湾流G700

IFLY：从制造商的角度，您认为近三年全球公务机市场发生的最大变化是什么？哪个地区的变化最为明显？

Scott Neal：从湾流本身的角度而言， 近三年发生的最大变化就是新机型G700、G800和G400的面世。凭借现已交付的G500、G600等新生代公务机，湾流飞机以极高的燃油效率、屡获殊荣的和谐驾驶舱以及客舱技术等，对公务航空的安全性、舒适性和高速航程进行了重新定义， 进一步改变了全球公务机领域研发格局。可以说， 湾流公务机可以完美满足任何人对飞机的期盼和需求。

湾流G800

IFLY：全球航空业的快速发展对环境带来了巨大影响，各国对改善飞机环保性能、营造绿色航空的呼声越来越高。随着可持续航空燃料（SAF）的逐步推广和应用，湾流在减少公务航空碳足迹的方面都做了哪些工作？

Scott Neal：长期以来，可持续发展一直是湾流关注的焦点——尤其体现在更高效的飞机和减少碳排放这两方面。 早在2008年开始研发G500和G600时，环境效率是湾流首先考虑的问题。如何让G500和G600降低排放，提高燃油效率，成为了所有研发工作的重中之重。

湾流一直是可持续航空燃料（SAF）的倡导者，这是我们对于保护环境、降低二氧化碳排放的承诺。早在2011年，G450就成为了全球首架使用可持续航空燃料跨越大西洋的喷气式公务机，湾流自此成为公务航空业可持续发展领域的领导者。

湾流G450

2015年，湾流成为全球第一家向客户直接提供可持续替代燃料的公务机制造商，最近我们又将该合同续签了5年时间。 湾流现已购买了超过140万加仑的可持续航空燃料，在试飞机队、演示飞行和客户支持等工作中， 湾流系列机队已经使用这种燃料飞行了150万海里。

2021年7月底，湾流G500使用SAF与传统石油基JET-A航空煤油按30/70比例混合的燃料，从萨凡纳直飞旧金山且顺利返回，此举不仅打破了以往纪录， 更让湾流成为首家获得美国国家航空协会颁发的“环保之翼”（Sustainable Wings）认证的公司。基于湾流在航空可持续发展上的领导地位， 我们也是全球首家签署世界经济论坛《2030清洁天空目标宣言》的公务机制造商。提高运营效率也是可持续发展战略的重要组成部分。随着服务网络的扩展，湾流正在全球建设现代化、可持续且环境友好型的基础设施。

湾流获得美国国家航空协会颁发的“环保之翼”认证

IFLY：湾流在2021年推出了两款全新设计的新机型G800和G400。这两款机型有何特征?

Scott Neal：G800是目前世界上航程最长的公务机，更是历史上飞得最远的公务机，最大航程达到14816公里； G400则是湾流近10年来研制的首架大客舱级别公务机。

G800是迄今为止湾流设计的速度最快、航程最长的飞机，是世界上航程最远的公务机。它能以0.85马赫的速度飞行14816公里（8000海里），或以0.9马赫的速度飞行12964公里（7000海里），最快速度能达到0.95马赫，最多可容纳19名乘客。大推力的罗罗Pearl 700发动机以及从G700上引入的湾流设计的机翼和翼梢小翼，都让它具有更高的燃油效率和更多城市对直飞能力。同时，G800的客舱具有100%新鲜、永不再循环的空气、低语安静的噪音水平、业界领先的低客舱压力高度和16扇湾流全景舷窗。

湾流G800

全新的G400集远程、高速性能、客舱舒适度于一体，具备同类产品中最出众的环保效率。G400能以0.87马赫的速度巡航7778公里（4200海里），最多可容纳12名乘客。G400通过使用湾流的空气动力学洁净机翼设计和先进的普惠PW812GA发动机来降低油耗、排放和噪音，从而提高环保性能。G400是在客户直接参与的情况下构思和设计的，具有革命性的可靠性和安全功能，以其最大的运行灵活性和更高的客舱舒适度重新展望了中远程大客舱领域飞机这一细分市场。

湾流G400客舱

IFLY：您对全球和中国公务航空市场的未来发展有何期待？

Scott Neal：我们看到了整个亚太地区对湾流飞机的强烈兴趣，也对该区域市场前景保持积极乐观的态度。凭借G650和G650ER这两款旗舰机型，湾流飞机因其可靠性和灵活性一直在亚太地区处于市场领先地位。客户也对湾流飞机的高性能以及服务支持的可靠性一直充满信任。 我们期待，这种信任能够转化为对湾流所有新生代飞机的广泛兴趣，包括G400、G500、G600、G700以及G800。 G700将于2022年内开始交付市场，届时全球都将亲眼看到这架飞机的优越性能。

湾流G700

中国民航出版社官方旗舰店

新刊限时特惠！

淘宝一键直购！

👇

🛫️

更多精彩

敬请期待

精彩即刻掌握！

精彩文章：

【IFLY数据】最新全球公务机交付报告分析

【 I F L Y发布 】 第五届通用航空与公务航空年度十大新闻正式揭晓

【 I F L Y 重 磅 】 2 0 2 1 年 度 公 务 航 空 十 大 新 闻 发 布 ！

【 I F L Y 重 磅 】 2 0 2 1 年 度 通 用 航 空 十 大 新 闻 发 布 ！

【 I F L Y 快 讯 】 以 快 制 快 ！ 民 航 华 东 局 指 导 直 升 机 运 输 核 酸 样 本

【重磅】 民航局印发《通用航空经营许可与运行许可联合审定工作程序》 全国64家企业获许可 【聚焦两会】 互联网大咖也在关注的这个领域，你再不了解就Out啦！

【聚焦两会】专访李健：通航发展还需要在哪些方面“破冰”？ 【“十四五”通航展望】在新发展格局中彰显通航担当

【“十四五”通航展望】构建“十四五”通航发展新格局

【“十四五”通航展望】凝心聚力 务实创新 实现“十四五”通用航空高质量发展

第五届通用与公务航空年度十大新闻网络投票正式开启！！！

IFLY臻选大奖精彩启动！

【IFLY SHOW】泰雷兹 助力中国民航迈向绿色未来

【IFLY头条】 不是科幻！穿越时空的未来飞行器！

【IFLY头条】 绿色航空 开启“第三航空”时代

【IFLY头条】未来城市空中交通不再遥远

【IFLY头条】羽翼丰满 猎鹰6X开启交付倒计时

【IFLY头条】湾流G700：王者风范 开拓未来

第三届民航通航发展大会在内蒙古乌海召开

【IFLY新刊】未来已来

【IFLY头条】什么是更智能更高效的未来航空？

【IFLY关注】法拍飞机为何经常发生流拍？

【IFLY独家】贝尔：共建符合中国实际需求的应急救援网络

【IFLY独家】德事隆：中国有望迎来中轻型公务机市场大规模增长

【IFLY独家】后疫情时代 湾流如何保持市场优势？

【IFLY独家】中国经济活跃 为达索带来了新机遇

今日民航IFLY全媒体

更多视频 请关注 IFLY SHOW！！

精彩纷呈~ 欢乐不停~

通用航空是国家战略性新兴 产业，建设民航强国必须实现通用航空与运输航空“两翼齐飞”。由中国民航局主管、中国民航报社有限公司主办的《今日民航IFLY》杂志，是专注于通用航空领域的权威、专业媒体，深耕公务与通用航空领域，主动宣传报道和服务行业，积极打造全媒体平台，持续致力于增强公务与通用航空舆论传播的影响力和公信力。

审核

王泓

微信编辑

实习记者 裴宸纬返回搜狐，查看更多