到的云,长什么样? |
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原创 亭喃 中国气象 收录于合集 #讲述·你的故事 60个 “太美了!” “飞机上空的云层景色 原来这么漂亮!” 最近 很多网友晒自己拍的 飞机上的云彩 ![]() ![]() 提起在飞机上看云 咱们参与飞机人工影响天气作业的 气象人 可太有发言权 作为气象人 他们“看云”的心情 或许有相同,又有不同 下面,聆听他们的讲述 辽宁省人工影响天气办公室 李遥 古往今来,人们将历史的潮起潮落、时代的更迭起伏写作一卷“风云”,也将人生的聚散离合、际遇的启承辗转释怀为一抹“流云”。云散去,云归来。今时今刻,云海翻腾映照着人工影响天气工作者无悔的心境。 ![]() 云海在何处看最壮丽呢,或许是在喜马拉雅的皑皑山巅上吧,又或者要去辽阔的大海上远眺吧。 但是,作为“人影人”,我在一架小小的增雨飞机上,见过最动人的云海,曦光直射平陆,印下光与影的奏章。耳边,飞机发动机持续的嗡鸣;眼前,寒冷高空中气流剧烈的颠簸!飞机在云层中穿进穿出,时隐时现的天空和滚滚移动的云层,在极远处美得惊心动魄。 ![]() 作业结束准备返航时,雨线在舷窗上连续滑落,丝丝细雨为脚下的土地和忙碌的人群带来春天的希望,那一刻,我真的相信我们都有美好的未来。 宁夏人工影响天气试验基地 陶涛 今年,我们的飞行伙伴换成了体型较小的运-12 ,虽然它身子小,但窗户又大又敞亮,带给我们作业人员的视觉冲击感不言而喻。 因为飞机增雨的特殊性质,每次我们起飞时,都会迎着阴云密布。唯美的日出日落通常与我们无缘。但当我们穿过云顶,到达预定飞行高度时,壮观的云海,也会让我们暂时从飞机的噪音和身体的不适中脱离出来。 ![]() 5月以来,宁夏中南部山区气温偏高,降水偏少,旱情发展迅速,严重影响到秋粮播种。那一天,我们和机组人员凌晨三点起床,准备催化剂,凌晨五点四十在黎明中起飞。漫天的层状云,透着灰色,显着朦胧,纹理是光滑的,仿佛是一件大型毛毯,将天空笼罩在单调沉闷、了无生气之中。 但,当我看到雨在舷窗上丝丝滑落,沉闷之中突然蕴含起生气。我想到,这“要来”的雨水正滋润着这片我们守护的地方,几天的疲惫瞬间烟消云散。这一刻,一切辛苦,都是很值得的。 河北人影中心冀东飞机增雨中心 杨强 随着运-12增雨飞机驶入跑道,飞离地面,飞向空中,我透过舷窗,看到了飞机下面的风景。 连绵起伏的云朵,铺向天边,与湛蓝色的天空一线相连。而无边无际的白云之间,露出的蓝色低空孔隙。那些云朵、云团时而飘逸,时而升腾;有时堆积成连绵起伏的山脉,有时连绵成雪浪奔涌的大海,既壮阔又秀丽! ![]() 随着飞机继续攀升,飞机进入了云层之中,受高空气流作用,飞机出现颠簸。此时向窗外望去,飞机上下左右全是苍茫一片,机窗上出现大量的凝结水滴,这种云正是我们要追踪的目标云系。 等到各项指标陆续达到作业要求后,我们便可以开始按照程序启动增雨作业。 在作业上进行人工影响天气作业着实有些辛苦。飞机时而上升,时而下降,让人忐忑不安,甚至心惊肉跳。在剧烈的颠簸中,作业人员也会产生强烈的身体不适。 在这样的工作环境下,我们依然选择坚守。因为“颠簸”,预示着更好的增雨作业效果。我们热爱自己的事业,也用辛勤、汗水诠释着气象人精神。 内蒙古自治区人工影响天气中心 李慧 增雨任务是追着云层走的,云层越厚我们越追着云层飞,为了增加催化剂播撒范围,提高增雨效果,执行增雨作业的飞机穿梭在云层中,向5000至6000米高空飞去。 此时,成堆的云在飞机的下面,隔着窗户望去像是大自然震撼的灰色泼墨,从观赏的角度看非常美丽。 但我们更关注增雨的条件。在飞机出现颠簸、积冰后,我们会拨动按钮,点燃冷云烟条,只有望着烟条拖着尾火没入云端,机舱玻璃出现水滴我们才能松口气。 豆大的雨点争先恐后地洒落在大地上。雷声隆隆,雨水哗哗,云层滚滚……这时的风景,才是最好的风景。 ![]() 飞机上的云层确实很美 但对于气象人来说 欣赏美丽风景的同时 他们还满心挂念着肩负的责任 你们,辛苦了 中国气象报社 出品 作者:雒璇、龚晓丽、许志丽、李汉超(除作者外) 原标题:《那些飞机上的气象人,看到的云,长什么样?》 阅读原文 |
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