6月30日晚间，河南巩义通报“火箭试车时坠落起火”。2024年6月30日15时43分，天兵航天科技有限公司在巩义综合试验中心开展运载火箭（商用）一子级动力系统试车，因试验故障，箭体散落在安全布控区内，引起局部区域着火。安全布控区在大山深处，远离居民区。目前火情已完全扑灭，经排查，无人员伤亡。

此前，微信公号“北京天兵科技有限公司”发布情况说明称，2024年6月30日下午3点43分，天兵科技自主研制的天龙三号液体运载火箭在河南巩义市综合试验中心开展了一子级九机并联动力系统热试车。

6月30日晚，据北京天兵科技有限公司发布关于天龙三号大型液体运载火箭一子级动力系统试车的情况说明介绍。

2024年6月30日下午3点43分，天兵科技自主研制的天龙三号液体运载火箭在河南巩义市综合试验中心开展了一子级九机并联动力系统热试车。

试车过程中，一子级火箭正常点火，发动机推力达到820吨，因箭体与试验台连接处结构失效，一子级火箭脱离发射台，在升空后，箭上计算机主动关机，火箭跌落在距离试车台西南1.5公里的深山中，箭体跌落山中后解体。本次试验地点远离巩义市区，试验前与当地政府联合完善安全保障措施并提前组织周边人员撤离，经排查，无人员伤亡。

天龙三号是天兵科技为我国卫星互联网星座建设量身定制的大型液体运载火箭，产品性能对标SpaceX的猎鹰9号，其直径3.8米，起飞质量590吨，近地轨道（LEO）运力17吨，太阳同步轨道（SSO）运力14吨。

天龙三号运载火箭动力系统试车为一子级九台TH-12（天火十二）发动机同时点火，是我国现阶段运载火箭在研制过程中推力最大的一次动力系统试车，较之前中国航天最大推力试验增长了2倍。

动力系统试车是什么？

火箭动力系统试车被称为“不起飞的点火” 。动力系统试车是运载火箭研制过程中系统最多、状态最复杂、难度最大的地面研制试验，也是火箭首飞前最重要的前置试验之一，难度非常大。

“试车”一词其实与中国现代运载工具的发展过程密切相关。火车和汽车发展更早，飞机和火箭则是“后起之秀”，由于两个阶段的间隔时间不算太长，技术人员在行业术语上继承了早年的“行话”习惯，早期火箭发动机地面测试一度被称作“开车”。

和火箭发动机试车有所不同，动力系统试车更为复杂。

火箭的动力系统试车是将正在研制过程中的火箭安装在试车台上，通过点火的方式，让包括发动机在内的各项动力系统联合工作若干秒，来验证火箭设计的准确性，并发现火箭研制过程中存在的问题，是火箭最接近飞行状态的一项试验。

而试飞是飞行试验的简称。顾名思义，就是在真实的条件下进行科学研究和产品试验的过程，试验对象当然就是各种各样的飞行器。

天兵科技已完成15轮融资 融资额超40亿元

天兵科技是一家中国民营商业航天公司，成立于2019年4月10日。公司主要致力于研发新一代液体火箭发动机及中大型液体运载火箭。2023年4月，天兵科技天龙二号遥一运载火箭自中国酒泉卫星发射中心成功发射，创造了全球民营液体火箭首飞即成功等8项商业航天纪录。

6月上旬，天兵科技宣布完成超15亿元C+轮新增融资，本轮融资由梁溪科创产业母基金（博华资本管理）、无锡产发、央视基金、国裕高华、德岳投资、乾瞻投资、中信建投投资、君度投资、鸿富资产、合肥瑞城、苏州资管、首发展创投、国投泰康、秉鸿资本、中财腾华等多家机构共同完成。

本轮资金将主要用于天龙三号大型液体运载火箭的首飞与批量化生产，天龙三号可回收状态产品研制，以及天龙二号中型液体火箭的批量化生产。

天兵科技官网显示，天龙三号火箭是国内商业航天首款大型液体运载火箭，该火箭采用二级构型设计，以液氧和煤油作为主推进剂，该火箭按计划将于2024年7月完成首飞任务，并在首飞后的三年内具备每年超过30次的商业发射能力。

天兵科技自成立五年来，已完成了15轮融资，累计获得资金支持超40亿元。2023年4月2日，天兵科技的天龙二号中型液体运载火箭在酒泉卫星发射中心成功首飞。

上游新闻综合天兵科技、央视新闻、封面新闻、界面新闻等