海教园目前的状况不大稳定，新房二手房价格倒挂，新房价格下降带动整个二手房市场也在下调。对于海教园板块我个人是非常看好的，目前价格下调除了和天津房地产市场整体下调有关，还有个非常重要的原因就是开发商集中上市。多个楼盘同时在售，相互之间压价竞争所致。从长远发展来看，海教园的楼盘还是很有市场前景的。从先期开发的项目到如今众多项目同步建设，同期开盘，那么海教园的房子该如何选择呢？

图上所列的项目，我们可以按照道路划分大概做个归类：

北区：天津大道和津沽公路之间区域：仁恒滨河湾、融创中央学府、路劲赞成、雅居乐御宾雅玥；

中区：津沽公路和同砚路之间区域：锦绣大家、中海锦城、鲁能泰山7号、仁恒海河院、阳光城文澜府、雅居乐御宾府、景瑞翰林、龙湖天宸原著、旭辉天悦风华；

南区：同砚路和津晋高速辅道之间区域：金科四季春晓、龙湖天璞、阳光城未来悦。

从上面的这些楼盘可以看出，主要的住宅还是集中在了中部的位置。这些楼盘中，品质有保障的有两类，一类是国企或央企开发的项目，比如中海、鲁能；另一类就是先期开发的项目，比如仁恒滨河湾、融创中央学府。先期建设的项目作为整个海教园的标杆，无论是质量还是品质方面都做得很好，而且先期建设的项目目前周边的商业已经比较成熟了。中部和南部同时都在开发，同时都在卖，这样一来让我有种透支海教园资源的感觉。南区的几个楼盘价格相对低一些，主要还是距离怡静园比较近，我说FS不好你们能信吗？这几个区域我比较偏重北区的仁恒滨河湾及融创中央学府，周围的市政绿化已经成型，商业也完善了。中央学府我没进去过，滨河湾去过，老师家就在里面。小区环境很好，人车分流，距离运动馆游泳馆也很近。我从市内过去走津滨大道还是比较便捷的，我开车慢，从天津站位置到滨河湾小区大门外，大概用了40分钟，全程20多公里。

下面看下海教园未来的地铁线路图

图中一号线延长线只显示出国展中心站，下一站国瑞路站以及终点站东沽路站没显示出来。两套地铁线对海教园的加持，足以看出政府对海教园的投入，所以海教园今后的发展还是没有问题的。两条地铁线比较，六号线二期已经进入到海教园板块内部了，间接弥补了南区几个楼盘受怡静园的影响。我在百度地图上量了一下东沽路站到仁恒滨河湾的距离，大概两公里多，这个距离有些远。虽然目前东沽路已经通车，但是如果没有摆渡车靠步行肯定不方便。估计日后会有整个海教园内部的通勤车能够到达地铁站。下面再说说学校，这个是重中之重。

以下为南开学校几个校区的位置

红框的区域是我圈出的南开学校的位置。目前已经建成并投入使用的是西侧的昭慧路校区，也是最早的南开学校，为九年一贯制学校，日后还将筹建高中；东侧上面那所学校是智文路校区，新建的小学，在2020年秋季已开学投入使用。西侧下面那所学校是正在建设的雅润路校区，将会建城一所高中和一所九年一贯制学校。据说雅润路校区会在今年具备使用条件，其规模也比较大。九年一贯制学校规模54个班，其中初中18个班，小学36个班，可提供学位2520个；普通高中规模24个班，可提供学位1200个。

长远来看，从交通建设以及学校教育方面来看，政府在中部和南部投入很大，未来主要发展的还是中南部。当然南部的怡静园这确实是个问题，而且短时间内整个陵园迁走的可能性很小，不相信FS的也就无所谓了。目前整个还教育的重心应该还是在北区，至未来3-5年之间，重心应该会逐渐南移。如果出行习惯开车去市内，并不依赖地铁的话，选择北区还是很好的。日后北区的环境会是这几个区域中最好的，住宅密度相对小，人口少。中部小区非常密集，人口多。总之整个海教园的发展还是比较均衡的，孩子也必然会有学上，也必然会享受南开的教育资源。所以剩下的就靠大家自己衡量了。