打造深圳城市东部中心

在《规划纲要》第六章“提升城市功能品质和综合承载力”中，对深圳各区发展定位做了详细说明，其中坪山区发展定位为：深圳城市东部中心、综合交通枢纽、高新技术产业和先进制造业创新集聚区、生物医药科技产业城，重点推进坪山中心区、高新区坪山园区建设，打造深圳未来产业试验区和深港科技创新合作区延伸区。此前，《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案（2019—2025年）》（以下简称《行动方案》）中，对坪山提出了坪山城市东部中心、坪山未来产业试验区的定位。 此次《规划纲要》出台，坪山作为深圳东部中心和未来产业试验区等定位再次被强调，无论是从城区的能级还是产业的发展高度来看，位于深圳东部的坪山所承载的作用也再次被放大。

《规划纲要》提出，实施“东进、西协、南联、北拓、中优”战略。加快“东进”步伐，其中对于东进的表述为“以更大力度推动发展要素和城市服务功能东进，提升东部发展能级和引领带动作用。”从整体“提升城市功能品质和综合承载力”来看，坪山作为深圳东部城市中心的定位，是将坪山作为深圳都市圈下的一个视野进行思考，标志着坪山的城区格局与城区功能都将要再上一个台阶。

交通格局大改变

推动坪山综合交通枢纽建设

值得注意的是，在《规划纲要》第六章第三节中，关于打造国际性综合交通重大工程中，提到将推动坪山综合交通枢纽建设。业内人士指出，对于地处深圳东北的坪山而言，交通一直以来都是制约坪山发展的重要因素，此次将坪山交通地位升级，无疑将为坪山接下来的发展打通关键性的“大动脉”。

从当前坪山的交通建设来看，正在加速建设的14、16号线，配合规划19号线将在坪山中心区形成三角覆盖态势，快慢结合实现对坪山区的覆盖和强化市中心区方向的联系。此外，坪山正在建设的云巴，将串联坪山高铁站、坪山中心区、坪山大工业区、燕子岭、比亚迪工业园区，能够满足中短距离的出行需要，形成可持续发展的绿色出行模式。

在铁路建设方面，目前已有的厦深高铁在坪山设站，今年1月已动工建设的深汕高铁预计将在2025年建成。深圳机场至大亚湾城际的深圳机场至坪山段，将于2022年前开工建设，总投资435亿元。

可以看到

集高铁、城际、地铁、云巴

为一体的坪山站

未来将成为深圳辐射粤东片区

强化深圳与长三角之间联系的重要站点

产业发展新布局

重点推进坪山高新区建设

从《规划纲要》坪山区发展定位中不难发现，关于坪山在产业、创新方面的定位尤其多，例如高新技术产业和先进制造业创新集聚区、生物医药科技产业城、深圳未来产业试验区和深港科技创新合作区延伸区等。

如何加速打造？《规划纲要》中，同样提到了建设路径，例如在提升科技创新开放协同水平上，深圳提出将实施一流高新区建设行动，制定高新区高质量发展的政策措施，打造世界一流高科技园区，高水准建设各具特色的高新园区，重点推进南山园区和坪山园区两个核心园区建设，推动“一区两核多园”统筹协同发展。

在今年3月，深圳市委市政府出台《深圳市人民政府关于支持深圳国家高新区坪山园区建设世界一流高科技产业园区的意见》，提出将充分发挥深圳国家高新区坪山园区的核心引擎和示范带动作用，先行探索更高质量发展的产业布局、管理体制、空间结构及配套服务，加快将坪山国家高新区建设成为创新动力充沛、高端产业集聚、运营机制高效、宜创 宜业宜居的世界一流高科技产业园区。

在产业发展方面，《规划纲要》重点提及了加快建设生物医药强市，高标准建设坪山-大鹏粤港澳大湾区生命健康创新示范区。事实上，在今年深圳两会期间，坪山-大鹏粤港澳大湾区生命健康创新示范区的建设已经提上议程。

在产业发展方面，《规划纲要》重点提及了加快建设生物医药强市，高标准建设坪山-大鹏粤港澳大湾区生命健康创新示范区。事实上，在今年深圳两会期间，坪山-大鹏粤港澳大湾区生命健康创新示范区的建设已经提上议程。

作为深圳生物医药产业之“核”，生物医药产业一直以来是坪山区的主导产业，目前坪山已经聚集了超过700家生物医药企业，产值以每年30%以上的平均增速快速发展。相邻的大鹏新区，则将以坝光为主打造精准医疗先锋区，同时借助海洋优势，依托“一库两园”配套基础，搭建海洋生物医药产学研合作平台和孵化推广基地。接下来，两区将从区域产业发展格局、产业协同创新实践、产业协同创新政策等维度加速打造生物医药产业创新高地。

此外，值得关注的是

深圳未来产业试验区

这一被多次提及的产业发展定位

将让坪山未来的发展更具想象力

从目前来看，坪山正重点打造的“创新药、智能车、 中国芯”等产业，已经具有一定的规模，例如在智能网联汽车方面，坪山区正大力推动智能网联交通测试示范平台建设、国家车联网先导区创建、推动无人驾驶立法、推进测试道路全域开放等工作，全力促进智能网联汽车产业发展，努力为打造面向全球的智能网联汽车产业新中心开好局、起好步。

内容来源：南方+

编辑：林一瑛

责任编辑：赵璐

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