1、D字开头的是动车组，而且一般来说长途多为DXX，如D32(京沪)D24(京长)，DXXXX多为短途当然也有特殊，比如沪武线。

2、Z字开头的是直达车，除了个别车在中间停一下，基本上是不停的，车身多为白色车体加蓝色装饰(玻璃那条线)。

3、K字开头的是快速，车身多为红色车体银色装饰，一般特快的路程长于快速，当然也有特殊，如K68，K302比较远远。

4、四位数字的，多为绿皮车，现在多数改成红皮空调了，但车速慢(这些车类型基本上是以车速划分的)。

5、N字开头的是管内车，多为一个铁路局之间的线路，车体多用K头车。

6、T字开头的是特快，车身多为蓝色车体白色装饰。

7、其他，比如L开头的临客，Y开头的旅游线等等。

很多网友都有问过，火车前面“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头字母各是什么意思?下面是一份详细的有关火车前面的字母各代表的意思。内容来源烧荒网。

C——城际列车 D——动车组

G——高速列车 Z——直达列车

T——特快列车 K——快速列车

L——临时旅客列车www.moorburn.com

A——局管内临时旅客列车 Y——旅游列车

还有0——数字零，不是字母O打头，空车体返回列车，不承运旅客

数字开头的——普通列车，普通列车按照数字大小分，还分为跨局普通旅客列车(2个局以上)、跨局普通旅客列车(2个局)、局管内普通旅客列车、通勤车等。

纯数字的：

普通旅客快车(1001-5998):停靠县级市和大部分县级中大站点。

此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次

普通旅客慢车(6001-7598):

停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，乌鲁木齐局7551～7580次，青藏铁路公司7581～7598次。

通勤列车(7601-8998):

此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351～8398次，济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，广铁集团8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次。