前几天加装了胎压监测，因为我是KSD导航支持胎压系统，但是很多车友不是这个导航，没有什么普遍性我就没拍照。不过效果挺好的，跑起来安心了许多。

车子两年跑了45000了~最近总感觉油耗升高了，虽然天气冷了但是也不至于12的油耗啊。节气门洗了，后差速器油也换了，机油也换了美孚EP 5W20 但是油耗还是下不来，总感觉低速（40-60）油耗略高。于是就动了换火花塞的念头。

火花塞在发动机上面那块黑塑料板下面，既美观又防灰挺不错的，用十号的套筒拆掉四颗螺丝就露出点火线圈了

每个点火线圈都有一颗十号螺丝固定，一一拆掉就可以拔线头了。然后拆掉线头就可以拔出点火线圈，用16的加长套筒拆火花塞了。

CRV用的点火线圈是DENSO电装的，本来以为火花塞也会用电装的，结果拆下来一看是NGK的，具体型号是：ILZKR7B-11S属于NGK的铱铂金系列算是相当好的火花塞了当然价格也挺贵。

我买的新火花塞型号是ILZKR7B-11 也是铱铂金的 少了个S 不知道有什么区别，棒棒国制造。

包装也不怎么精美。

新旧对比，老火花塞的间隙还可以，但是燃烧不太好，发黑，不是焦黄色，估计我这中石油的油品很一般。

屁股也稍微发黄了。

安装的图没拍，注意拧火花塞的时候要拧紧但是不能用蛮力，断在气缸里面就悲剧了...

说下感受：换了火花塞之后动力明显提升，起步，提速都感觉明显，更重要的是油耗明显下降了，换之前跑了140公里油耗是12，换之后跑了40多公里下降到11.2.我的油耗B跟点火是同步的，每次点火重新计算油耗，现在轻松就能跑到8 9个油 以前怎么跑也是10个多。本来打算6W才换火花塞，现在看来45000就该换了。

顺便求教大神解释下ILZKR7B-11S与ILZKR7B-11有何区别？