高压配电室维护一般都是停电时进行维护保养，一般一年一次！

1.带好绝缘手套绝缘鞋操作！停电后要用高压测电棒检测是否真正没电了，确认没电后要用专用的短路线（杆）对ABC相进行放电！并接好接牢短路线，以防突然来电使其跳闸。然后在分别挂上有人工作，禁止命闸的标识牌。

2.然后检查各螺丝有松动的没有？用干抹布擦母排上的灰尘、瓷瓶上的灰尘、变压器上的灰尘及油渍。添加变压器油，换干燥剂！漏油的地方要处理好，做完这些，通知各部门一下，准备上电！别忘了去掉短路线 （杆）。上电后观察有否异常，并去车间检查设备是否正常。

一、安全措施、组织措施、技术措施。

安全措施包括：开抢修票，停电、验电、挂接地线等等。

组织措施包括：人员的组织，物质的调配等等。

技术措施包括：现场的施工工艺和技术标准。等等

1. 施工挖断

工地挖土方、雨后挖排水沟、 市政绿化、暖气天然气管道开挖等是造成挖断的主 要原因,处理此类施工挖断的故障,到达现场后应 用 OTDR 对光缆进行双向测试,故障点两端 1 千 米范围内的引上处、过杆处、管道内、拐点应重点 排查,防止有其他断点和抻点。

能否第一时间到达故障现场是确保故障抢修时长的重要因素。光缆挖断后一旦被施工方回填，将对故障抢修造成极大困难。

周围管井掩埋或管道损坏,第一时间现场确定 临时路由布放光缆抢修。现场情况复杂,如无法确定何种方案快速有效，在现场人员充裕的情况下,，多方案同步实施。铁锹、洋镐等挖掘工具准备是否齐全也是制约抢修时间关键要素之一。为避免造成 新的故障点,现场尽可能不要使用机械开挖。

故障处理完成后应在挖断处设立标示标石，对光缆接头盒进行保护。无临时安全路由迁改，需安排人员现场盯防。

2. 车辆挂断

如果故障点是跨路，抢修人员到达现场后应设立警示标志，指定专人指挥交通，保护抢修人员抢修过程中的人身安全、防止抢修过程中光缆的二次中断。

处理光缆挂断故障时，应首先对故障点光缆用OTDR进行双方向测试，对断点两端3-5棵杆范围内过杆处、接头盒、预留等处进行查看，看有没有光缆馈折损伤，看有没有其他受损点，然后再有针对性地处理。

车辆挂断的故障抢修时应准备撑杆、梯子，临时将跨路光缆撑起，抢修完成后应将跨路进行升高，更换高，加挂跨路标牌。

3. 火灾

因火灾造成的光缆故障一般不会造成业务同时阻断，逐芯中断是火烧故障的典型特点。 抢修人员到达现场后因先摸清现场情况，先灭火，保护受损的光缆，不论架空还是管道失火，通常情况下多条光缆融化互相粘合在一起，光缆的识别是故障抢修的难点。到达故障现场，不要急于将光缆加强芯剪断，尤其是不要将多条光缆加强芯同时剪断。剪断时需在着火点两头做好标记，方便抢修熔接时不接错光缆。

此类故障确保将高温受损的光缆段全部剪除后，再进行熔接，避免熔接开始后发现光缆仍有受损点返工。

4. 撞断电杆

由于交通施工车辆撞断电杆，造成光缆中断。到达现场后应先设立警示标志，划定抢修安全区，安排专人对来往行人进行指挥，抢修时对光缆进行双向测试，看还有没有其他断点，抢修完成后应尽快对断裂电杆进行更换，并涂刷警示漆。

此类故障抢修时应注意用OTDR进行双方向测试，对断点两端3-5棵杆范围内过杆处、接头盒、预留等处进行查看，看有没有光缆馈折损伤，看有没有其他受损点，然后再有针对性地处理。

属于市政施工单位，是企业单位。

市政施工单位一般是指各类市政工程公司，如果是国有企业，则隶属于市政公用局或市政管理处、市排水管理处的下属单位，但现在大多数都是民营企业，主要负责城市生活配套的各种公共基础设施的建设和维修。

抢修应注意：1、工作前的现场勘察必须有运维单位、施工单位参加；2、工作前的许可手续不能减少，特别是调度部门和运维部门的许可；3、工作中的安全条件、环境如果发生变化，必须立即停工，重新评估现有措施是否满足，否则，必须待完善控制措施后，才能继续施工。

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