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万众期待的

滑县专用铁路

有新动静了！

11月29日上午

滑县专用铁路PPP项目合同签约仪式

在郑州通号电气化局举行

滑县专用铁路建设

取得突破性进展

滑县专用铁路项目，是国家交通运输部、国家发改委等九部委大气污染防治攻坚《推进运输结构调整三年行动计划》重点项目，国家财政部3P重点项目，河南省重点项目，既是解决滑县域内货物进出的重大交通基础设施项目，又是促进滑县经济社会快速发展的民生工程。项目的建成将进一步破解滑县交通瓶颈，全面实现县域内及周边地区货物铁路运输，能够有效降低企业物流成本，激发企业发展活力。

据悉，滑县专用铁路长35.69公里，总投资11.25亿元，项目主要位于滑县境内，南端由牛屯镇新石线滑县南站接轨，向北主要沿大功河、G230、泥马庙干渠并行，先后与长济高速公路、S307、S306、濮卫高速公路（拟建）交叉，在城关镇大林头和唐庄村南侧设本线终点站滑县站。主要经过长垣县常村镇，滑县牛屯镇、焦虎镇、半坡店镇、老店镇、城关镇、滑县产业集聚区。

滑县专用铁路工程概况

滑县专用铁路主要位于河南省滑县境内，小部分位于新乡长垣县境内，线路大致呈南北走向，南端由牛屯镇新石线滑县南站接轨，向北主要沿大功河、G230、泥马庙干渠并行，先后与长济高速公路、S307、S306、濮卫高速公路(拟建)交叉，在城关镇大林头和唐庄村南侧设本线终点站滑县站，正线全长35.69km。主要经过长垣县常村镇，滑县牛屯镇、焦虎镇、半坡店乡、老店镇、城关镇。

该铁路为非电气化(预留电气化)铁路，总投资约11.25亿元，包含接轨站滑县南站、区间及滑县站。主要工程量有：轨道工程：正线铺轨35.51Km，站线铺轨15.823Km，拆除线路2.259Km，拆除道岔7组，新铺道岔42组，道砟12.42万方；路基工程：挖方21.37万方，填方227.85万方，AB组填料26.48万方；涵洞工程：76组涵洞，1137.25延米；桥梁工程：6-24m铁路桥1座，159.6米，6-30m公路桥1座，187米，顶进框架桥1座，顶平面506，框架桥5座，顶平面1845.45；房建工程：9809.09；四电相关工程。

滑县站工程概况

滑县站为本专用线终点站，位于滑县产业集聚区规划区南侧、县道X008与省道S215之间，东西向布置，站中里程DK34+782，负责本线到发货物的装卸，主要涉及线路、站场、轨道、路基、房建等专业内容。

车站设到发线2条1、‖道，预留到发线2条3、4道，空重车线4条5、6、7、8道，有效长均为1050m；滑县站到发线及其他站线和次要站线均采用50kg/m、25m长钢轨。

站对左设货物线2条H1、H2，有效长550m；西咽喉设机车整备兼边修线1条(9道)，有效长110m，股道内设检修地沟及整体道床各1座，长20m；配线10道上设动态轨道衡1处，轨道衡基础根据设备要求设置，轨道衡两侧各25m范围内线路采用整体道床。东咽喉设机车回头线11道，有效长50m。

到达煤炭采用翻车机卸车，空车线8道兼作化肥装车线，北侧采用平货位(950×30m)，以满足煤炭卸后空车检车条件。H1、H2用于粮食、啤酒等其他货物的装卸，两侧设500×35×0.95m站台各1座。空车线5、8道尽头外侧各设70×8.5m清扫货位1座，翻车机前预留解冻装置设置条件。

货物装卸区两端分别与X008及S215相连，连接出入口的通道为主干道，按双方向布置，路面宽度采用15m，货物站台之间道路为次干道，路面宽度采用10.5m，其他货场内道路为支道，路面宽度采用7m，尽头式道路设置回车场。其他通站道路宽度采用4m。

新增生产房屋主要有信号楼、工务工区、货运综合楼、机车整备间、技术交接作业场房屋等生产用房5708.27㎡。

向一线建设者致敬

期待项目早建成、早投运

为滑县的经济发展注入新的动力

综合来源：通号电气化局

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