同时，上海东站已经开工建设。建成后将以浦东国际机场和上海东站为核心组成东方枢纽。

两港快线的意义，在快速达到东方枢纽，然后再通过东方枢纽这个支点，链接多条轨交（含在建与规划）便捷到达张江、金桥、前滩与虹桥等各个板块！

③南枫线

12月28日正式开工

南枫线是上海南部市域铁路网络中的东西向骨干线路，主要途经临港新片区、奉贤区和金山区，线路东起临港新片区南汇支线临港开放区站，终于金山区枫泾站，主要沿环湖二路-花柏路-两港大道-同顺大道-芦潮港专用线-浦东铁路-协新路-团青公路-金大公路-航南公路-浦南运河-亭枫公路-金龙新街-万枫路-沪昆铁路走行。

线路全长约95.6km，其中高架段67.9km，地下段27.7km，新设车站14座，平均站间距为6.8km；其中换乘站8座，分别与沪杭高铁、规划嘉青松金线、金山铁路、拟建15号线南延伸、轨交5号线、规划奉贤线、规划曹奉线、规划沪乍杭铁路、浦东铁路和轨交16号线换乘衔接。

④轨交27号线

近日，上海市域铁路南枫线开工建设。官方新闻视频中曝光了上海市域铁路最新线路网图。其中，27号线以浅色线形式出现在图中。

新闻截图

本次新增27号线，为临港总规方案，自上海科技馆站至四团站。另外，还有多条市域铁路线路也首次出现在了官方新闻图中，可自行查看。

⑤临港市区线

从南汇新城规划图可以看出，南汇新城市区线从四团枢纽引出、经过泥城、芦潮港、开放区枢纽、书院站等最终延伸到万祥镇三灶港商文旅，将成为万祥三灶港商文旅对外主要轨道交通！

⑥高铁网络

对于一个城市的产业发展，城际铁路至关重要，尤其是临港这种以产业立城的新城。

临港的高铁网络，有在建的沪苏通二期，已纳入建设计划的沪乍杭，以及规划中的东海二桥沪舟甬跨海大通道。

沪通铁路二期项目：太仓至四团段线路全长111.8公里，共设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团等多个车站，旅客列车设计行车速度200公里/小时。

沪乍杭铁路：即上海至乍浦至杭州铁路、沪杭高铁二通道，上海东站，西至杭州西站，浙江嘉兴港区乍浦站为中间站点承接，设计速度350公里/小时。

沪乍杭高铁示意图

沪舟甬铁路：是临港至大洋山、经岱山、到舟山和宁波，公铁合建的世纪大工程，全长160公里，总投资1000亿。沪舟甬跨海大通道位于长三角地区伸入海上的最外切边线段，可实现杭州湾由“C型“尽端交通变成“Q型"环杭州湾综合环装交通网络。

三条国铁分别负责北上、西进和南下。贯通之后，临港将一举从交通死角变成长三角大湾区的枢纽。

⑥10条中运量，贯通临港新片区

临港新片区的市内公共交通解决方案是DRT数字轨道电车中运量T线。

以T1线为例，为中运量三节编组的电车，车身全长70米，最大可载客302人，最高运营速度可达70km/h。地面上没有铺设轨道，电车依靠地面上磁钉组成的虚拟数字轨道，进行循迹导航。

T1线目前已完成建设，T6线和T2线预计在2022年建成。临港主城区，一共将建设6条中运量线路，分别为T1-6，6条中运量线路将连接成环形，成为临港主要的公交动脉。长期规划还有4条，连接873范围内主城区之外其他组团。

来源网络综合内容

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