近期的厦门真是不得了！

除了字节跳动、宁德时代、京东等超牛巨头入驻外，还有一连串的交通大利好频频传来。

每一条都是区域大利好的举措，厦门要起飞！

550亿！厦门新机场环评公示

昨日（22日）厦门市政府网站发布《厦门新机场工程环境影响评价信息公开（第二次）》文件，

环评意见稿指出：

此次评价主要针对本期建设目标年2025年，即机场达到旅客吞吐量4500万人次、38万飞机起降架次为目标的对应年份的建设规模为评价对象。

机场用地除利用部分大嶝岛土地外，建设用地主要以填海为主，填海造地工程另行立项与环评，不纳入厦门新机场工程。其中填海工程，已由建设单位另行委托自然资源部第三海洋研究所编制了《厦门新机场工程填海造地项目环境影响报告书》，并已经取得环评批复。

接下来看看环评具体信息

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建设内容

【机场主体工程】：新建2条间距2250米的远距平行跑道，北跑道按4F标准建设（3800米×45米），南跑道按4E标准建设（3600米×45米）；新建55万平方米的航站楼、8万平方米的综合交通中心、18万平方米的停车楼；以及货运、航食、辅助生产生活设施及各类公用配套设施；

【空管工程】：新建1座塔台及裙楼2100平方米；建设各类空管业务用房27600平方米，配套建设航管、通信、监视、导航、气象等设施；

【供油工程】：新建5座2万立方米的储油罐及各类设施，油库总建筑面积5432平方米；新建1座航空加油站，总建筑面积4497平方米，敷设机坪加油管线23公里，卸油码头至机场油库输油管线2公里。飞行区新建1座撬装汽车加油站，另新建1座一站双岛加油站；

【厦航基地工程】：新建货运设施145680平方米，机务大修基地305900平方米，航线维修基地35000平方米，航食设施103480平方米，各类生产保障及配套用房面积422080平方米，配套建设供电、供冷、给排水、燃气、通信等设施；

【山东航空基地工程】：新建货运设施44780平方米，机务维修设施67490平方米，航食设施26950平方米，维修机坪42000平方米，各类生产辅助设施总建筑面积163875平方米，配套建设供电、供冷、给排水、燃气、通信等设施。

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项目总投：

项目总投资估算550.2394亿元，其中：机场工程项目总投资392.3876亿元，空管工程项目总投资14.55亿元，供油工程项目总投资7.1870亿元，厦航基地工程项目总投资104.70亿元，山航基地工程项目总投资30.9210亿元。

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建设地点

拟建的厦门新机场（大嶝场址）位于厦门市翔安区大嶝岛（东南），大嶝场址位于厦门本岛以东海域、翔安区东南方向，北与泉州南安市相望，南与金门岛一衣带水，西与厦门本岛远眺，东与角屿岛相近。

场址距厦门本岛市中心直线距离约25km，距泉州约44km，距漳州约72km，距金门约15km。机场用地除利用部分大嶝岛土地外，建设用地主要以填海为主，填海造地工程另行立项与环评，不纳入厦门新机场工程。

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建设用地

厦门新机场本期建设拟用地1442.83公顷，包括：

（一）陆域土地面积544.67公顷（大嶝岛120.25公顷、小嶝岛8.05公顷、机场外台站1.67公顷和原已批准并已填海面积414.7公顷）；

（二）填海造地用海面积888.48公顷，包括新申请用海面积622.13公顷、历史遗留用海面积266.35公顷；填海造地已另行审批环评。

（三）另有透水构筑物用海面积9.68公顷，填海造地已另行审批环评。

征地范围内涉及陆地面积120.25公顷，需拆迁大嶝岛的阳塘村（涉及1733户、4875人）房屋建筑面积42万平方米。

另外，关于基地的建设，文件也明确指出：

【山航基地】：山航厦门分公司基地工程的设计目标年为2025年。预计2025年山航厦门分公司在新机场安排驻场飞机65架，服务旅客吞吐量为1350万人次，货邮吞吐量为17万吨。

山航基地由机务维修区、货运区、航空食品区、业务保障及综合保障区等4个功能区组成。航站区和空侧设施由机场统一建设，山航租赁使用。

【厦航基地】：厦门航空公司是驻厦门机场的主力航空公司。预计2025年在新机场安排驻场飞机110架，运营国内航线120条、国际和地区航线48条，旅客吞吐量2150万人次、货邮吞吐量28万吨，代理7万吨。

厦航基地由机务维修区、货运区、航空食品区、业务保障及综合保障区等4个功能区组成。航站区和空侧设施由机场统一建设，厦航租赁使用。

【太古维修基地】：根据厦门市要求，厦门高崎机场太古维修基地迁至新机场。航空维修基地迁建工程，另行立项，其投资不列入机场建设范围。

眼下，片区建设已按下“加速键”，这不，近期厦门新机场也传来不少消息——

厦门新机场工程航站区和配套工程获批

将迈入实质性建设阶段

近日，中国民航局与福建省政府联合批复了厦门新机场工程航站区和配套工程初步设计及概算，标志着厦门新机场工程即将迈入实质性建设阶段。

本次批复的航站区和配套工程包括新建T1航站楼55万平方米，安装固定登机桥78座等设施。核定工程直接费用约147.12亿元。

厦门新机场工程将新建2条跑道、55万平方米航站楼、196个机位的站坪、综合交通中心、空管、供油、厦门航空公司基地、山东航空公司基地以及停车场、货运、航食、辅助生产生活设施。

近期工程按照满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的目标进行设计，远期设计年旅客吞吐量8500万人次、货邮吞吐量200万吨。

厦门新机场效果图（最终以实际建成效果为准）

片区首宗产业用地成功出让

拟规划“厦门航空产业启动区”

10月21日，厦门航空工业建设发展有限公司以4810万元底价成功竞得翔安区莲河片区2021XG03-G地块。

图源：厦门市土地发展中心

据悉，厦航工业拟在该地块规划“厦门航空产业启动区”项目，为原高崎航空工业区重要企业的增资扩产及新招商项目快速落地提供空间载体，构建专业化、定制化、生产生活配套齐全、软件硬件条件过硬的新一代特色园区。

厦门航空产业启动区鸟瞰图

该项目用地面积约10万平方米，总建筑面积约22万平方米，总投资约9亿元，地处临空经济区核心区域，计划于2021年底动工，2023年底竣工。

值得一提的是，目前已签约意向入驻企业10多家。随着规划落地，在资源的虹吸效应下，会有更多企业把目光投向这里。

144亿！地铁6号线

(林埭西至华侨大学段)工程投资概算批复

不仅仅是新机场，近日厦门地铁6号线也传来最新消息

近日，厦门市发展改革委发布了关于轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程投资概算的批复。

根据批复内容，工程项目总投资概算1443273万元，起于林埭西站，终于华侨大学站。线路全长18.549公里，全地下敷设，设13座地下站(含换乘站3座)。

全线采用全自动化运行系统，车辆采用B型车，初、近期均为4辆编组，远期为6辆编组，初期购置车辆18列;牵引供电采用直流1500伏架空接触网供电方式。

地铁6号线集美-同安段

15个站点曝光，全长约26km

不仅如此，近日，市自然资源和规划局公示拟办理厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程《建设项目用地预审和选址意见书》。

公示内容显示，6号线集美至同安段线路全长约26km（均为地下线），设置15座车站，具体站点曝光：

厦门市轨道6号线集美至同安段工程选址范围示意图

项目设置1个基地，2个车场。

厦门市轨道6号线集美至同安段工程——寨阳车辆基地示意图

厦门市轨道6号线集美至同安段工程——洪塘头停车场示意图

厦门市轨道6号线集美至同安段工程——滨海停车场示意图

值得一提的是，在11月12日上午9时许伴随着旋挖钻机的轰鸣，合金钻头缓缓钻动，区间风井第一根围护桩顺利破土开孔，标志着厦门市轨道交通6号线集美至同安段后吴站至西湖村站区间涉铁工程正式开工建设。

厦门轨道交通6号线集美至同安段涉铁工程（后吴站至西湖村站区间）南起于滨海西大道后吴以东，北至福厦高铁北侧，全长约1.52公里，均为地下敷设。

一直以来，厦门新机场和地铁的进展都深受大家的关注，现如今各个项目均已稳步推进中。

未来厦门交通实力不容小觑，四通八达的交通网络，多样化的出行选择，共同期待吧。

部分内容来源：厦门市政府、厦门发改委