●   扭矩储备20%-30%

●   最低燃油耗190g/kW.h

●   大修期20000h

●   排放满足IMO II/中国一/中国二

安全可靠

铸铁机体，网格结构，高强度的整体锻钢曲轴；

利用潍柴全球优秀供应商体系，零部件品质可靠；

海水管全部使用铸铜材料或不锈钢材料，纯铜海水泵，耐腐蚀性更强；

冷却润滑系统都配有应急接口。

动力强劲

功率覆盖范围广，扭矩储备超过20%；

柴油机分为高低速版，低速版柴油机在中低速时扭矩值较高，高速版柴油机在

中高速时扭矩值较高，更好的适应于不同船型。

经济省油

根据不同作业类型，开发高低速版柴油机，低速版柴油机在中低速时燃油消耗率

较低，高速版柴油机在中高速时燃油消耗率较低。

舒适环保

柴油机噪声值不高于100dB(A)，M26振动烈度等级不高于26.7，M33振动烈度等级

不高于21.2，并配备隔振器，提高船员和乘客的舒适度；

排放满足IMO TierⅡ以及中国一阶段的法规要求，电控机型排放满足中国二阶段的法规要求。

实用性强

预供油泵具有启动前机油预供和排废机油的功能，方便更换机油；

机油冷却器和滤清器模块化设计，结构紧凑；

机体侧置观察窗，维修保养便利，整机美观紧凑。