点评：最为女性，学过一些犯罪心理学，看过多种遇到危难自救的方式，但是也并不是所有人都有编辑详细短信求救的机会，自我安全意识再强，也不是解决问题的根本之道，总不能以后女性出门都先惶恐发好短信，穿的严严实实，素面朝天，再练一身散打的好本事，根本上还是要改变机制。而改变机制，除了一个好企业自发的构建完整的运营安全机制，社会监管也迫在眉睫，垄断背后直接导致因竞争匮乏的懈怠。无论之后滴滴推出的优惠力度有多大，都请先抵制滴滴，直到别的平台进入市场，让网约车行业进入良性竞争，这是目前必须要做的，第二，希望事件问责细致，这不是一个个体作案的个例，而是由于平台监管不利，甚至在为犯罪份子提供便利而导致的恶性事件，所以希望问责细致到平台，甚至平台部门，但拒绝推一人出来背锅的局面，大众希望血的教训可以换回有诚意的改变，以避免下一次悲剧产生，第三，关于犯罪份子的悲惨身世，希望媒体导向正常，不要被圣母们钻了空子，悲惨并不是犯罪的理由，导致他犯罪的也并不是这个无辜的女生（那种具有社会意义的被长年家暴凌辱的报复施暴本人的案例并不在此次案件讨论的范畴之内），也希望大众不要出现他也很可怜的言论，导致对被害人家属的二次伤害

点评：最近这两天大家应该都知道滴滴又出事了，其实我只是想说一句，滴滴固然有错，但是它能怎么办，取消这种业务，让大家出行的时候再去买票等车。出问题的不是这种方式，而是这个社会让男人变得压力越来越大，扭曲的金钱观和爱情观，人生观，在改变这个社会最基本的道德，滴滴最多就是再强化一下审核，再多赔点钱，最深处的社会压力和变态的观念才值得去深思！！！在这里也为遇难的女孩子感到可惜，有时候遇到这些事要注意保护自己的生命，收集证据，生命才是第一位，也是为犯罪的小伙子悲哀，一时头脑发热住下大错，都是可怜人！！！！总归要找个背锅的，我敢肯定，滴滴事件以后肯定还会有！！！！如果一味追究滴滴，不找原因，最后的结果就是滴滴被打败，优步再进入中国！！！！

点评：最大的问题就是滴滴在管理的问题上一直持麻木状态，有了第一次的教训之后还不知道问题的严重性，继续让这些客服待在公司。是要留着过年吗？一点安全意识都没有，本来网约车就是不算正规的存在。在人员管理和安全意识上都要重点培训。对于出现任何问题都要及时做出决定，而不是踢足球的态度，你载的人不是鸡鸭鹅，最基本的人身安全都没办法给人保障。那你的平台就算做的再大又有什么意义。淘宝都知道消费者权益，滴滴家难道连这个都不懂？

点评：自滴滴花了几亿送走了优步以后就开启了独裁 而自那起 它就把所有的重心都放在了盈利！ 怎么运营能把送走优步的钱尽快从司机跟客户手上干回来！ 怎么能快速 扩大盈利！至于 提升服务质量与加强风控管理都成了笑话！ 滴滴用血和泪再一次给我们上了一堂老课！垄断的可怕性！要说谁买单！垄断！！！

点评：整个出租车行业都需要改革，尤其是城市出租车，短距离拒绝载人，然后还绕路，对刚来城市的陌生人更是各种套路，没有礼貌还不能投诉！只有通过第三方平台才好投诉，关掉滴滴顺风甚是可惜。顺风车服务社会本身是没有错的， 只是被犯罪分子利用。应该谴责下滴滴公司与民警的办事方式、方法、效率。就算关掉顺风车别的犯罪份子会通过别的方式犯罪，关掉此功能很可惜。 通过此事相关部门应该注重社会教育和学校教育，严惩不法人员，杀鸡儆猴。希望社会和平，世界和平！

点评：针对这次顺风车时间，我想到以下解决方法：1、客户叫车成功，立即将叫车信息（车牌号、司机号、路线）发送至三名以上已设定亲友。当然前提是该用户在注册时必须选择三名亲友。2、向公安部开放顺风车主信息及GPS定位，实时匹配的乘客信息。公安部可实时查询；在接到报案信息时只要报案人提供乘客号码，就能立刻查到此时顺风车主信息。3、车主确认登上该顺风车时，车主手机端同时文字+声音播报：“已将该乘客接单信息发送给多名该乘客亲友和公安信息部，请继续行驶”以此来震慑车主放弃作案念头。抛砖引玉，请大家仁者见仁，智者见智。

点评：这件事情大家肯定会迁怒于滴滴，因为滴滴现有的客服流程在应对此类特殊事件的时候，显示出严重的落后性，间接导致了被害人遇害。

1）从滴滴的角度而言，目前在网约车市场它是巨无霸，占据垄断地位，所以在网约车领域发生的案件在滴滴平台上发生的概率最大，也都会影响到滴滴，谁让你做的是平台呢！所以滴滴的品牌公关成本只会越来越高。

滴滴做为平台方只能尽己所能去提前预防此类事件的发生，但是它是杜绝不了此类事件的，因为它只是一个''中介''，相当于只是供需双方的撮合方。

点评：这几年内出了多少起强奸案，每次发生这样的事情父母总是告诉女儿们你们出门一定得小心，却从来没有告诉儿子别这么对待女孩子。只要人没死中国法律对于强奸案的犯罪者的惩罚一般都不会是死刑，应验了那句话只要我还能出来，关多久都无所谓，牢里有吃有喝，一样的。中国应该对强奸犯进行化学阉割或者物理阉割，让他们自己体会一下自己的一次侵犯对一个女孩子造成的伤害有多大，女孩子的一辈子就毁在了他们的手上，难道关几年就出来了！！！现在独生子女多，毁了一个女孩子或许一个家庭就毁了，周围舆论的压力让年老的父母如何承担，街坊邻居异样的眼观等等，这些是强奸犯们永远也无法受到惩罚的，所以应该让他们自己体会一下失去的痛苦！！！滴滴打车接二连三的出生事故，这仅仅只是一个警告而已，对社会问题的一种反应，对中国法律在女性权益维护上一种缺失的表现，教育问题的一种反应罢了！！！最后希望逝去的女孩在天堂没有痛苦！！！！愿你安好！！愿你的父母安好！！！

点评：这个问题其实很好解答，第一，当然是坐车的本人我们当然阻止不了远在别处的朋友坐顺风车，所以只能祈求坐车的本人身上带了防狼喷雾之类的东西，第二，加害者，司机自律保持理智才能让社会不再出现这类型的事情。第三，最重要的，那就是平台责任！回顾这次事件，司机前一天被人投诉了，滴滴平台居然不封号，是他们收到的假投诉太多了不想理会还是处理投诉的都是机器人？假设滴滴平台在接到投诉后及时封了司机的账号，第二天的杀人案件会发生吗？平台对投诉以及紧急案件的请求都呈现一种十分拖拉的态度，想必他们平常就要处理大量类似的事情，可是这不是平台客服人员拖拉懈怠的理由，索要司机车牌号的人或许很多，但同一个人几个小时急切地要求，说明他朋友真出事了，这还不够真实吗？还要误会这是小说现实版？客服竟然还傻乎乎地打电话去问那名杀人犯客人怎么样了，这已经不仅是工作拖拉的问题了，我都在怀疑是不是都是一些低能儿在维持滴滴平台的运转！就这次事件来说，受害者、加害者、滴滴平台，这三方都有责任，但责任最大的是滴滴平台，加害者导致了悲剧的发生，但，是滴滴平台的不作为导致了整个悲剧的伤害最大化！

点评：这个不怪谁，只能怪司机，有人用菜刀杀人，是不是我们就应该禁刀了呢？回到古代用石头做炊具？你们是没头脑还是没受过教育？问题都看不清本质，还怪这怪那，要怪就怪你没在美国被人集体枪杀了，也怪你没在911下面被活埋，净剩一张臭嘴成天瞎逼逼了中国人一点不成熟好幼稚可笑至极

点评：这次的事件是继空姐之后的有一个重大事件，这期间是因为忙着“扯皮”的事儿，延误了救援还是什么？呢。。。。我不是很了解全过程但是我感觉警方和滴滴方面都有失职的地方，首先，是警方女孩朋友察觉不对时选择立刻报警，你作为警察不应该向标语说的为人民服务吗？你说没有车牌，号码不能立案那为什么不想办法呢？我们是普通市民我们找到你是心里觉得警察会帮我们可是推来推去让报警人去联系滴滴方面？？我在工作中是最能体会到的就是两个领导的安排我从中间传。。你找这个领导他说你们部门可以自己解决的不需要我，我去另一个领导又说公司的程序是非要让他签个字证明一下才行。。。。然后我就一直这样循环循环。。。然后这个采购的事情脱了一两个月。。。我知道我用一个事件比喻可能不太尊重，但是我想说的是我就是一个被夹在中间的人我没有什么权利命令两边的“领导”但是，如果一开始就是你们领导之间的对话那是不是更直接更清晰点呢？

点评：遇害女孩曾向好友手机发救命，从乐清虹桥镇到永嘉上塘真先后要经过淡溪镇、四都乡、丁岙镇。司机没开104国道，而是往山上开，小赵有点害怕，给家人发信息，说司机往没有的地方开，几分钟后喊救命，然后手机就没人接了。

好友在觉察到事情不正常以后，随即采取措施，于三点四十分左右第一次联系滴滴平台，滴滴平台给出答复，会由相关人员介入，需等待一小时，第一个一小时期间多次致电未果，一小时后仍致电未果。直到五点四十分左右滴滴平台来电，告知已和司机联系，司机表示赵姓女孩没有上车。

至晚间，滴滴平台告知乐清当地警方司机具体信息及车牌，警方判断滴滴司机有重大作案嫌疑，随即追查。

今天早上6点多，救援队员接到警方电话，说嫌疑人找到了，带来指认现场。

点评：与其说网约车是一个互联网平台，不如说是一个社会风险公司，虽然各种出行都存在着各自属性的风险，但网约车的出行风险，显然可以从源头上得到有效管控的。

人车合一，人是关键因素，从顺风车缘起的公益性角度看，可以聘用更多党员从事这项工作，他们或许受到更多的正能量训练。毕竟滴滴已经将顺风车成功改造成了商业性事业，更严格的审查顺风车司机从业者，是防患风险于未然的出发点。

软件安全功能，互联网出行来自于互联网技术对闲置资源的市场化配置，天然拥有技术优势，但不能天然匮乏安全功能设置。因此，务必要加强出行与警署的合作，参考并优化Uber在出行与警署的合作经验，让所有出行顺风车处于警控范围之内，也是在源头威慑犯罪企图的根本力量。

既然本属于社会风险公司，就应当大力的传播网约车安全出行的意识、注意事项以及遇到人身安全时的多种应对手段或安全方案。此项经费当有网约车企业按一定比例收入成立第三方基金，用于网约车宣传教育活动，管理使用这项基金的人员有网约车公司、交通警察、社会公众各占三分之一来完成使命。

点评：舆论总是显示它的智商不行 网约车为什么用很短时间就如此盛行 它顶替的行业是什么吗 为什么有些地方出租车都揽不到客 出租车乱收费 丢东西 等很多问题已经见见促使它出局 同样出现在出租车的抢劫 故意杀人等等恶性事件也不在少数有多少没查出来只有警察知道 查出来用多长时间我们从不关心 我们需要的是整顿到合理 而不是一次否决 利益驱动舆论 舆论牵引智商 也是一种悲伤 （世人在不生二胎 傻子就不够用了）

点评：又一条年轻美好的生命逝去，让人扼腕叹息之余还无比愤怒。这几天的主流舆论是声讨滴滴，但也有不少人在为滴滴洗地说什么出租车案发率更高，更危险等等来为之开拓。刚开始我也是这么认为的，但后来仔细想想不对劲儿！其实从客观上来讲滴滴的安全系数确实应该比出租车更高，无论是防止出租车司机被害，还是在乘客安全上来说都做到了可以秒掌握作案人信息的高度。以前看新闻都是某某出租车司机被害／被抢，警方正在全力查找嫌疑人等等新闻，而滴滴一但事发，嫌疑人基本就已经确定了，剩下的只是抓捕。但让人愤怒的是，明明有这么先进的体系和技术手段却为什么在防治案发上没有起到任何作用？很明显在人为操作上出了问题，明明有空姐被害案在前，此次在接到警报电话后却推说要保护车主隐私，我勒个去！这是什么神逻辑？所以，大众要求滴滴关门，我认为不为过。对于这样内部安全运营存在严重隐患的企业来说真没有必要存在下去。滴滴关闭后大家完全不用担心又只能去忍受出租车那老旧落后的服务。因为市场需要在那里，少了“滴滴”不久就会有“哒哒”或者“嘟嘟”等一些列的网约车品牌诞生。相信新诞生的品牌在安全上会做的更好！

点评：又一个年轻生命没了，真的觉得可惜，而这次的猪脚又是滴滴，前几次滴滴还有借口，要深刻反思，这次还要继续？说实话，真想问问国家的有关部门还不强制让顺风车这个项目下线，还等着吃屎？？？

继续回到主题，看到滴滴的道歉申明，什么万分悲痛。。。看的人心里堵的慌，真的堵的慌，都啥时候了，还这样虚伪？整个篇幅不长的道歉文章，几乎都是虚话，或者承认犯罪人是有问题，将责任归结于犯罪人自身，那么，对于其自身，自身平台，监督等几乎没有过于直白的说明，或者认错，或者补救。尤其对于网友们提到客服装逼式的回复几乎避而不谈。

说到滴滴的客服，真的是满嘴子生气，心里千万个妈卖批飘过，遇害小姐姐朋友已经很着急的说到有生命危险，客服还在装逼着说要保护司机隐私，这下好，出人命了，看你还继续装逼说保护隐私不？每次都亲亲的叫着，说好的一个小时内回复，结果不知道过了多少个一个小时，如果说客服能早早配合，说不定姑娘还不会轻易死去。

据我所知，不到半年时间，滴滴上发生的命案不知道有多少，前不久，年轻空姐被害案，不知道结果咋处理的，然后滴滴自我表示很沉痛的反思，整顿，这没多久，业务继续上线，然而，却有了血的代价，生命的代价的付出。

点评：有话说得好，再一再二不再三，滴滴内部一旦出现刑事就是整改，公开发表道歉赔偿，还有就是拿内部员工开刀，滴滴CEO还会做什么?以后开张还想间接贻害更多人性命吗？现在的网约车平台最近几年层出不穷，国家应该出台相关政策维护群众自身安全制约网约车市场，让这些只会说出了人身事故的网约车平台滚出市场去吧，建议各位宝宝们不要贪图小便宜注意自身安全，还是坐传统的出租车吧，你说是钱重要还是命重要?

点评：一，滴滴平台对司机的人品和素质考察太松，导致极少数社会残渣加入滴滴行业。二，平台对员工管理不到位，特别是客服人员，该女子发出了求救信号，其好友也致电客服，而客户没有急人之所急，未采取紧急措施，挽救不刻发生的悲剧。三，女同胞要有自我保护意识：一方面单独外出不要穿的太暴露，另一方面最好结伴而行。

点评：要看到更深层次，这不是关于一个平台的问题，滴滴的事故处理以及运营模式固然有问题，但是为什么近年犯罪率突然上升，一是国内国际环境不好，国外打压，国内经济放缓，物价飞涨，经济收益跟不上，造成大部分人民压力大，二是前几年推出的金融创新，其实就是高利贷，这等于打开了剥削之门，等于压死了人民的最后一根稻草，无论怎么样，希望严惩凶手。

点评：新闻一出，朋友圈里的妈妈们，年轻女士们，法律专家们等等均从自己的角度提出了看法。我自身也遇到过这种让人非常气愤的事情：晚上打滴滴快车，落在车里。大概一个小时后到家发现，给滴滴司机打电话。滴滴司机一开始说没有，后面有说有可能是第二个乘客拿的，从后视镜里看到她动作不对。然后我说你把她联系方式给我我问下，他说不可以，涉及到个人隐私 他不可以泄漏。嘴巴说干了，他就是不同意。然后我找了滴滴客服，她意思滴滴司机的做法是对的，他们没有权利泄漏这些信息，然后我找了警察，警察说这属于遗失不属于偷窃，他们不会立案。从法律的角度来说，他们都对，但是我的手机确实丢了……我又想起我身边的一位姑娘，貌似跟所有的客服都犯冲，无论是滴滴客服，还是快递客服。都被她教育的好好的，现在我们公司的快递，只有她的快递员会亲自交到她的手上，其他的人直接放前台地上。

点评：现在滴滴打车的越来越多！女子滴滴遇害这已经不是第一件了！滴滴公司对于司机的审核难道没有问题吗？现在出了事情究竟谁来为此付出代价！一条人命就这样没有了真是花一样的年纪啊！滴滴生产安全问题为什么没有出来处理不然这么会有弟二次案件的发生！这些tm都是畜生这么配做人

点评：无论谁来买单都不是解决问题的根本。警察局买单，警察局也是有规章制度的，人家也是按照规章制度来，并没有玩忽职守，并没有见死不救。滴滴公司买单，难道滴滴平台让那些司机入住平台还要去检查那个人是不是好色之徒，是不是变态，这个根本没有办法检查和监督。但是事情发生的第一时间，双方如何最快速度解救受害人这是值得完善的地方。我本人觉得这样的事情之所以发生，和种种性侵案的道理是一样的，人们缺乏正确的性观念。作为一个两性情感博主，有必要对此事发表一下个人的看法。在这个缺乏性教育，谈性色变的时代。在这个学校不让讲，家长羞于讲，全靠学生自学的时代。有多少人从小就埋下了对性可望而不可求的种子。如果说能在孩子价值观形成的初期，合理的告诉他们，人类也是动物种中的一种，对性有着憧憬和需求是很正常的一件事，但是我们是人类，我们要学会合理的满足我们性需求，当这种思想种在孩子们的心里时，这样的事情还会发生吗？青少年性侵犯，青少年意外怀孕的社会现状是不是会减少呢？成年人离婚以及无性婚姻现状会不会减少呢？等等一系列社会问题会不会被解决呢？这值得我们去思考。

点评：我想说一下这次滴滴打车的事情，我相信大多人听到这则新闻的时候都很气愤，两个原因，一个是这名司机已经被之前的乘客举报投诉过而公司却没有下文处理，第二是这位男子的做法极其禽兽且残忍。一个花季的女生，在刚刚参加完喜欢的人的生日会上回来，第一次穿着她用攒了许久的钱买来的最喜欢的新鞋，却这样离开了，我看到好多人在发泄不满，当然我也是，但是我想说三点1.痛骂那个禽兽可以，但是请别辱骂所有的男人。为什么我会这么说，不管是QQ空间还是亦或是我看到好多人说男人就是禽兽，男人就该怎么样怎么样，男人也有好人好不好，为什么就因为这一个禽兽而否定所有男士？他们心里也苦啊，他们也没法决定自己的性别啊，他们的成长取决于自己的环境啊，你们又凭什么来决定所有男人的人品？2.滴滴打车。这个男人是滴滴的，但是为什么要否认所有的滴滴，有些人可能说了，明明已经举报了这名司机滴滴却没有作出下文难道不应该就怪滴滴了吗？没错，滴滴是要负责任，但是滴滴难道全是坏人吗，那些干了很久的滴滴每天尊敬客户笑脸相迎，然后就因为这件事被有些人全盘否定，他们怎么生活？3.我看到有个人说男人怎样了女孩然后割开了她的大动脉，苍蝇在她身上飞来飞去说：你不知道那个男人生活有多惨。对不起我只想说那个男人生活是什么样我无权涉及，但是他做出了这样的事难道我们因为他的身世及生活可怜他？认清现实吧，生活再苦人品也得正。这只是我的个人观点，要是你们不同意我的观点我接受你们的建议与批评，我只希望所有人能认清现实，脑子是个好东西，三观也是，动动脑子，正正三观，看看社会。谢谢，再见。

点评：我们应该缅怀逝者，和对罪犯的憎恨，因为跟我们很多人都有关系，对事件担忧也是非常应该的。但是我们应该客观的看这件事情，不能因噎废食，如果都这样做，那我们私人企业做一些服务类的项目的话，就要靠运气了，谁出事儿谁倒闭呗。举个例子，可能有人说事情没出在自己身上，我只是说一下我的看法和现在处理事情的方法，每天交通伤亡事故多吗？按照现在的处理思路？我们应该找平台，道路和交通对吧？监管机制，学了驾照，也有人脸识别，为什么还出事儿？证照谁发的？我们为什么不找？只是对涉事双方进行责任判定和出发。因为什么？但是面对滴滴这种社会企业为什么要把平台牵扯进来而且搞得好像是最大责任希望？这种事情不应该追溯到心理，责任感，自我保护意识，教育，成长环境，和幸福感吗？我没有维护滴滴，因为我作为一个老百姓，我们当地汗码头拉黑车的太多了，试想一下，如果黑车司机出了这事儿？你连凶手都找不到！

点评：问题的本质不在网约车，而在于人性。现在正在西化的中国有多少真正能称为人的公民？人性的丧失，道德标准的抛弃，生活在浑浑噩噩的现实世界中，这些人放在古代，做人的资格都没有。中国优秀的传统文化首先教人们的就是如何做人，奈何绝大多数的中国黑到处诋毁中华文化，教唆网民接受骨子里充满暴力血腥的西方文化。是非对错本身没有错，错的是接收这些是非对错的人。中国，未来需要走的路还有很长。

点评：为这名姑娘的悲惨遭遇默哀，时隔不久，这是又一起滴滴顺风车司机针对女性乘客的犯罪案件。滴滴打车确实能起到方便出行的作用，但同时，盲目跃进发展对于司机的监管不力，造成了一次次惨剧的发生。

过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。女乘客被顺风车司机奸杀，2017年已发生过。50个司机，至少有3人有危及人身安全的犯罪前科，却通过“三证验真”；53名被害人均为女性，其中7人被侵害时处于醉酒状态。

通过数据观察，发生在“22:00-6:00”期间的滴滴案件共有21起，这个时间段性侵和性骚扰频发，滴滴上一轮整改有一项就是关停此时间段的顺风车业务。这些案件中，排名前三位的分别是强奸案19起，未立案的性骚扰事件15起，强制猥亵案9起。

乘客出事之后，向滴滴客服平台投诉，最常见的答复是“十分抱歉，您的投诉我们已受理，请耐心等耐，我们是一级客服，没有权限...云云”，打客服申诉还不如直接发个效果直接，经历过这么多，滴滴仍然分不清什么是“民事投诉/一般性民事纠纷”和“刑事案件风险告警”，对于后者，应该立即介入一种警、当事人、平台三者之间的投诉环境，因为这不是普通客诉，而是涉及犯罪。

点评：为什么这么多人不明白，一个事情和技术发展的越快，给我们在某一方面带来的便利越大，那它的缺点也会越来越大，这是最基本的哲学道理啊，就好像互联网和人工智能，越覆盖我们的生活，越带来便利，就越容易泄漏大家的隐私，当出了问题后，影响也会相应变大所以需要企业在做大做强的过程中注意安全。

点评：网约车之所以深入人心是因为它相比于出租的廉价与方便。随着她的一步步壮大，这些对于出租车的优势微乎其微，盈利再盈利变成了她的最终目标。如今我们要为这仅有的一点方便付出生命的代价。从大家熟知的空姐事件到如今乐清事件我们得到的就只有“对不起”！这半年时间我们没看到滴滴的实质进步。倒是不作为的本质体现的淋漓尽致。血淋淋的教训和鲜活的生命还抵不了一句“保护用户隐私”。个人而言对滴滴的看法从失望到绝望！如果滴滴继续如此，失去大家的它还能走多远？没有任何一个行业一个企业是无法替代的，时代会淘汰那些它认为不合格的人与物。如果滴滴要继续发展下去，请放低身段。在生命的面前什么都是渺小的。法律都不外乎人情！规定难道能和生命相提并论吗？店大欺客永远不会是企业发展的主旋律。我们要的不仅仅是道歉，也不是一味地保证和整改，更不是所谓的廉价与方便。安全！安全！安全！希望滴滴能够以这个命题给我们一个满意的答卷。

点评：网约车要想加入滴滴打车平台必须经平台审核通过才能加入，加入后平台负有监督管理职责，那么网约车一旦应约出车就已经形成了客运合同，在乘车合同期内对乘客负有安全责任，所以当网约车出现犯罪行为，那就说明滴滴打车审核不力，监督管理不到位，滴滴打车负有不可推卸的责任，应担全责，剩下的都是司法部门，滴滴打车平台和网约车之间的事了。

点评：网约车我也坐过，天津，北京，许多次。市内好一些，人多，公众监督可相守无事。长途，去郊区就不好讲了。男人还可能出事，挨抢~司机被抢都发生过，我听一位北京司机讲过自己有一次被抢劫未遂，回去后两天没敢出车。光鲜靓丽的女孩子和胆大色狼一车，荒山野岭的，结果可知（女孩子可以是乘客，也可以是女司机）。网约车必须严加监管，从制度上堵住漏洞，以防公共安全事件发生。

点评：网约车司机，只能是一个职业一个行业群体。犯罪的这个人本身心里扭曲变态毫无人性，不管他身处那个职业群体都会犯罪的，这是一个社会问题。网约车平台的应急管理存在漏洞且没有应急预案，耽误最佳救援时间这只是一种事后的说法。实施犯罪的时间可以是一分钟也可以是一天。这个警察和平台等都无法控制。关键在于实施犯罪的人控制。时候加强打击黄色网站，加强法制教育，加强设点设卡等办法。逝者安息，严惩凶手。加强女性自身安全意识

点评：网约车安全问题谁买单？自然是我们这个社会集体买单。有人付出生命，有人得到恐慌，人与人之间不再有温情和信任，社会道德水准再一次跌向无底深渊。滴滴也要买单。但滴滴就算关闭了，给社会刻下深深血痕，无法弥补。所以滴滴罪大恶极。现在信息技术如此发达，社会道德水准如此低下，法律又有不如无，如何保障乘车安全呢？甲：取缔网约车、出租车。组建国营双驾出租。乙：如不取缔，必须安装工作监控视频，乘员位置安装远程电子报警按钮。驾驶员不得私自关闭、毁损该设备。第一次关闭，未造成违法犯罪结果的，拘留15天，罚款若干，驾照扣6分。第二次私自关闭未造成恶果，永久取缔网约车、出租车经营资格，罚款若干，驾照扣12分。私自毁损该设备，只要一次，永久取缔网约车、出租车经营驾驶资格，罚款若干，驾照扣12分，拘留15天。这是防。

点评：同一个出租车司机前一晚就被投诉骚扰女客人行为问题，回复两个小时之后给处理。过了一夜都没有处理，还给接单。

说到底还是滴滴的不足，这又不是第一起命案还有三个月前的空姐事件。如果能第一时间提供车辆信息和处理上一个客户的投诉，不让那个司机接单就不会发生这样的事了啊。

小道消息一个驾驶证可以注册多个账号，可见滴滴不过是之前黑车的外形。不过是以光明正大的行为给心怀不轨之人给于犯罪的道路。

我想再过不久还是会出现这样的事件，只不过不知遭殃的人是谁，实施犯罪的又是谁。

点评：听到这件事，我的第一想法是为这个姑娘惋惜，又同时生起对涉事司机和滴滴的愤怒。如果涉事司机心中仍存有一丝人性，如果滴滴的客服在第一时间联系警方提供信息，也许这个年轻的生命就不会消失了。可惜现实没有如果，悲剧发生了。这并不是第一个悲剧，而且，我有理由认为，如果滴滴再无作为，这同样不是最后一个悲剧。也许滴滴有它自己的考虑，要确保用户信息的安全。可这能成为它推卸责任的借口吗？不能！我们要明白，滴滴是网约车这个行业的第一受益者，既然它得到了利益，就要承担对应的责任。网约车的问题很多，但这不是你滴滴推卸责任的借口。这些问题摆在你面前，是要你去解决的。如果你解决不了，那自然也就不配得到这个利益。你就该让位给有能力解决问题的人。一个无伤痛痒的道歉声明，就能盖过一条惨死的生命？滴滴，你太让我失望了！

点评：虽然说网约平台不能杜绝此类恶性事件的发生，但是可以尽量避免呀，明明人家已经求救，呼吁抢救了，滴滴方是如何回应的，一拖再拖，根本就没重视，提供联系方式和车牌，行程更是拒绝。这是人为原因错失了最佳救援时机，滴滴方应该付全责，不要把这件事和其他网约平台，租车行业的犯罪率比，同样是犯罪，没什么多与少的说法，出了就是出了。另外建议滴滴一键呼救，呼救的同时，自动将司机的姓名，车牌号，行程一并发送到距离求救地最近的警察局。

点评：说到该司机车牌是假的、我心中无名之火瞬间爆发！该司机的个人资料及车辆信息是怎么审核的？脑袋都有豆么？虚伪的话也不要说了出了这样的事滴滴公司要给死者家属一个答复给社会人士一个答复，类似的事不止一次了！给请有关部门对滴滴公司严肃处理还死者一个公道……

点评：顺风车除了便宜之外最重要的就是车主顺路拉人，所以他对整个地形也是非常熟悉的，就算是绕绕路乘客可能警惕性也不是很高，快车之类的基本上都是司机严格按导航走，绕路会加价，乘客自然也就会注意路是不是不对，提前能发现问题，不会被绕到大山了才发现不对劲，顺风车真该取消了，门槛太低，还有就是有些时间有些路有些司机，发现不对劲就赶紧找理由下车，就算是快车或者出租车也不能避免有变态司机，希望女孩子和男孩子都小心吧，毕竟啥人都有

点评：谁买单？第一:滴滴公司，这个毋庸置疑，首先没有及时提供车牌号，错过了有效救援时间，第二:国家是不是是否应该考虑反垄断法？滴滴不是垄断吗？绝对的垄断，别说又出现一次这事，就是再出现两次这事，只有打车只有滴滴一家，他就是不改，你们也没有任何办法，只是骂几天而已，因为就算再出现这事，绝大部分人依然会用滴滴，因为出行不便，假如离得很远，不能走着回去吧？很多人也有侥幸心理，哪这么巧瘫在我身上，所以唯一的办法就是用市场竞争，倒逼改革。假如有两家，出现这事，你不改我改，那么不改的肯定不好过，这样良性竞争，大家争着做好，肯定会减少这种事情的发生

点评：首先肯定是犯罪嫌疑人负责，其次就是警察有没有疏忽，最后就是为什么滴滴一次再一次的出事情，滴滴有没有进到监管责任，一直说uber的报警系统可以直接定位，一按就可以出事以及第一时间锁定，给被害人和警察都有很大的时间。希望认真悔改能做到uber这样的系统。滴滴出行uber

点评：逝去的年青生命可以重新活过来吗？这个“生命之单”谁会买得起吗？社会上为什么会有这些施暴者？如何预见和防范施暴者，滴滴顺风车在这方面做得远远不够！何况在该事件发生以前已经有女士遭到此司机侵犯未遂的举动，并且向滴滴公司举报，未能够得到公司的重视，发生了人命关天的大事情，滴滴公司的责任重大啊！人生最重要的，最有益义的莫过于生命，顺风车即使方便，但是安全吗？所以我们一定要选择安全的方式出行才是最重要的！

点评：事发前一天上一个乘客的自救意识真的不错，看到杀人犯车要开进山里，马上就威胁司机说要跳车了，唬得犯人停下车来。可惜她没有报警而是选择了向滴滴投诉。请问遇到犯罪行为，是滴滴能救你还是jc能救你呢，如果一个“紧急求助”按钮能救你的话，滴滴一个公司比公安部门还牛碧了。

危难时刻，迅速报警。靠智慧通知到110就是自己的紧急按钮。网约车是很方便的。不能废除的。但是要公家来管。

点评：时代的进步，总会在高速发展阶段，暴露出系列问题。一个公司的发展是如此。我们为逝去者缅怀，痛恶这个时代进步对受难者带来痛苦，更痛恨滴滴平台对突发事故的应急处理能力。但是也请别忘记滴滴的出现，对更多的人群带来的方便。请不要一味的站在某一个角度看待事物，我是一个普通的顺风车主

点评：声讨滴滴太多，我的发声可能就会淹没了！但是还是忍不住想说两句话！首先滴滴要进一步加强安全措施，相信这么多人的声讨滴滴不会再视而不见！其次真的都是滴滴的错吗？一个平台方便了大家，但是他能控制住人不产生恶意吗？这是教育和治安司法的事吧？

点评：社会动荡不安，主要两点，第一：明星代言费要老百姓买单生活买东西更加费力，第二：EC品牌观察让红包飞憨熊直播龙飞_就是歧视，企业歧视弱者增加失业率就加大犯罪率，歧视就等于把人逼上绝路，资产阶级不要把明星捧上天了害了劳苦大众，中国醒醒吧。

点评：上次空姐遇害之后没有多久，滴滴迫不及待的回复了顺风车业务，这次的案件表明，滴滴的整改并未起到任何作用，同样的事故一再发生，同样的应对消极。滴滴的责任是无法推脱的，道歉没有任何意义，必须追究滴滴相关人员的责任。想知道顺风车对滴滴营收的贡献度，在滴滴所有的产品中，占多大比重，为什么滴滴有勇气在短时间内重启顺风车业务。只能说，这确实是一个丧尽天良的决定。另外，今后请务必不要选择顺风车这样的产品出行，让这样的产品自然死亡是最佳选择。

点评：去年暑假在西安滴滴去机场的路上，上车后被司机加价，不给钱就不去，赶时间的缘故最后还是给了他二十块，后来给滴滴客服投诉，最后也没有赔我钱，就不了了之了。看着最近滴滴出了这么多事，心想，自己真的是幸运的那个，人家不图色不图命，仅仅只是讹了我二十块钱，阿弥陀佛了吧！滴滴俨然已经成为滋生犯罪的沃土，在它迅速壮大的这几年里，尽管我们知道不够安全，但是在打不到车焦虑的心情下，还是会点开它（根本不需要下载app，支付宝里就有滴滴这个功能），甚至很多时候我都觉得出门在外滴滴是不可或缺的，尤其是凌晨回家，大清早出门赶火车之类的情境下，滴滴确实有其便民那一面，那么问题就来了，同样是平台，为什么在淘宝上买东西可以投诉以后退货退款，在携程上订房后入住被告知售空的情况下可以立即得到相应的理赔甚至可以安排你住到同等级的酒店，而唯独滴滴变成了犯罪分子眼中有机可乘的地方？换人经营吧，讲真，多少能力办多少事，东西没问题，是人的问题，为牟取暴利而视他人的生命财产安全于不顾，是没有能力提出“我们的产品推动全人类发展”这种言论的。

点评：强烈要求滴滴纳入芝麻信用等信用体系，信用低的不允许跨县，开出市区(县区)等路过偏僻地方.这个问题必须官方平台买单，并与警方建立直通关系，随时联系警方共同做出及时处理(如报案一样的其实，平台或当事人或当事人亲友报案，平台提供线索，联系当地警方，才能快速解救受难人民)，否则无人无部门好管理此类。就类似于交易平台卖假货，贩毒，食物平台卖过期、问题食品一样，只有拿平台是问，才能极大程度维护人民群众的利益。平台有智慧从商盈利，也一定有办法解决，只是会影响一部分客户(利润)数额罢了，但这点责任不承担，就让愿意承担的来做，不是只知道吞并，一家独大垄断。

点评：其实我们应该理性的看待问题，毕竟产品是好产品，虽然现在出现了缺陷，但可以在后面完善的更好！问题的关键在于这些人坏！就像有人说女孩穿的暴露就活该一样，女孩爱美很正常，不能因别人穿的少一点就作为犯罪的理由啊！毕竟这只是一个平台而已，没有平台街上一样有黑车，街上的黑车出了问题，查找起来有可能更加可怕

点评：其实好多滴滴女乘客遇害之前，自己都已经发现苗头不对了，但是大多时候她只是发把情况告诉了远在天边的朋友亲属求救，远水解不了近渴，最正确的办法就是编辑短信报警，把车牌号、行车时间路线、司机特征、车子特征等等所有细节，编辑短信发送到！！！剩下的就交给警察了。转发一下，让更多的人看到??

点评：女孩乘滴滴顺风车遇害

事情经过：网传温州乐清一女子乘坐滴滴顺风车失联。记者获悉，该女孩20岁，已经遇害，滴滴司机在乐清一处山上落网。据称，遇害女孩曾向好友手机发救命，随后失联。该说法未获警方证实。乐清警方确认该起案件，案件还在侦办中，不便透露具体情况。

就事论事，网约车的安全问题不是第一次放在台面上讨论了。每一次都付出了血的代价，令人唏嘘不已。我们到底还需要付出多少亲人的鲜血，才能深刻领悟到此事的严重性和迫切性？

当然把全部责任推到滴滴身上，我觉得是不负责任的。因为市场有需求，而我们的职能部门无法满足，才会让社会上的其他形式来弥补空缺。假如，我们的公共交通，我们的法定出租车，我们的社会保障机制能够更加完善和可靠，网约车的质量也不会如此不堪。

点评：女孩乘滴滴顺风车遇害，滴滴顺风车再一次遭遇巨大风波，值得注意的是，这是滴滴顺风车几个月内再一次陷入风波，2018年5月5日晚11时许空姐惨遭滴滴司机杀害，此前，滴滴曾宣布顺风车业务全国下线，停业整改一周，当时称，其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况；运营及客服体系全面整改。

不过，整改之后，依然再次发生了这样的事情。

有网友爆料，凶手之前已想要对另外一个女孩下手，这个女孩留了心眼，逃走了，这个司机的劣行这个女孩也上报给了滴滴客服，可是，这次受害女孩，滴滴平台还是给凶手派单了。

滴滴作为承运平台，没有对司机的信息进行筛选，涉案司机在已有被投诉记录的情况下，仍然能够继续接单，也存在一定的责任。

点评：那么多问题归结在一起不就是因为钱的问题的吗。僧多肉少。不是说对谁错那么绝对的。平台一个司机一单赚一块都不得了了。司机们面对平台费的增长。积极性没有了麻管你三七二十一呢。我们又说说坐车的人:有些人还真把人家当司机使唤。差一步路都不行。车子里乱也不行。有个家属也不行。还要帮她拿行李。我只想愤愤的说一声:这么完美的服务出租车都没有。谁把你惯的。有本事自己买辆车也干干净净的。车里什么都不装。何必让别人赚着白菜的钱。抄着卖白粉的心呢。人心都是肉长的。给对方一个微笑。人家可以载你可以不载你。有时候连个有钱都赚不来。给别人一个善良的微笑。

点评：马克思在总结资本家的时候有这么一句话：“当利润达到10%的时候，他们将蠢蠢欲动；当利润达到50%的时候，他们将铤而走险；当利润达到100%的时候，他们敢于践踏人间的一切法律；当利润达到300%的时候，他们敢于冒绞刑的危险。”仔细想想这一切都是利益的驱使，不管司机干什么坏事，在滴滴看来都是自己的衣食父母，可是还是忽略了“水能载舟 亦能覆舟”的道理，这样过分的追求利益，如果今天滴滴倒闭，留下的只会是一堆的骂名，何来的功成名就呢？在想为什么出事的是顺风车，专车安全吗？难道今天开始关闭顺风车业务就是最好的措施吗？明天专车就有100%的安全系数吗？看你如果平民愤，消民怨

点评：两点:企业对安全问题的严重漠视完成了今天的结局，自作孽不可活！政府监管部门对网约车控制不力，所有数据纳入政府交通信息系统是监管部门的职责所在，不听指示或者拒绝接受监管甚至公然阻拦监管，政府可以给予市场禁入手段。你不服从监管，我就禁入，让不服从管理的企业寸步难行，这才是政府应该做的。

点评：类似事件不是一次两次了，前不久刚发生的事情，难道你们滴滴又忘记了吗，还不够引起你们的重视吗？跟Uber竞争打通市场你们倒挺厉害呀，人命啊，跟你们求助你当开玩笑呢？如果你们够重视 并且有更好的应急救援措施，也许受害者还有一线生机，三倍赔偿 在你们眼里生命是可以用金钱来衡量的吗？希望不是浙江关闭 是全国关闭

点评：近两天全是浙江乐清女子乘滴滴遇害的新闻。首先看到这个新闻，内心是沉痛的，希望死者安息，愿天堂没有罪犯。滴滴今年短短三个月的时间，连续出了两起事情，把它推到了行业的风口浪尖上，它有不可推脱的责任。作为平台方，应该拿出足够的诚意，来避免该类事故的发生。对于客服在这个事情中的作为，也无怪于人们都在诟病滴滴。以及网友爆料的该司机前一天被投诉的问题，丝毫没有被处理，但凡客服在这个问题上用心一些，可能就不会发生悲剧。但是对于很多人把矛头指向滴滴，我觉得一个悲剧发生了，应该引发的是我们对于这类事情如何去规避，很多人呼吁着让滴滴下线。对于这些人的心情我是理解的，但是我觉得事情的原因不只是在于平台，它只是没有做好它的监管工作，以及客服没有进行专业培训，在这个事件中无力吐槽！但是主要原因并不是平台，包括网传的滴滴q群聊天记录，让很多人觉得后怕。我想说，这群人不是滴滴养起来的，这群人分布在各个角落，而刚好滴滴平台出事了。就算滴滴下线了，还会有下一个平台。如果没有整改，还会有悲剧。这件事背后应该思考的是如何最大程度的避免这类悲剧的发生，包括国家机关如何去规避这类问题，如何在遇到这类事情第一时间作出处理方案。滴滴这边，应该站出来承担起责任，给死者家属一个交代，并且对于整个系统对于这类事情如何处理，从上而下的自查整改。这不是仅仅换几个人，一句道歉以及经济赔偿可以得到原谅的。另外，其他同类平台，引以为戒，各种做好应对培训，而不是仅仅把滴滴推到风口浪尖。

点评：好多滴滴女乘客遇害之前，自己都已经发现苗头不对了。但是大多时候她只是发把情况告诉了远在天边的朋友亲属求救。远水解不了近渴。最正确的办法就是编辑短信报警。把车牌号、行车时间路线、司机特征、车子特征等等所有细节，编辑短信发送到！！！剩下的就交给警察了。大家转发一下吧，让更多的人看到。

点评：还是对司机筛选不够用严格、导致一些无业游民开一辆车就可以赚钱了、还可以接触很多美女帅哥们、汗、这个事情发生了谁也不愿意发生、也不能完全去责怪滴滴、滴滴为偶们做出的贡献还是不了抹去的、自从有了滴滴出门方便好多、已经依赖了、以后大家出门还是多留些心眼、反正在没滴滴之前是不敢做黑车的、心里都不踏实、有了滴滴这个平台心里踏实多了、经过这么多事情之后、希望滴滴快点提升安全模式、优化、尽快恢复正常、

点评：国家的教育问题，导致人民的价值观念发生问题，社会市场监管不力，企业监管不力，工作人员的工作态度，我们看到滴滴事件的发生，而且不止一次，发生性骚扰而没有让别人知道的又有多少，女孩打扮的漂亮，这有问题吗？答案很肯定，没有任何问题，因为爱美本来就是人的天性，可以想象到滴滴对司机的检查存在隐患，而客服踢皮球式的回答方式让人的心里充满愤怒??，，，，，，，，，，，，，

女孩，希望你在天堂一切安好，凶手会得到应有的惩罚，希望你的这个事件会给社会一个忠告吧

点评：归根结底：1，国内的治安比你想象的差。百姓缺乏安全感，加上舆论效应，只把焦点放在了滴滴上面，而忽视了我们最痛恨的其实是整体安全形势。坏人得不到强硬的惩治，好人习惯了委曲求全。以为关闭了平台或者下架了产品就能从根本上杜绝这类事件，现实版的掩耳盗铃。2，滴滴当然负有不可推卸的责任。问题的根本其实在于一家独大，自然而然的收益的地位放在了用户之上，要想它自身整改解决，无异于痴人说梦。要想让出行巨头将用户的重视度提高起来，相对理想的方式是让它树立一个对手，相互竞争和牵制。

点评：光买单有毛线用，该是谁问题自然有公检法调查，解决问题才重要啊，要建立行之有效的监管体系，沟通途径

就监管而言，在公司方面这次的问题主要是忽视了之前的危险预警信号“投诉”。公司平台能不能就相关投诉建立一个敏感名单。因为确实也有一些乱投诉的，为了不影响正常人的工作，建立一个名单进行观察，类似留校察看(？)，同时一单有类似事件发生时，能快速对名单中的信息进行处理，而不是跑程序跑几个小时。另一方面，政府部门能不能参与进运营中车辆的监管中来，交警方面那么好一套路面监控体系的。如果我们能做的科幻电影中那种，只要是车辆开始进行网约车行为，那就把它和普通民用车辆区别标出，退出运营时再划回去。

另外就沟通方面讲，这次从某不知道名字的大v开始，对警方和滴滴疯狂推诿的诟病来看，我们能不能建立一个高效沟通体系，听网友的发言，毕竟正常渠道也是要跑很多程序的。高效的沟通渠道中，能不能减少这些程序，或者加快这些程序。

综上，我以为通过建立一套监管系统以及沟通渠道能对问题的解决有所帮助。

点评：关健还是在于滴滴公司的机制吧。就本次事件讲，我认为是滴滴公司的漠视和推诿造成了女孩的遇害。人家家人既然说到女孩可能遇到危险，滴滴公司没有第一时间将相关情况通知当地110，而是跟家属扯皮推诿，这才是最大的恶。从长远看，滴滴在上次空姐遇害后根本没有采取行之有效的手段预防犯罪。比如司机车辆信息和人员信息的一致性，就搞了一段时间，现在已经没有向乘客核对了。再比如极偏僻路段的提醒、车子偏离常规导航的提醒、一键sos、主动向当地公安提供可疑案件信息、主动联系警方排查司机中的有犯罪记录的对象统统没见滴滴做过

点评：个人认为由于经济的快速发展，每个人都想方设法的去搭上这辆快车，当然有的人成功了却也在不知不觉中失去了什么，如此事件反映了一个企业在竞争中胜利后，仍然想的是如何更快的牟利，而不是更好的去完善自己的制度，去切身处地的为他们送去利润的顾客考虑，我们需要的是一些正真的良心企业

点评：对于这样的事，很多人回去责怪滴滴，但是我想说，每一个事物都会有好坏两个面，滴滴在一定程度上给了我们方便，那它暴露出来的问题也是不可避免的，对于这样的事，我们只能提高自身的安全意识和加强对违法分子的惩戒，毕竟你在追求方便的同时，也应该承担它所带来的风险。

点评：滴滴最大的错误就是当时没有立即让警方介入，或许这样就可以避免后续女子遇害，每次都要用生命来换取体系的完整，代价太大了。如果滴滴道歉有用的话，就不会有这次第二次事件了，三个月依然没有让滴滴彻底醒悟，而且成为滴滴司机的门槛太低，根本没有保障，根本不知道坐滴滴会遇到什么样的司机！

点评：滴滴真的可以倒闭了 我不否认它带给我们的方便性 但同时真的有太多太多管理上的问题了 我真的不能理解滴滴的管理层是怎么做到的 既然可以把它做成独一无二的 那么为什么这么简单的管理都做不好 不要求做的多么高大尚 但最起码的服务真的是都没有完善好 最大的问题在于滴滴的客服 本人在滴滴上试过顺风车 快车 出租车 无论哪种形式都是各种的不爽 投诉完全没用 真的当时就恨不得拆了滴滴总部去 真想指着老总的鼻子问问 还想不想干了！

点评：滴滴下架了，还会有搭搭上线，这么下去只会层出不穷，永无休止，于事无补。最好的方法是滴滴研制出一种物美价廉的联网警报器，即紧急追踪按钮，在不同区域设立固定的抛售点，由滴滴司机购买，由专业人员装置于乘客容易按的地方，每辆滴滴车都必须装置，并严格检测，形成车车相通，遇到紧急情况乘客按下紧急按钮，方能人人知晓，救援及时，如此，滴滴在不亏本的情况下，一方面能合理的赚点小利，一方面能大大提高乘客的安全系数，把悲剧降到最低，岂不一举两得。总之就是希望此类事件别再发生，对大家都好，大家好才是真的好嘛！

点评：滴滴平台做出道歉姿态，我想问：你们一帮披着人皮的禽兽道歉有用嘛，故作姿态，天下乌鸦一般黑你在这装给谁看。我在想，滴滴内部的人要是遇到这种事，可能结果就不一样了，政府应该停止对滴滴的一切。同样是人，没发生在自己身上，你能感到痛吗，，原本以为随着科技的发展生活水平的提高，国民素质会整体提高，这就暴露出了事不关己高高挂起，感到痛心。。。。。。。深深呼吁政府能介入，必须让付出代价，

点评：滴滴肯定要负主要责任，作为企业，管理漏洞多，存在重大安全隐患！只顾赚钱，不顾社会责任！另外，滴滴与出租车行业相比，出租车管理相对严格、正规。出租车司机的工作是“饭碗”，滴滴司机多是兼职，有一搭无一搭，认真、重视程度不同。纯属个人观点。

点评：滴滴公司不在乎这种事 用钱就可以摆平抹白 之前几个月郑州不是也出了这出事 还是滴滴公司 当时下架整改了 结果几个月后又出现了这种事 不难看出这个公司 半年左右发生两起命案 说到底还是现在名气越来越大被利益熏心 当我们抵制这个公司 或许他能做出改变 但是 发生的就是发生了 我们应该认清现实 公司管理制度有问题 随便就可以网上应聘 没有求职者任何信息 就一个身份证 驾驶证 不要觉得这个只是凶手的问题 公司也是有责任的 再怎么道歉再怎么赔偿 人也已经不在了 无非道歉发声明 赔偿三倍就是为了让大众有个好的感觉 年轻人出门 其实坐出租挺好的

点评：滴滴，典型的背锅侠，社会普通组织与个人，价值观里应该相信人性本善，这是引导向善社会基本原则，这是社会责任，而不遗余力打击人性之恶是政府暴力机关之责任，现在各大喉舌大力宣传普通组织经营之前先想人性之恶，这他妈是让大家面对他人时先虑人之恶，有点怀疑舆论在被反动势力引导，要扰乱我国的公序良俗

点评：当然是网约车公司买单。是他们的疏忽导致了一起起悲剧的发生，网约车平台负有不可推卸的责任……当然瑕不掩瑜，因为有了这些平台，出行变得方便，便宜，希望网约车平台加强监督管理，让从此悲剧不再发生，毕竟，有网约车平台跟出租车公司竞争，人们才能更方便更低碳的出行……

点评：当然是滴滴，审核不到位！意外发生后应急处理更不到位！如果说是第一次出事，还能说是人坏，说是意外，然而这是第一次嘛，不是！尤其这次的司机前一天被投诉过，是滴滴没处理他并且出事以后拖拖拉拉才发生的意外。多少次了，出事找客服没用，一发就迅速处理，一社交平台成了你家客服中心了，打脸不？退一步讲，就算是，坏人他防不胜防，谁也不能到对方脑子里瞅瞅他好人坏人，您应急处理做好呀，出了事赶紧协助警方救人啊，有人投诉赶紧核实处理啊，都没有！错不在你在谁！另外奉劝那些说什么姑娘们不小心，什么姑娘长的漂亮穿的好看才引来犯罪的，全是睁眼说瞎话不怕风大闪了舌头的，老祖宗都说只有千日做贼的没有千日防贼的，受害人再小心，也只能是从概率上降低发生危险的可能，而不是把犯罪扼杀在摇篮里，请积点口德，这个社会应该教会所有人不能犯罪不能伤害别人、犯罪要受罚，而不是都躲着点坏人然后受了伤就怨你自己不小心点儿背命不好！！

点评：大数据不是无所不能吗？不是能根据人在银行柜台签名的习惯就能判断一个人是否守信用吗？不是能根据客户在超市的购买行为就能判断这个客户是否怀孕吗？不是能根据你的搜索行为，就能主动给你推荐你感兴趣的产品吗？大数据不是无所不能吗？AI不是能替商户写广告文案了吗？电商不是都能根据个人喜好个性化推荐了吗？

点评：大家一定要懂得自保：好多滴滴女乘客遇害之前，自己都已经发现苗头不对了，但是大多时候她只是发把情况告诉了远在天边的朋友亲属求救，远水解不了近渴，最正确的办法就是编辑短信报警，把车牌号、行车时间路线、司机特征、车子特征等等所有细节，编辑短信发送到！！！剩下的就交给警察了。转发一下，让更多的人看到。

点评：从前有个岛，岛上有个唯一的饭店，菜很难吃，吃的人上吐下泻，甚至吃死过人。为什么没有别人开饭店呢？因为岛主和这家饭店有关系，饭店老板让岛主只给了他唯一一个餐饮执照，不允许别人开。当然这家饭店也上税啊！还要给岛主分红。还有因为太难吃，生意不好，所以他更加节约成本，进的烂菜叶子，吃死吃坏更多人。

终于有一天，饭店倒闭了。

对于岛主和岛上的有钱人而言，也不过是关了家饭店而已，毕竟有钱人吃的都是家里好厨子精挑细选的菜肴，他们从不去那家臭名昭著的饭店。

点评：不光是滴滴，所有网络车都???类似问题。本人在携程定了接送机服务，第一辆车在机场爆胎，第二辆接单时候在加油，第三辆接单后司机语言粗鲁，经过二十分钟左右的等待后司机到达。只见一个光头赤膊男子骂骂咧咧地从车里面出来，而且还是横眉冷对。半夜三点，虽然我是一大男人，谁敢坐这样的车？后来想法回家，转身投诉。结果携程更奇葩，它的客服专员说退还本次打车费用。我拒绝了，我只是要个说法，人生安全的说法，那个专员居然说的是我说没问题。提前几天预定，半夜被丢在机场，而且人生安全被威胁。后来携程“大方的”送我50块钱的打车代金券……滴滴至少还提了三倍赔偿，携程则更大方（我正常打车费用在60多到70）。网约车在带来方便的同时，也带来困扰。司机带车进入，真的有严格的考核吗？这时候我反而无比想念那绿色的出租车，虽然我无数次被宰，被拒载，但是至少，我的生命有保障！

点评：别扯这些没有用的，哦，男的杀了人了就说自己小时候怎么怎么不公平，大了就可以报复社会了是吧，我只想听见这个男的死刑的信息。我敢打赌，现在说这些打字的网友们，在一个月后，就不会在关注这个事情，这件事对于死者家属来说，是一生的悲痛。我希望大家可以记住这个事，别等你家里的孩子，妻子，出事了，再来卷这些人，不值当的，直接打就行，有的人不打就不长记性

点评：1.个人警觉、自我保护意识要够，一个独立的人应该学着应付未知风险。2.社会应该对网约车提出更高要求，有更强的舆论监督和道德要求。同时对网约车突发状况能自觉给予有力帮助。3.企业应该有所作为，完善监管机制，同时对网约车准入门槛相应提高，对有污点的要严卡，有一套合理的网约车信誉评价体系。4..政府牵头统筹，信息交通公安多部门联动，帮助企业和社会完善相关工作，疏导而不是出了问题就禁止，这对创新没好处啊！

点评：1、网约车平台与司机不能适用传统的劳动关系，但也不能单纯地认为司机属于自由劳动者，平台是技术提供方，这两者的关系应当是新型劳动关系，是以互联网为载体，根据实际情况而设定的新型合作关系。 2、乘客选择用车是基于对网约车平台的信赖，而司机只是附庸在平台之下的工作者，所以，在司机实行不法行为侵害乘客权利时，平台应当承担连带责任。（与《电子商务法》立法规定一致）

应该针对网约车主体法律关系：明晰网约车背后的多重关系，以立法方式确立涉网约车案件的责任主体（《电子商务法》并未关注这个问题） ；正规的网约车平台应加强技术保障以及注重防护个人信息的泄露；提高司机准入门槛与平台审查入驻司机齐抓； 打破行业垄断，强化行业竞争。

点评：018-08-27 17:46近几天关于滴滴女孩的遇害案，滴滴公司和警方这边各有说辞，我们先不管他们各自说了什么，但有一点很明显，现有的滴滴顺风车系统是存在漏洞的,我这边想说3点。

1：滴滴女孩如何来降低遇到坏司机的概率？滴滴系统理应提供司机的黑历史记录以及女孩更换司机的权利。如果滴滴女孩在提交订单后能知晓该司机有过尾随女孩，故意绕偏僻路等投诉记录，敢问滴滴女孩还会接受这个车的安排吗？系统优先匹配接单次数高且无不良投诉记录的司机不是更能引导市场去淘汰不良司机吗？

2：滴滴女孩发觉自己处于危险境地，如何求助？如果滴滴系统拥有紧急求助功能，滴滴女孩也不用去求助亲朋好友，试想如果我发现路线不对，司机有骚扰行为时，提交滴滴紧急求助，滴滴传来：乘客已提交安全模式，该车已进入紧急监控状态，待乘客安全抵达目的地后将解除监控状态，如乘客再次提交紧急状态，将有警方介入。试想有多少司机会放弃坏念头，而且也给警方介入争取更多时间。所以滴滴需要与警方合作，当乘客2次提交紧急求助时，将车辆GPS等信息第一时间提供给警方系统。

点评：

2018年5月5日晚上，空姐李明珠在执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后，在郑州航空港区通过滴滴叫了一辆车赶往市里，结果惨遭司机杀害。 2018年5月8日，警方告知家属李明珠的遗体被找到，身中多刀。 2018年5月10日，滴滴公司向全社会公开征集线索，寻找一位名为刘振华的顺风车司机。 2018年5月12日凌晨4时30分许，经多方努力、全力搜寻，警方在郑州市西三环附近一河渠内打捞出一具尸体。警方已对打捞出的尸体DNA样本完成鉴定，可以确认，此次打捞出的尸体确系杀害空姐李明珠的犯罪嫌疑人刘振华。滴滴空姐遇难仅仅三个多月时间，又惊现浙江乐清女子乘滴滴顺风车遇害，基本都是20岁出头的样子，论年华也是刚好是最强青春期了，却遭遇此事。一件又一件的事情都在眼前真的是无法用其他言语去批判或者去讨论对错了。总而言之，女生在外面不要轻易一个人去打顺风车什么的，不要怕一万，只怕万一啊，安全第一。

点评：滴滴公司出的问题，当然由滴滴公司极其领导买单法律如果惩罚不了滴滴，希望网民团结一致，自发抵制惩罚滴滴笔者陈文伍认为滴滴公司出的问题，当然由滴滴公司极其领导买单。笔者陈文伍认为，像滴滴公司这样存在严重安全问题，甚至协助犯罪的平台，可以认为是同谋同犯，就是共同犯罪。在一个犯罪团伙中，不论是放风的把风的，还是拉皮条的，不论是前台门卫，还是收营员接待员，也不论是做宣传推广营销的管理平台的，还是网络技术员等等，每个职位都是犯罪活动中的一个不可缺少的环节，都是犯罪集团中的一员。不仅可以关（取缔之后可以组建新公司，一线优秀员工可以保留，当然所有领导和管理层都应当被判刑和处罚），还要把领导判刑入狱。笔者陈文伍认为，像滴滴公司、百度公司这样存在严重安全问题，甚至协助犯罪、共同犯罪的平台，可以认为是同谋同伙，就是共同犯罪。不仅可以关（取缔之后可以组建新公司，一线优秀员工可以保留，当然所有领导和管理层都应当被判刑和处罚），还要把领导判刑入狱。笔者陈文伍认为，滴滴公司、百度公司等自以为只是一个平台，躲在避风港里，睡着都能赚大钱，天下那有这么好的事儿？平台就可以放任不管，甚至协助犯罪、共同犯罪吗？那为什么快播等一大批平台被强制关闭了呢！滴滴公司、百度公司等做的恶犯的罪，比快播等平台大多了。滴滴滴滴一度开不了发票了，开发票的人太多了。笔者陈文伍估计滴滴公司最近连税都交不起了吧，资金链快断了吧！千万别让滴滴公司逃税。号召开发票后卸载滴滴，抵制滴滴，大家再加几把火，烧死滴滴公司。笔者陈文伍以为，法律如果惩罚不了滴滴，希望网民能团结一致，自发抵制惩罚滴滴，毕竟滴滴公司如果没有用户了，也就没有滴滴公司了。

点评： 郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇难刚过百日，乐清女子便在光天化日之下又被顺风车司机奸杀，上次滴滴平台整改承诺犹在耳边，为何残剧却又上演？顺风车司机准入审核一直是滴滴平台饱受诟病的话题，听说滴滴公司一直致力于公发上市（IPO），为了追求流量数据的漂亮报表，必须要保持一个宠大的司机队伍，相应的审核标准就会参差不齐，萝卜快了不洗泥受害的只能是乘客。每次出事，滴滴平台都会诚挚道歉，声称自己负有不可推卸的责任，但事实上这个责任也仅限于民事赔偿和整改后再上线，浙江乐清的这起残剧用鲜活的生命证实了对平台的管理是远远不到位的，如果此次恶性事件处理的结果还是以赔偿和整改而告终的话，至少女士打车请远离滴滴平台，不痛不痒的处罚是不会从根本上改变安全隐患的！如果说上次郑州空姐半夜约车有漠视自身安全的欠考虑，那么这次乐清女子在下午约车依然被奸杀只能说明滴滴平台存在不可推卸的安全缺失责任，交管部门必须认识到这一点，应该重新评估顺风车的合法合规性，给广大出行的女士一个安全的保障。我们不能再看到顺风车带来的残剧了！奉劝单独出行的女性，乘车不能只图便宜不顾安全。

点评： 网约车问题接二连三，显然平台方要负主要责任，你既然做这个生意，就应当尽好自己的安全监管义务。大家的焦点都在平台公司上，但是静下心来思考一下，难道相关部门比如交通、公安等，难道就没有责任了吗？显然是有的。第一、监管的前瞻性不足。网约车是近几年伴随着互联网而发展起来的。面对新生事物，主管部门在开始阶段采取了“卡”的态度，各地不时爆出交通部门将网约车列为非法营运进行打击的新闻。但是，趋势所向，“卡”不住。随后，便出台了管理办法，承认了网约车的合法性。然而，网约车不同于出租车。出租车有实体公司来进行管理，网约车却没有。比如，在一个小县城，有滴滴司机，却未必有滴滴实体公司在。

点评： 距离空姐在郑州搭乘滴滴顺风车遇害，仅仅过去三个多月，8月24日，乐清的赵女士在乘坐滴滴顺风车时，被司机钟某强奸并杀害，年仅20岁。而就在案发前一天，司机钟某还因对另一名乘客图谋不轨，被乘客投诉。身负投诉还能接单，平台应该承担怎样的责任？有律师认为，企业平台不光要制定驾驶员准入制度，还应对驾驶员的动态信息进行判断和警示。更有城市交通专家表示，部分平台将不达标（网约车）的车辆和人员归类到顺风车，此举完全不顾乘客的安全。屡次出现顺风车安全事件，企业平台不能再忽视安全前置机制。

我以前在滴滴平台注册了一个顺风车司机，滴滴经常给我发短信，说今天接个单子就能奖励10元20元什么的。加上上面说这个司机钟某在案发前一天，因图谋不轨被投诉了，第2天还能接单犯下强奸杀人案，滴滴有不可推卸的责任！

滴滴平台如果监管严厉，碰到关于骚扰女乘客的投诉，有确凿证据的，立马封号等惩罚，我相信真想靠滴滴赚钱的正常司机，没有几个敢触碰这条红线。

希望滴滴加强监管，道歉多了真的没有用。

点评： 第二次被推的风口浪尖了，尽管较上次有了更严格的认证，但是依旧出了问题，一方面司机是鬼迷心窍挺而走险，拿法律不当回事的表现，这样的恶人，他不管什么形式都会伤人，只是这次是滴滴，这个能够给予一定公安破案基础的平台。。。所以很快被抓伏法。了。。。

我们不妨试想一下，假若是出租车换了车牌，乘客上车，被拉到郊外，那么这个时候或许我们连乘客迫害了，或者得知迫害了依旧追查不到凶手吧？所以出现这样的事，不仅仅滴滴要整改，出租车整改的必要更大！

愿逝者安息，天堂没有坏人[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

声明：

1、以上内容来源于法律人士的投稿，目的在于分享更多法律信息；如内容涉及侵犯您的知识产权或其他合法权利，请发送邮件至：[email protected] ,我们将第一时间予以核实和处理。

2、本平台提供的相关信息仅供参考，您在使用时应自行判断其正确、可靠、完整、有效和及时性；您应自行承担因使用前述资料信息而产生的风险及责任。

3、好律师网：律师在线咨询，人工智能法律，24小时专业自助律师服务平台。找律师、写合同、打官司，律师24小时提供服务，请上好律师网www.haolvshi.com.cn