《规划》有很多亮点：一是“五龙入湛”。湛江五条高铁汇集到一个点，就是湛江新的中心站——湛江北站。北站选址在湛江市中心城区。铁路枢纽建成以后，湛江中心城区到达粤港澳大湾区核心区城市，时空距离将大大缩短，把湛江纳入两小时交通圈。二是穿湾而过。规划中的广湛高铁穿越湛江湾，将成为湛江第一条穿越海湾的高速交通通道。将来通过高速通道，湛江海东新区将与现有建成区融为一体，更好地推动新区开发建设。三是空铁零换乘。在铁路枢纽总图规划当中，在湛江新的国际机场，预留了设站的条件。今后随着城际铁路的开通，航空与高铁实现零换乘，无缝对接。四是升级优化。《规划》中，湛江被纳入国家“八纵八横”两条国家大通道的交汇点，使得湛江发展进入快车道。对原有的铁路格局作了重新调整，彻底改善原有的客运在城外、货运在城内的格局，实现了客内货外，即客运进入中心城区，货运绕城，减少对城市的干扰。同时，不仅仅设立铁路中心站——湛江北站，还将湛江现有的高铁西客站、湛江站作为两座辅站，一起规划预留，并规划吴川站，预留湛江东站的设站条件。五条高铁通过精心编制的《规划》，实现互联互通、便捷高效。

　　接下来，我们将做好如下工作：一是及早对接。在进入湛江的五条高铁规划期间，通过铁路枢纽总图规划和现有规划进行很好的衔接，推进新规划的线路快速稳定下来。二是提早谋划。根据《规划》在城市规划建设过程中预留站场和通道条件，减少重复建设和征地拆迁量，降低高铁规划和建设的成本。加快稳定线路的征地拆迁，配合高铁早日开工建设。对重要高铁站周边土地进行控制，为铁路枢纽建成后，提供发展经济空间。三是全力配合。举全市之力积极协调配合，争取《规划》早日落地实施，早日开工，早日通车，使得湛江在高铁枢纽的推动之下，尽快实现省域副中心城市发展目标。