进入7月

渝昆高铁

又有最新消息啦

今日

随着最后一片长24.6米

重达616吨的预制简支箱梁

稳稳落在泸州站特大桥6号墩和7号墩上

标志着渝昆高铁川渝段

四川境内箱梁架设完成

为下一步全线铺轨创造了条件

渝昆高铁川渝段

箱梁架设已完成90%

渝昆高铁川渝段共有3006孔箱梁，其中四川段1860孔，此次完工的是渝昆高铁川渝段站前四标，位于四川省泸州市、宜宾市境内，全长31公里。

自2020年12月进场施工以来，施工单位合理调整施工组织方案，统筹安排、科学编制施工计划，确保施工工序紧密衔接，于2021年10月9日顺利完成了首孔箱梁架设，7月5日完成了标段箱梁架设任务，为项目按期顺利推进奠定了坚实基础。

在箱梁架设过程中，施工单位严控施工全过程管理，配置监控报警、紧急制动等装置，实施“四点起吊、三点平衡”起升系统，确保箱梁架设任务高质量、高效率推进，为后续无砟轨道施工创造了有利条件。

目前，渝昆高铁川渝段主体工程与站后工程正在同步推进中，川渝段箱梁架设已完成90%，江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成85%，四电工程中接触网支柱安装已完成60%，各种工作正有序推进。

全长699公里

设计时速350公里

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。

项目建成投用后，昆明至重庆列车最快运行时间将缩短至约3小时，将进一步完善国家综合立体交通网，增强成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

原标题：《架设完成！渝昆高铁川渝段最新进展→》

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