10月26日，《新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段站前工程施工单价承包资格预审公告》正式发布。根据招标公告内容，渝昆高铁重庆至宜宾段计划2020年12月21日开工，工期4.5年，2025年6月底竣工。

渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”高铁主通道西昆（西安至昆明）高铁的重要组成部分，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。

渝昆高铁川渝段施工范围重庆西（不含）至川滇省界，按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设，投资概算约489亿元。新建正线长292.028公里，设重庆西、九龙坡（预留）、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连等11个车站。

本次招标范围为重庆西站（不含）至临港站（不含）段，线路全长约190公里，临港至宜宾段已纳入成自宜高铁先期开工。

渝昆高铁车站设置一览表

招标公告主要内容

一、招标条件

新建重庆至昆明高速铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2019]1463号）批准建设，项目业主为京昆高速铁路西昆有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司安排的铁路建设基金及重庆市、四川省筹集的建设资金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金和银行贷款各50%，招标人为京昆高速铁路西昆有限公司。

二、项目概况

线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州市毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。正线全长699公里，其中新建正线681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。

全线设站20座（预留车站1座）。同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高速铁路嵩明站联络线、至洛羊镇联络线，改建渝黔铁路重庆西至井口站区间为双线，新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。

计划工期：1642天，开工日期为：2020-12-21，竣工日期为：2025-06-20。

三、招标范围及标段划分

招标范围：新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段站前工程施工图设计范围内全部内容。

标段划分：本次招标共分为5个标段：

1、YKCYZQ-1标段，工程数量为：

第一单元：（1）正线路基长1.723km，168468断面方；双线桥梁1.327km/3座；双线隧道0.42km/1座。（2）联络线路基长1.888km，45059断面方；单线桥梁0.144km/1座；单线隧道1.632km/2座。

第二单元：路基7.187km，3304552断面方（其中区间1790133m3，车站1514419m3）；双线桥梁20.253km/23座，双线隧道8.426km/2座；无砟道床57.952km。1处梁场，制运架521孔。

里程/范围：DK2+464～DK42+181.75。

2、YKCYZQ-2标段，工程数量为：正线路基长11.863km，2572108断面方（其中区间1793253m3，车站778855m3）；双线桥梁22.276km/33座，双线隧道6.63km/4座；无砟道床81.59km。1处双块式轨枕预制场，轨枕预制轨枕545602根；1处梁场，制运架451孔。

里程/范围：DK42+181.75～DK82+976.568。

3、YKCYZQ-3标段，工程数量为：正线路基长12.654km，4210636断面方（其中区间3571129m3，站场639507m3）；双线桥梁25.51km/43座，双线隧道0.72km/2座；无砟道床77.832km。2处梁场，制运架960孔。

里程/范围：DK82+976.568～DK121+892.308。

4、YKCYZQ-4标段，工程数量为：正线路基长8.533km，2146145断面方；双线桥梁19.92km/39座；无砟道床62.198km。1处梁场，制运架597孔。全线铺轨524.6km（含有砟道床、泸州铺轨基地、宜宾存轨场及相关配套建设）。不含泸州站站内代建2643.892m及泸州车站双线特大桥0～31号墩基础及跨蜀泸大道48m+80m+48m连续梁。

里程/范围：DK121+892.308～DK152+898.6。

5、YKCYZQ-5标段，工程数量为：路基12.646km，5896740断面方（其中区间5052189m3，车站844551m3）；桥梁24.312km/55座，其中：双线桥23.909km/54座，四线变三线桥0.403km/1座；双线隧道0.841km/2座，无砟道床75.398km。1处梁场，制运架533孔。里程/范围：DK152+898.6～DK190+019.577。

各标段重难点工程详见下表：

渝昆高铁川渝段线路平面示意图

渝昆高铁初步设计平面图