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　　近日，武汉市交通运输局发布一则消息，为促进常规公交、有轨电车、BRT、轮渡及地铁等各种公共交通方式融合发展，更好满足市民多种公共交通方式出行需求，为乘客带来更好的乘车体验，近日，武汉市交通运输局发布了《武汉市公共交通换乘政策方案（征求意见稿），提供了三种公交等换乘地铁方案选择，现在三种换乘方案还在征求市民意见中，一起来看看你觉得哪种比较适合吧，

　　根据这份新的公交换乘优惠意见稿我们可以看出，这次公交换乘优惠相比之前的有很大的区别，这次发布的公交换乘优惠意见稿上的优惠方案添加了公交，有轨电车，BRT ，轮渡与地铁之间的换乘优惠，但是三种方案均取消了此前公交与公交的免费换乘，并采取时限内2次换乘折扣。也就是说之前的公交与公交在90分钟之内换乘第二次是免费的这一项给取消了，而新的意见稿是提出的方案是；

　　公交与公交，有轨电车，BRT，轮渡之间的换乘在90分钟以内第一种方案是在原票价的基础是实行五折优惠，比如说常规公交票价2元，以前公交车与公交车在90分钟以内换乘第一次是享受免费的，而现在发布的意见稿第一种方案就是不再享受免费优惠，而是在原票价的基础上享受五折优惠，也就是说在90分钟内常规公交之内换乘需要再支付1元车票。（这只是举例新的换乘优惠方案意见稿方案一，具体三种换乘优惠方案意见稿请看上图）

　　而根据这份新的换乘优惠意见稿上我们也可以看到，新的意见稿上增加了公交，有轨电车，BRT，轮渡，四种交通出行工具与“地铁”之间的换乘优惠，这也是武汉市民期盼已久的一件事，具体的公交与地铁之间的换乘优惠方案我们从意见稿的图中也可以得知，如下；公交，轮渡，有轨电车，BRT（这四钟种以下简称为公交，因为这四种都是属于公交集团管辖）与地铁直接换乘在90分钟之内有三种方案在市民征询意见，

　　一，90分钟之内公交换乘地铁方案一是在刷卡票价的基础上进行减免一元，例如第一次乘坐公交（以2元票价为例），支付2元ⅹ0.8＝1.6 元，换乘地铁（以5元票价为例），在刷卡票价5元ⅹ0.9=19=4.5元的基础上减免，即乘客支付（5元ⅹ0.9－优惠金额一1元）也就是说如果你是在90分钟之内从公交换乘地铁，那么当你乘坐地铁刷卡买票原票价是5元，刷卡是九折，也就是4.5元，因为你是在90分钟之内由公交换乘过来的所以减免本次地铁票价1元，也就是本次你刷卡只需要支付地铁票价3.5元。

　　二，90分钟公交地铁换乘是在原来地铁刷卡票价是减免0.8元，优惠计算方式和方案一是一样的，只是方案一是优惠减免1元，而方案二是减免0.8元。

　　三，方案三中的“扣高免低”,是指如果换乘刷卡票价大于上次乘车（船）刷卡票价，则免除上次刷卡票价的金额；如果换乘刷卡票价小于或等于上次乘车（船）刷卡票价，则免除本次刷卡票价的金额。这个好理解，也就是在90分钟之内你公交换乘地铁如果你地铁票价高于公交票价则自动免除之前乘坐的公交票价，如果你的地铁票价小于或等于之前乘坐公交票价则免除本次乘坐的地铁票价。

　　值得注意的是新的意见征询稿还提到在规定的换乘优惠时间内，换乘同一线路的车辆/船只（与前一次的出行方向相同或者相反），将视为首次乘车/船，不按照换乘优惠进行处理；地铁换乘地铁（出站再进站）的情况不在本次换乘方案覆盖范围之内；扫码支付暂不包含在优惠换乘政策覆盖范围之内。

　　不知道生活在武汉的你看到这份公交换乘优惠意见稿有没有什么不一样的看法，或者是你有什么好的想法和好的建议，你觉得这三种换乘优惠方案哪种比较可行，意见稿还在征询市民意见中，欢迎大家积极发表自己宝贵的意见，为武汉公交换乘优惠方案献言献策。

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