2、库坑站：

深圳地铁22号线一期由南向北第20座车站，位于龙华大道与樟桂路（在建）的交叉口，沿龙华大道（泗黎路）南北敷设。西侧现状为龙华区碧澜外国语小学、消防站，东侧为库坑中心新村、库坑农贸市场。

3、桂花站：

是深圳地铁22号线一期由南向北第19座车站，位于观光路与田螺湖路斜交路口东侧，呈东西向敷设。车站北侧现状为深圳市宝能汽车有限公司，南侧为银星科技大厦、君澜大厦、美泰科技园。

4、松元厦站：

深圳地铁22号线一期由南向北第18座车站，该车站位于龙华区观湖街道观澜大道与桂新路路口西北象限拟拆迁地块范围内，车站成南北向布置。

5、鹭湖北站：

深圳地铁22号线一期由南向北第17座车站，位于龙华区观湖街道环观中路与观辅路交叉路口，沿观辅路东西向设置。

6、鹭湖站：

深圳市城市轨道交通22号线一期工程由南向北第16座车站，车站位于龙华区观湖街道规划的横滨北路与现状平安路交叉口，沿平安路南北布置。

7、观湖站：

深圳市城市轨道交通22号线一期工程由南向北第15座车站，观湖站位于龙华区观湖街道环观南路与澜清二路（平安路）交叉路口，沿澜清二路（平安路）呈南北向布置，与规划中轴城际、规划18号线形成换乘枢纽。

8、风门坳站：

深圳市城市轨道交通22号线一期工程的第14个车站，风门坳站位于龙岗区坂田街道五和大道与风门路及清丽路交叉口，沿五和大道南北向敷设，为地下二层岛式车站。

9、岗头北站：

22号线一期工程的第13个车站，站位位于龙岗区坂田街道五和大道与环城路交叉口，沿五和大道南北西敷设，为地下二层、局部三层岛式车站。

10、松和站：

深圳地铁22号线一期由南向北第12座车站，位于龙华区民清路与清泉路交汇口，沿民清路南北向布置。

11、油松站：

深圳地铁22号线一期由南向北第11座车站，位于龙华区民治大道与工业路交汇口，沿民治大道南北向布置。

12、民治北站：

深圳地铁22号线一期工程由南向北第10座车站，位于龙华区民治街道，布龙路与民治大道交叉口，沿民治大道呈南北向敷设，与深大城际T型换乘。

13、民治站：

深圳地铁22号线一期工程由南向北第9座车站，位于龙华区民治街道，平安路与民治大道交叉口南侧，沿民治大道呈南北向敷设，与既有5号线车站T型换乘。

14、横岭站：

龙华区民治街道民治大道与民乐路交叉口北侧，沿民治大道呈南北向敷设，为地下两层岛式车站（局部三层），与规划21号线T型换乘。

15、民乐站：

深圳地铁22号线一期工程由南向北第7座车站，位于龙华区民治街道梅观路主轴线上，沿梅观路呈南北向敷设，与既有4号线、规划中轴城际换乘。

16、凯丰站：

凯丰站位于福田区凯丰路与梅林路交汇口沿南北向布置，与9号线预留通道换乘。

17、北环中学站：

是深圳地铁22号线一期由南向北第5座车站，位于深圳市福田区莲花街道北环大道，沿北环大道呈东西向布置。

18、香梅北站：

深圳地铁22号线一期由南向北第4座车站，位于福田区侨香路路与香梅路交汇口西侧，沿侨香路东西向布置，与既有2号线香梅北站换乘。车站南侧为香蜜湖一号小区。

19、红荔西站：

红荔西站是深圳地铁22号线一期由南向北第3座车站，位于福田区香蜜湖路与红荔西路交汇口东侧，沿南北向布置，与规划24号线换乘。车站西北侧为在建国际交流中心一期，南侧为待建金融商务区及城市公园，东南侧为改革开放展览馆，东北侧为香蜜湖水库。

20、香蜜西站：

深圳地铁22号线一期由南向北第2座车站，位于福田区深南大道与规划改革路交叉路口，与规划14、20号线换乘，22号线沿规划改革路呈南北向敷设，规划14、20号线沿深南大道呈东西向敷设。

21、上沙站：

深圳地铁22号线一期由南向北第1座车站，位于福田区沙嘴路与富强路交叉路口，沿沙嘴路南北向设置。沙站西北侧为椰树花园、怡和楼，站位东北侧为金沙花园，西南侧为乐安居、红旗岭综合楼、金地花园，东南侧为红树湾壹号、金地工业区城市更新单元（正在施工），车站沿沙嘴路南北走向。

22号线一期工程线路起自福田区上沙站，途经龙岗区，止至龙华区黎光站，预留向北延伸至东莞的条件。

线路全长34.7公里，设站21座(换乘站13座)，平均站距1.74km，设计时速100km/h，全线设一段一场，分别为黎光车辆段和香蜜南停车场。

福田区设上沙、香蜜西、红荔西、香梅北、北环中学、凯丰6站，龙华区设民乐、横岭、民治、民治北、油松、松和、观湖、鹭湖、鹭湖北、松元厦、桂花、库坑、黎光等13站，龙岗区设岗头北、风门坳2站。

深圳市城市轨道交通22号线沿线串联了深港科技创新合作区、香蜜湖片区、梅林片区、彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、观澜文化小镇等多个市、区级重点片区，主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用、促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。

来源：深圳房地产信息网返回搜狐，查看更多