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众所周知，比亚迪近年来稳居新能源车型销量第一，随着2024款海豚荣耀版系列的上市，再次引起了一波关注度，目前在售的海豚荣耀版共有四款车型，分别是302km活力版、420km时尚版、401km骑士版以及420km自由版，这四个车型的价格在9.98万到12.98万之间。下面，我们以官方指导价11.28万的2024款荣耀版420km自由版为例，看看这款车的表现到底如何。

在外观的方面，2024款荣耀自由版与老款相比，设计理念依旧延续“海洋美学”，只在细节上做了轻微的调整，新车主要采用了车身同色一体式的保险杠设计，显得干净简洁，而前脸采用封闭式的格栅，大灯是多边形的设计，搭配比亚迪的车标，具有很高的辨识度。虽然整体的车身比较小巧，但是运用了大量横平竖直的线条，棱角分明，整个车头看起来更加锐利。

车侧主要以锐利感为主，整体线条比较硬朗流畅，但腰线非常锋利，具有很强的攻击力。把手部位搭载的是隐藏式门把手，轮毂采用独特的五幅式铝合金轮毂，看起来更有运动感，车尾的部分就比较简约了，运用贯穿式的尾灯设计，后杠采用倒梯形，让整个车尾看起来更有层次感。

在车身的尺寸方面，新车主要增加了车身的尺寸，比亚迪海豚新款荣耀自由版的长宽高分别为4125x1770x1570mm，轴距为2700mm。小巧的车型身再搭配上它精致的外表，看起来比较干练时尚。

内饰方面的设计比较经典，五英寸的全液晶仪表再搭配全皮质的方向盘，使得驾驶中手感较好，功能也比较全面；12.8英寸悬浮式中控屏镶嵌在中心位置，中控台的软性材料比较多，摸起来较为细腻，座椅材质采用仿皮，运用了缝线的处理。且前排与后排都配备了USB/Type-C接口，十分便捷。在功能的方面，不仅具有智能互联功能，还带有360度全景影像和倒车影像的驾驶辅助影像，主动安全也做得比较不错，整体来说功能比较全面。

在空间方面，荣耀自由版属于两厢车设计，身高168cm坐在里面也并不会觉得拥挤，头顶上方空间大约能空出两拳的距离，后排的空间也足够宽敞，地板是纯平的，后排座椅可以整排放倒，舒适度非常高，这辆车的空间可以说已经超出了对小型车的预期。

在动力方面，海豚2024款荣耀自由版采用最大功率95Ps马力的纯电动机，匹配了电动车单速变速箱。电池容量44.9kWh，纯电的续航里程为420km，电动机最大扭矩180N·m，功率70kW，最高车速150km/h，百公里加速时间10.9S，虽然动力的表现比较一般，但是续航的里程比较充足，能耗低，日常的城市出行是可以达到需求的。

最后是电池方面，采用磷酸铁锂的刀片电池，配备快充接口，快充从百分之三十充到百分之八十只需要半个小时就能解决，慢充就比较慢了，需要6.41小时，VTOL电功率3.3kW，对外放电最低电量允许值15%。总的来说，这款车不太适合长途驾驶，而且当地的充电桩普及程度也是消费者需要考虑的实际问题。

编辑总结

作为一款价格适中、配备又比较丰富的纯电动车，比亚迪海豚荣耀版的自由版是一个非常不错的选择，它的扬声器数量提升到了六个，细节功能也比较多，具备了海洋网新能源的这一优势，它不仅拥有时尚干净的外观，还有比较宽敞的空间、舒服大气的内饰，这些外在的优点提高了给人的整体舒适度。这款车能耗非常低，续航里程也相对不错，如果是作为日常通勤用，是足够的，而且在市面上对比其他同级别的车型中它也比较出众，这台车将控制器、减速器等多个部件高度的集成，不仅减少了提及还有重量，还大大提高了能源利用的效率还有动力系统的响应速度，延长了实际的续航里程。

标签: 比亚迪 海豚

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