文、图/羊城晚报全媒体记者 胡彦

2022年7月1日，汽车后市场产业互联网、数字化基础设施标杆企业集群车宝获C+轮融资1亿元人民币，领投方为华南头部投资机构中科科创。去年9月，集群车宝就已完成C轮亿元融资，在资本“寒冬”，集群车宝仍旧占据市场高位，被投资界持续看好。

数字化赋能平台 + 新能源售后布局

双轮驱动，力助传统汽服产业转型升级

据相关数据显示，汽车后市场的投资热度下降最为明显。数据显示，2019年融资企业和融资事件的数量下滑至41起，2020年投融资事件数量发生断崖式下滑，全年仅有17起。2021年，汽车维保与供应链领域融资事件进一步下滑至11起，其中维保仅2起。在汽车后市场投融资持续遇冷、行业赛道精简、融资额大幅缩水的情况下，集群车宝却在7月1日再获C+轮1亿元融资，得到中科科创的青睐，在业内引起较大反响。

中科科创CEO谢勇接受媒体专访时表示，在汽车后市场领域，集群车宝是非常少有的、能够形成全产业闭环的数字化赋能平台，随着产业数字化与新能源转型的契机，赋能模式日趋成熟，集群车宝有望在未来新能源汽车后服务市场抢得先机。

中科科创是国内首批从事股权投资、创业投资等私募基金投资管理业务的资产管理机构，管理私募基金50支，规模超150亿。专注于投资新能源新材料与先进制造业、产业数字化与新一代信息技术、医药医疗大健康三大重点产业方向。并先后投资超过100家成长型科创企业，推动38家企业IPO。

自2013年创办以来，集群车宝一直致力于汽后市场数字化基础设施建设，其团队拥有丰富的连锁管理和数字化运营经验。历时9年，80多家直营连锁门店做试验田，在汽服连锁门店的运营标准、信息化系统、SAAS系统、供应链整合、车型数据库等静态数据的整理、汽服门店的培训教材等产业数字化基础设施的建设，在业内处于领先地位。已经成功对200多家传统汽车服务门店进行数字化改造。

集群车宝创始人高集群表示，集群车宝全产业链闭环的数字化赋能平台，经过两年的验证，日趋成熟，已经具备向全国输出的能力，借本次发布会，集群车宝正式推出“百城千店”一城一商，一商N店的赋能加盟策略，即一县一区一镇一商户，一商多店，力助区域龙头企业做强做大，解决长期以来困扰区域头部企业连锁不锁的难题。

集群车宝南宁市赋能加盟商、南宁快修哥汽车服务连锁董事长杨迪云在接受羊城晚报记者采访时表示，高峰期时，他曾在南宁市有17家门店。在加盟集群车宝之前，开得只剩4家门店。开得越多，亏得越多，根本原因是管理跟不上，缺少像集群车宝这样一套完善的连锁数字化运营平台。“今年3月份加盟集群车宝以后，保留原快修哥品牌，我有信心两年内在南宁开设50家分店。”

全面布局新能源售后，未来将赋能加盟商

后市场变革在即，集群车宝抢占先机

2022年以来，国际油价震荡走高，国内成品油零售限价数次上调，燃油汽车用油成本增加，为新能源汽车的发展再添契机。新能源汽车产业是国家经济转型升级和绿色战略发展的重要方向，未来几年，新能源乘用车销量势将迅速增长，预计从2021年的570万辆增长至2025年的2000万辆，根据经济转型情景，到2025年新能源汽车保有量将达到7700万辆，而新能源汽车售后服务产值将形成1000亿元规模的市场。

新能源汽车销量和保有量的暴增背后，也将为后市场带来巨大变革和影响。集群车宝与深圳盛德（宁德时代的重要成员企业之一）达成战略合作，双方将在新能源汽车整车车况检测、三电系统技术检测、三电系统维修、技术鉴定、零部件安装更换、三电系统配件供应、新能源汽车检测维修技术培训和技术支持服务、电池回收、新能源二手车评估鉴定和延保等领域全方位对接。

本次融资发布会上，深圳盛德董事长傅毅亲自给集群车宝6位“一城一商”的加盟商负责人颁发“新能源三电专修资质”授权牌匾。集群车宝创始人表示，未来一年半的时间计划帮助其赋能加盟商建立100家三电专修基地，1000家社区赋能门店，全面布局新能源售后市场。

创维汽车开沃新能源渠道总经理刘文新也参加了此次发布会。高集群表示，此次融资后，集群车宝进一步完善数字化基础设施，加快全国门店网络布局，同时将与新能源汽车造车新势力开展战略合作，打造新能源汽车销售平台，向赋能加盟商户全面输出，力助传统汽服门店转型升级。

据悉，随着中科科创C+轮投资的完成，集群车宝IPO正式提上议程，未来2-3年实现IPO上市计划。

来源 | 羊城晚报•羊城派

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