空间站里的“灭火器”

“天和号”核心舱升空，“天舟二号”货运飞船整装待发，中国正式开启了天宫空间站的建设步伐。许多人很期待看看咱们新空间站里边究竟是啥样儿，于是网上流行起一张图片，眼尖的朋友一眼就看到了两支红色的灭火器，还有一个大大的中国结！

显眼的灭火器和中国结

这张图片显然是P出来的效果图，或者是地面用于演示的模型，空间站里不会这样挂灭火器，在失重状态下，中国结飘来飘去也会很碍事。真正的“天和号”核心舱内部其实是下面这样：

这个灭火器也是P上去的

还是有灭火器？

哈！这一对灭火器是老周P上去的，因为我没看到照片里有灭火器，着急，于是给贴了两个上去。

那么，空间站里到底有没有灭火器？如果有，它会放在哪儿？什么样的灭火器适合在太空使用？空间站到底是怎么做消防的？我们今天就来聊聊这些生死攸关的大问题。

惨痛的教训

无论飞船还是空间站，航天器都是电路密集的地方。又因为要载人，人需要呼吸，因此航天器里需要有空气，有氧气，于是就有了引发火灾的可能。当电路过热、短路或者因为静电引起火花，在氧气环境下某些绝缘物体就会燃烧起来，进而引发火灾。

1960年代，美国宇航局开启了雄心勃勃的阿波罗计划，一批宇航员在新研制的阿波罗飞船里密集训练，准备飞去月球。1967年1月27日下午1点，三名宇航员进入AS-204指令舱，他们将进行一次地面模拟发射演练任务。就在一切准备就绪，舱内注入纯氧，加压，宇航员格雷索姆报告空气里有一股“酸奶酪”的气味，实验人员没查出原因，演练继续进行。

阿波罗1号三名宇航员被烧死

到下午6点31分04秒，格雷索姆发出尖叫：“火！”，紧接着指令舱里一片嘈杂，三名宇航员不断哀求“让我们出去！”但由于飞船里的压强比外边大，没有人能及时打开三层舱门，阿波罗计划的第一批宇航员在痛哭中被活活烧死。

NASA科学家经过分析认为，导致火灾的原因是一根镀银的电线因为磨损导致表面绝缘层脱落，电火花引燃周围大量可燃物品和冷却液；那些管线在空气里不易燃烧，但阿波罗指令舱里充的是高压纯氧，于是那些大家本以为不易燃烧的管线瞬间变成了可燃物。

阿波罗1号并非第一起纯氧引发的火灾事故，在此之前NASA双子座飞船测试以及美国海军的其它测试中也发生过多起类似事故，参与实验的宇航员和测试者侥幸逃脱。而在1961年3月23日，24岁苏联宇航员邦达连科在为期15天的低压纯氧耐力实验中，由于意外火灾被烧死。

和平号空间站火灾

纯氧环境是火灾猛烈的重要因素，有了之前大量伤亡的教训，之后的飞船和空间站不再使用纯氧；采用阻燃性能更好的β布来制作宇航服，这是一种由玻璃纤维编织的布料，外面涂有特氟龙；同时航天器内所有电线的绝缘层使用阻燃材料。

即便如此，前苏联的和平号空间站还是起了火。

和平号空间站发生火灾

1997年2月23日，和平号空间站上一个备用氧气发生器出现故障，用于产生氧气的高氯酸锂罐子破裂后喷出大量氧气引发火灾，90秒内烈焰喷出1米多远并产生大量有毒烟雾。宇航员不得不戴上防毒面具，并找灭火器灭火。45分钟后危机才得以解除。

氧气发生器起火后的画面

当时正在和平号空间站上的美国宇航员杰里·林恩格吐槽苏联空间站上许多氧气面罩是坏的，并且有几个灭火器取不下来，耽误了消防时间，差点害死大家。那么后来的国际空间站和中国天宫空间站是怎么防火灭火的呢？

空间站的消防

国际空间站里的空气与气压跟地球海平面类似，宇航员会很舒服；氧气浓度不高，也不会像富氧环境下那么容易引发火灾。同样，空间站里绝大多数的东西都是高度阻燃的，你看到咱们天宫空间站里的涂料和包装货物的织物也都不会燃烧，因此发生火灾的概率大大降低了。

即便如此，灭火器依然是空间站的标配，无论核心舱、实验舱还是载人飞船，角落里都配备了移动灭火器；在它的旁边也一定会有氧气面罩和便携式氧气瓶。国际空间站欧洲“哥伦布舱”的角落里就有这么一套装置。

哥伦布舱角落的灭火器

国际空间站里有两种规格的灭火器，俄罗斯舱段大多采用水性泡沫灭火器，而其它舱段则多用二氧化碳灭火器来灭火。

高压二氧化碳灭火器是一个西瓜大的不锈钢瓶，看起来胖胖的，很沉。实际上在太空零重力环境下，重量并不是问题。

ISS地面消防训练

我们在地面上使用灭火器的方法很简单：拔掉保险销，将喷嘴对准火源，压下手柄喷就是了。但在太空里，你喷出气体的同时，灭火器会对你施加反作用力，把你推着向后飞。所以你先得找一个支点，将自己的身体固定起来再灭火。当然了，由于火灾产生的烟雾可能有毒，你需要先戴上呼吸器。

俄罗斯宇航员在空间站测试泡沫灭火器

天宫空间站的空气循环管道中安装了非常灵敏的烟雾传感器，当检测到空气中有燃烧产生的烟雾时，系统发出警报，报告火灾位置；宇航员接到报警后会第一时间关掉相应舱室的风机，切断空气循环系统；就近戴好呼吸器，取下灭火器，找到起火点，固定身体后喷射灭火剂扑灭火灾。

灭火

与地面不同，太空中没有重力，因此没有空气对流，空间站里的空气循环主要通过循环系统的抽气和送风来进行。通常只要关掉风机，起火位置会因为消耗完附近的氧气很快熄灭，这是太空中灭火的最有效办法。俄罗斯联盟飞船里没有灭火器，万一遭遇火灾，宇航员都是先拉下面罩，接通宇航服供氧系统，然后抽掉飞船里的氧气，把火“饿死”。

联盟飞船消防演习

今天空间站已经非常安全，这有赖于前人用生命总结出一系列的经验和教训，即便如此，人们还是不敢掉以轻心。国际空间站里每个月都会组织一次消防演习，中国未来的天宫空间站不仅会配备适合的消防器材，也会经常性组织演习，做到警钟长鸣。

“天和”核心舱的应急灭火装置应该位于大小柱段之间的宇航员生活区；二氧化碳灭火器和水性泡沫灭火器都有可能，它没有污染，清理方便，是个不错的选择。最不可能的是干粉灭火器，污染太大了，清理起来太麻烦。