滑动轴承，也称为衬套，轴套或套筒轴承，通常为圆柱形，不包含活动部件。

标准配置包括用于径向载荷的圆柱轴承，用于径向和轻型轴向载荷的翻边轴承，用于重轴向载荷的止推垫片和翻边垫片以及各种形状的滑块。它们也可以定制设计，包括特殊的形状，特征（深槽，油孔，凹口，凸起等）和尺寸。

滑动轴承用于滑动，旋转，摆动或往复运动。在滑动应用中，它们用作滑动轴承，轴承条和耐磨板。在这些应用中，滑动表面通常是平坦的，但也可以是圆柱形的，并且运动始终是线性的，而不是旋转的。旋转应用涉及圆柱表面和一个或两个行进方向。摆动和往复运动的应用场合为平面或圆柱面，但双向行进。

滑动轴承的结构可以是实心的，也可以是剖分式（缠绕的轴承），以便于安装。使轴承与应用匹配非常重要。高负荷要求轴承具有更大的接触面积和高负荷承载能力。相比油/脂润滑轴承，带有固体润滑剂的轴承设计可以在更高的温度下工作。高速应用需要特殊的润滑剂，以最大程度地减少热量积聚和摩擦。 滑动轴承的制造具有不同的结构，产品的选择取决于应用的操作条件和性能要求。

金属聚合物滑动轴承由通常是钢或青铜的金属背衬组成，在其上烧结多孔青铜层，然后将其浸以PTFE和添加剂，以获得可提供抗摩擦和耐磨轴承性能的工作表面。这些轴承可以干摩擦或在外部润滑下运行。

滑动轴承也可以由工程塑料制成，它们在干燥和润滑的工作条件下均具有出色的耐磨性和低摩擦。通过注塑成型，它们几乎可以设计成任何形状，并可以由多种树脂与增强纤维和固体润滑剂混合制成。这些轴承具有出色的尺寸稳定性，低摩擦系数和良好的导热性。

强化纤维轴承是滑动轴承的另一种形式，由玻璃纤维，树脂和低摩擦，耐磨的滑动层纤维组成而成。这种材料能够承受高的静态和动态载荷， 且材料自身的惰性使其适用于腐蚀环境。

单金属，双金属和烧结青铜滑动轴承专为在陆上和水下工业应用中高负荷低速运动而设计。浸有润滑剂的固态青铜轴承在高温应用中提供免维护性能，而单金属和双金属轴承则设计用于润滑应用。