210省道边的茜溪美景。 记者  高攀  摄

　　朝阳初升，阳光洒向杭坪镇大塘村的山坡上。绿意掩映间，村民们正忙着采摘鲜红的大塘番茄。

　　大塘村地处海拔600～800米的高山上，该村温度可比平原地区低3～5℃，加上该村群山环绕，日照时间相对较短，十分契合番茄的生长习性。

　　每天清晨，满载高山番茄的货车，从村里驶上210省道，沿着宽阔的大道，把杭坪新鲜的蔬菜送到了浦江、义乌、兰溪等周边区域，甚至上了杭州、上海、江苏等地百姓的餐桌。

　　“去年，我们每亩日均产出番茄500余斤，全年收获番茄4万余斤，获得经济收益16余万元。”大塘村村民陈顺仙告诉记者，“我们的番茄一般都是客户上门采摘，还有一些由农贸市场、单位食堂统一采购。黄宅有几个客户一来就要摘两三百斤，甚至杭州、上海都有一些客户慕名前来。”

　　以前，没有这样快捷的交通，大塘村新鲜绿色无公害的高山蔬菜只能拉到镇区的集市上出售，没有机会走出大山，走向外面广阔的天地。“新修建的210省道给我们带来了太多的方便。”陈顺仙有感而发，“不但客户能开着货车上门收购，我们把蔬菜运出去也方便多了。这真是一条老百姓的致富路！”

　　大塘村是我县西北山区在210省道改建后发生巨大变化的缩影之一。

　　领导干部下访接访

　　变山路为坦途

　　210省道浦江段，曾是漫天尘土与坑洼泥泞的代名词，标准低、路况差、事故频发。这条省道始建于20世纪50年代，受当时条件所限，山高坡陡弯多，因年久失修，道路坑坑洼洼，特别是大雪封山时行车受阻，西北山区村民出行十分不便，严重制约了山区的经济发展和广大群众生活质量，西北山区群众要求改扩建的呼声十分强烈。

　　转机出现在2003年。当年9月18日，时任浙江省委书记的习近平选择浦江作为领导干部下访接访的第一站。习近平来浦江接待下访的第一批人就是杭坪镇的蒋星剑和葛就达等人。

　　蒋星剑是一家木制品加工厂的老板，也是当时的县政协委员。在之前每年的政协会议上，蒋星剑都会提改造210省道的提案，可连提13年未果。原因在于改造还涉及建德和桐庐，仅凭一县难以协调统筹其他县市，更何况还有资金紧张等困难。改造前，从杭坪镇到县城，老路有13公里，都是又窄又险的盘山路，一遇到雨雪天气，就意味着装满木材的集装箱运不到蒋星剑的厂里，时间成本和运输成本都会因此增加。

　　“210省道浦江段是50年代建造的，道路窄、标准低，个别路段还是等外公路，我们山区农民群众和企业都很不方便，山区乡镇的发展也受影响，这些问题好多年都解决不了，趁今天的机会向书记反映一下。”习近平仔细听完蒋星剑等人关于210省道浦江马岭至浦阳段改建的诉求后说：“这条路是贯通浦江的交通主干道，涉及5个乡镇、20多万群众，交通拥挤路况差的问题一定要解决。”习近平在征求省交通厅负责人的意见后，当场拍板：这是一条山区群众的“小康之路”，改造工程要尽快开工建设。

　　设计、论证、会审、招投标……不到100天时间，210省道浦江段改造工程前期准备工作基本完成，创造了浦江公路建设史上的一个奇迹。2003年12月29日，20省道浦江段改造工程正式破土动工。经过700多天的艰苦奋战，2005年10月，全长19.8公里的210省道浦江马岭至浦阳段二级公路全线贯通，昔日崎岖不平的盘山公路变成了平坦宽敞的致富大道。当地村民沸腾了，他们自发联名，给习近平寄去了一封盖有5个乡镇97个村民委员会鲜红印章的感谢信。

　　“改造后的210省道在山上挖隧道，从杭坪镇到县城原本13公里的山间险路，现在变成了六七公里的双向四车道大路。”县公路管理段段长蒋正坚告诉记者，两地间的车程从原先的40分钟缩短到10分钟，“下班时给家里老妈打个电话，让她把面条下锅了，我开车到家时面条正好上桌。”当地老百姓和过往客商都亲切地称这条路为“近平路”。他们说，通过这条路，党和政府与老百姓的距离更近了，百姓致富、奔小康的路更平了。

　　美丽公路串点成线

　　变盆景为风景

　　从杭坪镇沿210省道往北开十多分钟，就到了新光村，村里的灵岩古庄园始建于1738年，被誉为“江南乔家大院”。

　　在2003年前后，作为水晶加工发源地之一的新光村，曾经有水晶作坊316家，村民把房子租给外地小作坊主，而他们产出的是无止境的噪声以及让江水变得浑浊的废渣废料。

　　可现在走进新光村，看到的则是另外一番景象。“五水共治”为这个曾经污水横流的水晶加工重点村洗尽污垢。因为毗邻210省道，方便的交通使它受到越来越多的关注，虞宅乡政府出资租下29间老房子的10年房屋使用权，开始接洽一批批客商。最终，青年创客联盟带来了一批想创业的年轻人，他们有情怀、懂艺术，喜欢在青山绿水间的诗意生活。2015年10月开始，新光村旅游创客基地和双井房文创园便入驻了50多位心怀梦想的青年创客，引进地质科普、树皮画、糖果糕点、雕刻传承等30多个特色项目，成为“古村落+创客”改造的典型范本。

　　猛增的游客量也为村民带来了致富新途径。现在村里开办了50家特色美食小吃店，村民叶牡丹和丈夫光靠制作、售卖索粉面，去年销量就突破了8000斤，收入十几万元。村里还趁着乡村旅游的东风，引进投资建起了元宝山玻璃栈道与玻璃滑道，游客在这里体验惊险刺激的漫步云端感觉。

　　如今，新光村被誉为“活着的古村”。“周末，新光村的客流量超过5000人，多的时候近万人。”廿玖间里创客基地负责人陈青松说。猛增的游客也为村民带来了财富。不少村民在村里摆个小摊，卖卖臭豆腐、小馄饨、青草腐、观音豆腐等，生意火爆时每天销售额2000余元。

　　与新光村一样，在210省道的另一端，马岭脚村也迎来了新的发展机遇。餐饮“大鳄”外婆家掌门人吴国平在这里投资7000万元，致力打造中国民宿第一村。

　　为什么选择这里？除了风景优美、山村古朴之外，交通也是极为重要的一点，通过210省道，从这里到桐庐的杭新景高速只需要半小时，从杭州驾车到马岭脚村，也就是2小时以内的事情。

　　在马岭脚村，沿路的一溜都是村民新开的民宿，今年36岁的胡跃卿就趁着吴国平的投资风向赶回了老家，“每个周末、节假日生意都很好，上海、杭州的游客很多。”光是去年，他就靠民宿赚了十多万。

　　新210省道建成之前，马岭脚是一个相对闭塞的村庄，村民基本外出打工维持生计。省道建成后，打通了浦江与建德、桐庐的隧道，马岭脚村民也因交通便捷获益不少，特别是野马岭·中国村的进驻，大大带动了村里民宿的发展。

　　新光村和马岭脚村是210省道上的两颗明珠。沿着210省道和茜溪，我县打造了茜溪幽谷度假区，同时联合杭坪镇，串联起虞宅乡的马岭脚村、桥头村、新光村、下湾村和杭坪镇的薛家村“天然泳池”“趣野吧野营基地”等，将美丽的自然风光和独具特色的人文风情相融合，形成了宜居宜游宜乐的美丽风景线。210省道浦江段先后被评为“全省十大最美公路”“省级精品示范道路”“全省最美自驾公路”。

　　这是一条生态之路，这是一条经济之路，这是一条花漫之路，这是一条幸福之路，这更是一条浦江人民通向诗和远方的希望之路。