渝昆高铁最新进展(内附开通时间)

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渝昆高铁最新进展(内附开通时间)

2023-12-25 00:05| 来源: 网络整理| 查看: 265

【导语】:渝昆高铁泸州段目前正在全面建设中,关注后续建设进程,通车时间,详情请见本文总结。

  2022年2月14日上午,渝昆高铁站前四标江阳制梁场已忙碌起来。春节期间,梁场生产没有间断;春节后,箱梁架运工程启动。仅用一周时间,江阳区境内打渔山大桥两孔箱梁架设任务结束,顺利实现复工后的“开门红”目标。

  10月9日上午10时,京昆高铁渝昆段泸州市江阳区境内白云洞二号特大桥施工现场,一孔长32米、重达790吨的箱梁在一台900吨提梁机的作用下,精准平放到桥墩上,标志着京昆高铁渝昆段首孔箱梁架设成功。

  截至9月5日,渝昆高铁站前四标的107个开工点已累计开工86个,其中桥梁32个,路基39个,涵洞15个。钻孔桩已完成78.97%,承台浇筑完成41.78%,预制箱梁完成5%。

  同时,作为全线控制性工程的泸州沱江特大桥主墩塔柱施工高度已超过沱江历史最高水位,彻底摆脱汛期影响,按预定工期顺利推进。

  8月30日,沱江特大桥项目建设以及江阳制梁场的箱梁预制生产工作正在火热进行中。为确保施工进度不受沱江江水上涨的影响,项目部及时对施工计划进行了调整。

  目前位于两岸的大桥墩塔柱正按工期推进。40号塔柱预计在11月开始对塔墩梁固结施工,41号塔柱预计在12月开始对塔墩梁固结施工。全桥预计2023年2月合龙。值得一提的是,大桥塔柱有110多米高差不多为40层楼高度。

  除了沱江特大桥项目之外,位于江阳区通滩镇的渝昆高铁江阳制梁场也在为项目建设努力着。制梁场承担渝昆高铁(川渝段)站前四标段599榀的箱梁预制生产任务。目前已完成箱梁预制26榀,计划2022年10月左右完成全部箱梁预制施工生产任务。

  8月4日上午10时许,渝昆高铁站前三标寒坡岭特大桥建设正酣,道路一侧的15号墩即将启动“0号块”(桥墩与桥面的接触部分)浇筑。这是川渝段桥梁“0号块”首件工程。

  作为渝昆高铁川渝段全线第一个连续梁开工工点,首件工程启动施工意义重大。目前,15号墩钢架和模板安装已进入尾声,预计8月下旬开始浇筑。在后续连续梁施工过程中,将引进应用各种创新工艺,确保施工安全和工程质量。

  渝昆高铁站前三标于今年1月11日正式动工。截至8月4日,全线桥梁桩基已完成4039根、承台浇筑完成262个,墩柱浇筑完成123个;路基土石方已完成104.56万立方米,约占设计总量的32%;全线两座隧道均已动工,累计完成掘进45.7米。

  7月20日,由中铁四局承建的渝昆高铁站前四标下湾村2号特大桥桩基正式开钻,至此,站前四标8座特大桥实现全部开工。截至目前,分为5个标段实施的川渝段已全面动工。按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设。川渝段于2020年12月21日开工,计划工期4.5年,预计2025年6月底竣工。

  全线401个开工点已实现264个工点顺利开工,其中包括8座隧道、129座桥梁、127段路基。渝昆高铁宜宾至昆明段计划2021年9月1日开工,全线分为9个标段同步启动,预计2027年8月31日竣工,计划工期6年。这也意味着渝昆高铁将在今年9月实现全线动工。

  7月14日,川渝段首座桥梁完成主体施工,作为渝昆高铁川渝段控制性工程的泸州沱江特大桥正紧锣密鼓推进中。沱江特大桥主跨为斜拉索连续刚构梁,分布于沱江两岸的两个主墩为主要承重结构。

  目前,40号主墩已进入塔柱施工阶段,41号主墩已完成承台施工,正在浇筑加高混凝土,为即将进行的塔柱施工做准备。进入汛期后沱江水位不断上涨,为此,施工单位坚持24小时作业,完成可能会受水位影响的桥梁承台和塔柱浇筑。

  高铁项目有共4个、已开工2个,渝昆高铁川渝段将加快建设。完成路基土石方445万方,桥梁7200延米。

  渝昆高铁川渝段站前四标管段全长31公里。其中泸州境内约23.5公里(包含绵泸高铁代建泸州站内线路及蜀泸大道跨线桥部分),宜宾市境内7.5公里。目前,渝昆高铁站前四标建设已全线铺开,建设进度有序推进。

  渝昆高铁宜宾至嵩明段计划于今年9月1日开工建设,预计2027年8月31日竣工。届时,成都至昆明将实现全程350公里/小时。此次招标的宜宾至嵩明段,正线长度466.43公里。未来建成通车后,宜宾至昆明全程将实现350公里/小时直达,同时与目前正在建设的成自宜高铁衔接。一条时速350公里,成都直达昆明的大通道将逐步成型。

  关于渝昆高铁的具体通车时间,市交通运输局相关人员表示,该项目大概将于十四五末期建成通车。

  2021年1月11日上午11点18分,渝昆高铁川渝段站前三标暨渝昆高铁(龙马潭区段)项目在龙马潭区鱼塘街道民主村举行开工仪式。随着渝昆高铁龙马潭区段的开工,意味着渝昆高铁泸州段全线开工。

  渝昆高铁川渝段站前三标线路长度38.916公里,位于重庆市永川区、泸州市泸县、龙马潭区。主要工程包括路基、桥梁43座、连续梁11联、框架桥3座、涵洞28座、隧道2座、正线无砟道床施工77195.47米等。

  渝昆高铁是“八纵八横”高铁主通道西昆高铁的重要组成部分。线路自重庆西站引出,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州市毕节市,云南省昭通市、曲靖市,终至昆明南站。正线全长699公里,其中新建正线681公里,利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座(预留车站1座)。

  渝昆高铁全线设站20座(预留九龙坡车站1座),其中泸州境内设泸州东站和泸州站。泸州东站位于泸县云锦镇,泸州站位于龙马潭区九狮路二段。

  目前,渝昆高铁站前三标工程在地方政府的积极协调和支持下,正有序推进。全线43座桥梁已完成1475根桩基钻孔,60个承台浇筑、22根墩柱成型,将力争在今年底前打通架梁通道,实现“墩成排、路成形、梁出场”的目标。

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