4月19日上午10点，溧宁高速项目在新昌枢纽进行水稳试铺工作，标志着溧宁高速正式进入路面施工阶段。

据悉，溧宁高速江苏段北接扬溧高速公路，南接扬州至绩溪高速公路安徽段，路线全长约23.7km，共设置5处互通式立交：新昌枢纽、南渡互通、南渡南枢纽、周城互通、社渚互通，设置前宋服务区1处、匝道收费站3处。

目前，溧宁高速完成总投资的65%，路基完成62%，桥梁完成69%。其中，4月18日，长113.04米、单幅重1400吨的溧宁高速芜太运河特大桥主桥右幅钢桁架成功顶推到位，标志着溧宁高速成功跨越芜申运河，为后续路面施工提供了必要的保证。如今，水稳摊铺后将全面推进路基与桥梁结构的建设。

据介绍，溧宁高速与溧高高速共线段：新昌枢纽至南渡南枢纽约7.4公里，预计今年年底具备通车条件；南渡南枢纽至苏皖省界段16.3公里，预计明年年底具备通车条件。溧宁高速通车后，安徽和常州两地自驾游的市民，可以驾车全程高速公路直达，预估至少可缩短半小时车程。

记者了解到，溧宁高速江苏段是交通部规划的长三角区域高速公路网和江苏省高速公路网规划的重要组成部分。溧宁高速的建设对完善长三角地区高速公路网，缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区与皖南地区的经济联系，促进常州全面融入长三角一体化发展，打造长三角中轴枢纽城市，促进沿线社会经济发展和旅游开发等均具有十分重要的意义。

例如，项目建成后，将有效降低物流的经济成本和时间成本，进一步深化常州与安徽省两地的工业制造之间的联系。韩辉 葛小林

本文刊于4月20日《现代快报》c3版