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党的二十大报告指出，必须坚持在发展中保障和改善民生，鼓励共同奋斗创造美好生活，不断实现人民对美好生活的向往。民生无小事，枝叶总关情。道路交通建设事关市民安全便捷出行，是最大民生问题之一。2022年，龙华交通事业坚持以人民为中心，新增和优化一批公交线路，标准化改造10座候车亭，打通龙华辖区多处拥堵点，交出来一张令人满意的民生答卷。

2022年以来，龙华区共新增、优化调整30条公交线路。

新增和优化调整公交线路30余条

解决市民出行最后一公里

观湖街道樟溪社区中森华府小区位于偏远白鸽湖畔，进出这里也只有一条通道，距离地铁、有轨电车非常远，出门乘坐公交车需要转好几趟才能抵达。

公交车辆有序进入上河坊公交站。

2022年初，市交通运输局龙华管理局获悉后，积极开展走访调研活动，与辖区人大代表、政协委员、居民代表座谈，充分了解小区居民诉求。随后，与公交企业沿线踏勘开通公交线路的可行性。经过调研，市交通运输局龙华管理局决定开通一条公交线路直达地铁4号松元厦站，与轨道交通站点接驳，大大缓解市民出行难。“从今年2月16日开始，我们小区居民在家门口乘坐M344可直达地铁四号线，这条线路还停经3所学校，也方便市民接送孩子上学。”居民张先生表示。

为解决大浪水围新村前往同胜学校的出行诉求，该局优化调整M393线直达学校，解决学生上下学问题；为加强福城富士康园区与地铁4号竹村地铁站双轨融合，该局开通M424线大站快车，加强富士康园区与地铁接驳；新开通M135茗语华苑线路，加强该区域市民快速接驳4号线长湖地铁站、龙华中心医院、龙华图书馆等区域，缩短市民通勤、就医等时间……2022年以来，龙华区共新增、优化调整30条公交线路，逐步形成了轨道-公交-慢行的三网融合，提高了福安雅园、茗语华苑、中森公园华府等居住区的常规公交供给能力，提升了福城富士康、银星科技园、哈瓦国际航空产业园等产业园的公交服务水平，增加了同胜学校、行知学校等校区学生公交出行的选择，解决了市民出行最后一公里。

公交候车亭是市民乘坐公交车时避风挡雨的场所，凸显一座城市关爱市民的温度。针对破旧老式的公交站台，市交通运输局龙华管理局开展大刀阔斧的整治。2022年全区共完成10座公交停靠站标准化改造，不仅方便市民坐车，也方便公交车停车，在细节中提升了公交服务质量。

打通梗阻消除道路交通安全隐患

全年优化12个交通拥堵点

拉客仔非法营运、社会车辆违章停车、共享单车和电动自行车乱停放……这些交通乱象常常出现在地铁出口附近及其周边，导致地铁口道路交通严重拥堵。在改造前，轨道4号线龙华站出入口交通拥堵问题就是其中一个缩影。

完成标准化改造的逸秀新村天桥公交站。

为了彻底解决该出入口交通乱象，今年以来，龙华区城市管理和综合执法局、市交通运输局龙华管理局、龙华交警大队、市公安局龙华分局、共享单车企业多次来到这里现场办公，联合提出了一系列龙华站出入口慢行环境改善计划。

为了规范自行车停放，有关部门在和平路-中环路路口东侧桥下空间设置共享单车、电动自行车停放区，施划停放区标线，设置停车指引标牌。为了方便电动车出行，有关部门拆除龙华站应急楼梯两侧围栏，改造应急楼梯立柱，方便电动自行车通行；同时拆除电动自行车停放区两侧隔离护栏，更换为防爬网；还在和平路设置非机动车道，规范非机动车行驶，做到人车分流。为了解决和平路与中环路交会处交通拥堵问题，交警部门优化交叉口信号配时，客流量大时保障绿灯通行时长。为了加强该路口动态交通综合治理，有关部门多次采取联合行动常态化开展非机动车管理，严打非法营运，消除交通安全隐患。

今年以来，市交通运输局龙华管理局综合考虑市民诉求、改善效果及各项目实施难度，选取“短平快”、年度内能完工的项目作为民生实事5个拥堵点项目，确保立竿见影，缓解节点交通问题，分季度制定任务目标，并将部分拥堵节点纳入《龙华区2022年交通综合治理工作方案》中推动实施。目前，5个拥堵点已全部完成实施优化。此外，该局在梳理总结全区交通运行状况及交通拥堵分布情况的基础上，另推进完成了7个拥堵点治理，进一步提升了辖区交通通行质量和效率。

龙华新闻全媒体记者 宋彪 蔡维泽

通讯员 朱依雅

编辑 陈栋

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