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随着连淮扬镇铁路全线开通运营，淮安正式迈入“南北贯通”的高铁时代。为实现公交与高铁无缝对接，淮安公交高度重视淮安东站公交配套服务工作，专门成立了公交高铁东站分公司，在获取淮扬连镇铁路增开班次时刻表后，第一时间组织人员完成通达淮安东站的线路并投入运营，方便高铁乘客和市民快捷出行。

■融媒体记者 王夏禹 通讯员 戈由之

●配套服务，注入新动能

“从高铁站出站口出来，我就按照指示牌指引前往负一楼乘坐公交车。”日前，从淮安东站下车后，市民陈女士便打算乘坐公交车到达市中心。陈女士表示，在负一楼的公交站点旁，有各个公交线路发车信息表，想到哪里，根据信息表乘车便可到达。此外，班车频次非常密，十分钟到二十分钟一班。“加密班次，不仅仅是缩短间隔时间，还可以让旅客在出站后第一时间乘坐上公交车。”淮安东站工作人员表示，公交车班次增多，可以满足更多出站乘客的出行需要。

在公交站点前，乘客们在上客口等候公交车的到来。大家纷纷表示，乘坐公交车往来淮安东站非常方便，市区淮海广场、汽车南北站、淮安火车站等地都可以到达。“特别是快线公交不仅速度快，开得还很平稳，驾驶员服务态度也非常好。”第二次在淮安东站乘坐公交车的市民葛先生说。

记者了解到，目前，淮安公交高铁东站分公司共配备驾驶员153名、管理人员和服务保障人员52名。此外，负一层还配有候车区、上客区、车辆临时停靠区、调度区以及临时休息区，并设置了公交导向指示牌及公交标识42处。

●优化线路，直通目的地

记者了解到，1月20日以后，到达淮安东站的公交线路有13条，分别是：快线公交：快1、快2、快3、快5；定制公交：Z1、Z2、Z3、Z5；常规线路：29路、57路、60路、76路、618路。在班次密度方面，29路、57路、60路、76路、618路在白天时段15分钟一班，早晚低谷时段20分钟一班；快1、快2、快3、快5线则在白天时段10分钟一班，早晚低谷时段15-20分钟一班；Z1、Z2、Z3、Z5线4条“点点直达”定制公交线，在8点至18点间每隔一小时整点发车。

值得一提的是，自2020年12月26日起，淮安公交4条“点点直达”定制公交上线运营，以最快捷走向，实现整点发车，同时满足市民携带行李出行的需求。其中，Z1线走向是高铁东站——淮安汽车南站，Z2线走向是高铁东站——汽车总站，Z3线走向是高铁东站——淮安火车站，Z5线走向是高铁东站——北京新村。此外，为了方便广大市民，结合市民建议及大数据分析，高铁东站“点点直达”定制公交Z1线增设了公交城南停保场站点，Z2线增设了淮安市二院站点，Z3线增设了市一院东门站点，Z5线增设了一院分院站点。

“我家住在城南，我按照指示牌上的信息，从高铁东站负一层乘坐公交车时，发现花5元钱乘坐Z1线直接可以到达汽车南站，这真是太方便了。”市民张先生从淮安东站下站后，看到公交线路如此便捷，非常欢喜地坐上了Z1线公交车。

●多样检查，乘坐更安心

公交车辆的安全关系到每一名乘客的出行安全，淮安东站公交车辆的安全工作做得怎样？昨日，记者走访解了公交车辆“多样式”的安全监管检查过程。

清晨，一位检修师傅正在对一辆公交车进行安全检查。“每辆公交车在发车前，我们检修人员都要对它进行全面的安全例检。”这位师傅告诉记者，“特别是检查电路、油路情况，此外，还检查各轮胎气压状况，轮胎螺丝紧固情况，制动鼓是否过热，油、气管路是否漏油漏气，发动机的水泵、风扇皮带的松紧度是否合适……”据他介绍，每辆公交车上都配备了2只干粉灭火器，并定期更换，同时，太平斧、应急锤等安全工具全部配备到位。

“首班是5：30开始，末班是21：50，我每天最迟4点半起床，早一点到，打扫车内卫生。”一位公交驾驶员说，他习惯提前半小时到岗，自己对车辆也进行一次安检，确保轮胎气压、发动机和离合器等运转正常，安检完再检查车身车内的卫生。一切准备就绪后，他再喝上一口刚泡好的茶提提神，系上安全带，戴上手套，一天的工作便正式开始。

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