4、环境比

5、诱导性

人行道路照明：

1、路面平均照度

2、路面最小照度和垂直照度

1、路面平均照度

2、路面最小照度和垂直照度

说了这么多，来看点实际的数据。

国家规定的机动车交通道路照明标准值

注：此为沥青路面，若系水泥混泥土路面，其平均照度值可相应降低约30%

可以看到表格中有“平均亮度”和“平均照度”两个指标，很多人对此不是很明白，小编就稍微地扩展一下。

照度：即照射在单位面积上的光通量，指的是我在某个地方得到了多少光，他的计量单位是勒克斯。

亮度：人眼从一个方向观察光源，在这个方向上的光强与人眼所“见到”的光源面积之比，定义为该光源单位的亮度，即单位投影面积上的发光强度。简单来说就是指“这里看上去有多亮”，它的计量单位是坎德拉每平方米（cd/㎡）。

不明白的看下图：

亮度是我们需要的数据的本质，但是亮度并不好测试，因此，我们一般用照度来衡量。

总均匀度：是指路面上最小值与平均值的比值。

纵向均匀度：是指同一车道中心线上最小值与最大值的比值。

环境比：车行道外边5m宽状区域内的平均水平照度与相邻的5m宽车行道上平均水平照度之比。

人行道路照明标准值

说了这么多，那么如何挑选合适的路灯呢？

首先，快速路、主干道必须采用截光型或半截光型灯具；其次，次干路、支路应采用半截光型灯具。

备注：

截光型灯具：灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在 0°~65°之间，90° 角和 80° 角方向上的光强最大允许值分别为 10cd/1000lm 和 30cd/1000lm 的灯具。且不管光源光通量的大小，其在 90°角方向上的光强最大值不得超过 1000cd。

半截光型灯具：灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在 0°~75°之间，90° 角和 80° 角方向上的光强最大允许值分别为 50cd/1000lm 和 100cd/1000lm 的灯具。且不管光源光通量的大小，其在 90° 角方向上的光强最大值不得超过 1000cd。

备注：电力工程技术返回搜狐，查看更多