新建西安至十堰高速铁路湖北段站前工程

建设规模：新建西安至十堰高速铁路项目位于陕西省东南部和湖北省西北部，线路西起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长255.749公里，其中陕西省境内169.393km，湖北省境内86.356km。湖北段路基0.912km，桥梁8.76km/31座，隧道77.03km/26.5座，桥隧总长85.79km，比重达99.34%。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。调度指挥方式：调度集中。

新建西安至十堰高速铁路新建西安至十堰高速铁路湖北段站前工程XSZQ-2

DK204+800至DK234+909，正线长度28.45 km。重难点工程有郧西隧道

中标候选人名称

第一名：中铁十二局集团有限公司

投标报价(元)：32，3029，9916

项目负责人（如有）：丁毅群

第二名：中铁隧道局集团有限公司

投标报价(元)：32，3032，2721

项目负责人（如有）陈凌

第三名：中铁十五局集团有限公司

投标报价(元)：32，3034，2337

项目负责人（如有）：何勇

新建西安至十堰高速铁路新建西安至十堰高速铁路湖北段站前工程 XSZQ-3

DIK175+650至DK204+800，正线长度29.78 km。难点工程有圆岭隧道、秦楚隧道。秦楚隧道 1 号横洞工区、园岭隧道 1 号斜井和 2 号斜井工区采用大型机械化施工。

第一名：中铁隧道局集团有限公司、

中铁三局集团有限公司

投标报价(元)：33，8707，2742

项目负责人（如有）：陈凌

第二名：中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第三工程有限公司

投标报价(元)：33，8707，6547

项目负责人（如有）：丁毅群

第三名：中铁十五局集团有限公司

投标报价(元)：33，8711，3025

项目负责人（如有）：何勇

公示期为2021年11月27日至2021年11月29日（北京时间）。

监理

监理XSJL-2标

第一名：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司

投标报价(元)：2556，1550

项目负责人（如有）：刘炎仿

第二名：北京中铁诚业工程建设监理有限公司

投标报价(元)：2543，3100

项目负责人（如有）：杨志安

第三名：铁科院（北京）工程咨询有限公司

投标报价(元)：2534，8416

项目负责人（如有）：刘仲武

监理XSJL-3标

第一名：北京中铁诚业工程建设监理有限公司

投标报价(元)：3281，8500

项目负责人（如有）：杨志安

第二名：铁科院（北京）工程咨询有限公司

投标报价(元)：3280，3184

项目负责人（如有）：刘仲武

第三名：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司

投标报价(元)：3298，4250

项目负责人（如有）：刘炎仿

新建贵阳至南宁铁路广西段站房及相关工程

项目概况：站房及相关工程 （1）环江站站房及相关工程；（2）河池站站房及相关工程；（3）永安站站房及相关工程；（4）都安站站房及相关工程；（5）马山站站房及相关工程；（6）南宁北站站房及相关工程（不含站房基础工程）。2.生产生活房屋及相关工程 （1）环江站站区及综合维修生产生活房屋及相关工程；（2）河池站站区及综合维修生产生活房屋及相关工程；（3）永安站站区生产生活房屋及相关工程；（4）都安站站区及综合维修生产生活房屋及相关工程；（5）马山站站区生产生活房屋及相关工程；（6）南宁北站站区及综合维修生产生活房屋及相关工程。（7）公安综合楼工程。

标段划分：本次招标共分为 2 个标段，标段号： GNZF-1,GNZF-2,

GNZF-1，工程数量为：建筑面积：约65893平方米，里程/范围：1.环江站:站房及相关工程；站区及综合维修生产生活房屋及相关工程。2.河池站：站房及相关工程；站区及综合维修生产生活房屋及相关工程。3.永安站：站房及相关工程；站区生产生活房屋及相关工程。4.都安站：站房及相关工程；站区及综合维修生产生活房屋及相关工程。5.马山站：站房及相关工程；站区产生活房屋及相关工程。。

GNZF-2，工程数量为：建筑面积：56369平方米，里程/范围：南宁北站站房及相关工程（不含站房基础工程）；南宁北站区及综合维修生产生活房屋及相关工程。公安综合楼工程。

计划工期： 576 日历天，计划开工日期 2021-12-01 ，计划竣工日期 2023-06-30

GNZF-1(标段名称：贵南站房1标)

第一名：中铁北京工程局集团有限公司

第二名：中铁建设集团有限公司

第三名：中铁建工集团有限公司

GNZF-2(标段名称：贵南站房2标)

第一名：中铁建设集团有限公司

第二名：中铁建工集团有限公司

第三名：中铁北京工程局集团有限公司

GNZHJL-1(标段名称：贵南站后监理1标)

第一名：天津新亚太工程建设监理有限公司

第二名：广西宁铁监理咨询有限责任公司

第三名：河南长城铁路工程建设咨询有限公司

GNZHJL-2(标段名称：贵南站后监理2标)

第一名：广西宁铁监理咨询有限责任公司

第二名：河南长城铁路工程建设咨询有限公司

第三名：四川铁科建设监理有限公司

新建重庆至黔江铁路重庆东站及相关工程站前工程3标、铺轨工程1标施工总价承包

建设地点：重庆

建设规模：本线路自重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与在建的黔张常铁路贯通。线路正线全长269.506km。全线共设车站8个，其中新建6个车站（重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南），利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）。计划建设总工期5.5年。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时；正线线间距：重庆至重庆东段4米、重庆东至黔江段5米；最小曲线半径：重庆至重庆东段800米、重庆东至黔江段7000米（困难地段5500m米）；最大坡度：一般地段20‰，局部地段30‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。

铺轨1标

第一名：中铁十一局集团有限公司

第二名：中铁二局集团有限公司

第三名：中铁一局集团有限公司

站前工程3标

第一名：中铁一局集团有限公司

第二名：中铁十五局集团有限公司

第三名：中铁二十四局集团有限公司

施工监理6标

第一名：北京铁研建设监理有限责任公司

第二名：河南长城铁路工程建设咨询有限公司

第三名：北京铁城建设监理有限责任公司