历史风貌区启动区效果图

整个片区将从打造滨江文学打卡线路、红色革命教育线路、百年历史建筑老街线路三条线路来展现文化价值。

一条滨江文学打卡线路：市民从定山城市客厅出发，沿滨江步道走到浦口火车站，重游朱自清《背影》故事发生地，将成为一条滨江文学打卡游线。

一条红色革命教育线路：南京地区第一次罢工运动——“二七”大罢工、两浦铁路工人“七二”大罢工都是在这里轰轰烈烈地上演......街区修缮完成后，这里也将打造一座红色革命历史的沉浸式教育基地。

一条百年历史建筑老街：浦口火车站片区拥有众多悠久的历史遗存，包括火车站站房、电厂、旅馆、邮局、银行、码头、宿舍等多功能的配套设施。历史文化区采取渐进式、织补式的“微更新”改造，还原一百年前的历史肌理、场景、街巷和建筑，一条百年历史老街将“焕新”归来，供广大游客打卡拍照。

浦口火车站城市更新项目总体规划

即便浦口火车站早已退出交通枢纽的舞台，但从未离开过人们的视野。火车站的候车大楼、月台等主体建筑和配套建筑，都被保存下来，成为网红打卡地。

从浦口码头下轮渡，浦口火车站就在眼前。独特的建筑风格蕴含着韵味和情愫，成为不少南京人乃至外地游客流连忘返之处。

年代感和情怀叠加，很多游客选择以浦口火车站为背影来拍写真或者文艺片，效果往往很惊艳。

不过，去年火车站更新项目正式启动，开始停止参观！这座没有管理和运营且荒废多年的老站，终于迎来重生。

重新开放后，去江边散散步或随便坐坐，饮杯茶，也挺好！

02

火车站片区

早在去年9月份，江北新区发布了《南京江北新区浦口火车站片区城市设计及规划修改（公众意见征询）》。

在定位方面， 浦口火车站地区包括 津浦铁路文化公园、创意先锋区、乐活新社区 三大特色功能，打造凸显历史文化，融合商业商务、文化休闲、品质宜居等多功能为一体的滨江活力综合组团。

规划形成“一轴、一带、三廊，一核、一心、多组团”的空间结构。“

一轴”为津浦铁路文化轴，“一带”为滨江活力风光带，“三廊” 包括朱家山河、定向河、京沪铁路生态景观廊；“一核”为浦口火车站历史文化核；“一心”为新马路片区服务中心；“多组团”包括科技金融组团、浦口站历史文化组团、码头综合组团、铁道技术学院及5个居住社区。

规划结构图

全方位布局规划，浦口火车站片区将向着高品质城市空间迈进，未来可期。

城市设计效果图：

去年土地推介会上，数字金融城一期正式亮相！未来还会有数字金融城二期，该片区将成为江北新区又一金融聚集高地。

在地理位置上，浦口火车站片区连接江北核心区和桥北板块，和一江之隔的鼓楼滨江地区遥相呼应。

城市设计鸟瞰图：

数字金融城、超级总部基地……浦口火车站这座未来之城即将焕新而来！

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浦口火车站的记忆

有句俗话说：一座浦口火车站，半部南京近代史。作为保存民国特色的火车站，浦口火车站蕴藏着厚重的民国历史底蕴。

我们来看一下浦口火车站的前世今生：

查阅资料发现，浦口火车站为英格兰式建筑风格，建成于1914年。

80年代中期更名为“南京北站”，不过更多人还是习惯叫它“浦口火车站”。作为当时连接河北、安徽、江苏等多省份的交通枢纽，人流汇聚。周边轮渡、驳运、汽车、邮局、医院、学校、饭店等，一应俱全。

彼此的浦口火车站，盛极一时！

1918年，朱自清去北京上学，在浦口火车站与父亲话别，写下了散文《背影》。那个穿过月台买橘子的伟岸背影，就这样镌刻在了朱自清的笔下。

朱自清《背影》

除此，浦口火车站与多位历史风云人物有过交集。如：毛泽东、郭沫若、周恩来等伟人和名人，给浦口火车站增添了那么多传奇色彩。

1949年4月，邓小平等到达这里，当夜过江驱车进驻总统府，南京从此解放。

1968年，南京长江大桥通车，浦口火车站的客运暂时停止。

1985年再次恢复客运。

2004年，浦口火车站客运正式停止运行。

关闭后的浦口火车站，成为了以民国为背景的电视剧及电影的重要取景基地。

电视剧《情深深雨蒙蒙》

电影《师父》

电视剧《金粉世家》

电音《致青春》

多少变迁轮回，都藏在浦口火车站里，让人不免心生唏嘘！如今，整个火车站片区在重新打造中，即将蜕变，重生！

我们也期待浦口火车站新的面貌，去找寻曾经那些记忆……

部分来源：浦口发布、文旅浦口返回搜狐，查看更多