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淄博，是一座怎样的城市？

这是一座常住人口数量470多万的老牌工业城市，是全国唯一涵盖资源枯竭城市、独立工矿区、老工业基地三种类型的城市。

淄博在新中国成立之初，凭借着良好的基础和丰富的资源，成为国家重工业布局的重点，直到20世纪90年代中后期，淄博的经济总量还高居山东省第3位。

当地的车牌是鲁C，排序紧跟着济南和青岛，但前几年逐渐被鲁F（烟台）、鲁G（廊坊）、鲁Q（临沂）、鲁H（济宁）超越，目前经济总量也在山东省16个地市中下滑到了第7位。

与众多老牌工业城市一样，产业结构重、发展层次低、环境质量差等问题也曾深深的困扰着这座城市，面临着巨大的转型压力与考验。所以，淄博十分渴望一个转型发展的机会。

淄博怎么就火了？

始于一场异地隔离

2022年5月，山东大学中心校区发生疫情，为防止疫情扩散，济南、淄博、泰安、德州四市会同校方对师生进行转移隔离，其中约有1.2万名学生来到了淄博。

在隔离期间，淄博政府和民众为了能照顾好这些来自全国各地的孩子们几乎是有求必应。而隔离结束前的最后一餐就是烧烤，淄博政府还与同学们约定“来年春暖花开，欢迎大家带上朋友再来做客。”

随着今年疫情的全面放开，返校的同学们也陆续开始故地重游，于是在3月8日，“大学生组团坐高铁去淄博撸串”的话题登上抖音同城热搜，掀起了第一波流量高潮，让淄博进入了大众视野。

在随后的一个月里，陆续不断的有央视新闻、人民日报等媒体与各路大V对淄博烧烤进行了密集的跟踪挖掘与报道，热度始终不减。

4月8日，刚被商家发出断腿威胁，又被央视点名表扬的打假美食博主“superB太”连续测评淄博烧烤与本地商家，发现这儿不仅不缺斤少两，称重时还会减去包装重量，甚至会多送一些和免费品尝。

次日，淄博烧烤再度迎来流量大爆炸，而这一炸就炸到了五一假期，至今流量不减。

长期的恐怖流量带来了什么？

淄博一季度全市实现生产总值1057.7亿元，成为山东省首个一季度GDP突破千亿元的城市。其中第三产业增加值525.2亿元，增长4.7%，超过第一、第二产业成为拉动经济增长的主力军，其中，零售、住宿、餐饮业销售额分别增长15%、16%、25.2%。

4月全市1288家烧烤经营业户日均接待人数13.58万人，主城区张店重点烧烤店营业额同比增长35%左右；主城区周边区县周村、临淄重点烧烤店营业额同比增长20%以上。

五一假期期间，淄博站客运累计发送旅客超24万人次，较2019年同期增长8.5万人次，增长55%，整体旅游订单上涨441%，旅游业消费额环比4月增长73%。

淄博是如何抓住机会的？

为了抓住机遇，淄博政府与民众也是拧成一股绳，及时做了很多准备与努力，迅速从宣传到组织调度，完成淄博出圈后的品牌维护与提升：

淄博政府更是放出“谁敢砸了我们淄博烧烤这口锅，就砸了谁吃饭的碗”的强硬警告。

从这一系列动作中不难看出，其实单靠物美价廉是吸引不到这么多消费者的，淄博是以善良、诚信的火把，借助网络的流量+高铁的速度+政府民众的合力，点燃了这座城市的希望，给大家带来了一份教科书式的事件反应能力范本，同时也给其他城市做出了榜样。

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小城市的机遇

如果换作是十年前，淄博烧烤可能很难火起来。

网络基建

十年前，微信刚刚推出公众号，GIF快手还只能用来制作动图，抖音更是要到2016年才上线，自媒体的影响力还十分有限。而现在我国手机上网人数已从当时的5亿人上升到10.6亿人，短视频也呈爆发式增长，甚至有单条短视频的播放量超过了3亿次。

据飞瓜数据显示，今年3-4月关于“淄博烧烤”的话题，抖音上播放总量高达200多亿次，单日最高播放总量近18亿次；小红书上的话题平均浏览量达到4亿次左右；微信公众号上阅读超过10万+的文章超过260篇；在微博也是频频登上热搜，话题阅读量超2.5亿次。

正是由于完善的网络设施，平台生态的发展，伴随自媒体的成长，使得你我这样的普通大众可以参与其中，才让淄博这座三线城市获得了如此恐怖的流量。

高铁基建

十年前，高铁的普及度还不是很高，总里程约为1万公里，而现在我国高铁里程已达到4.2万公里。

以前我们出游时，自驾的半径太小，乘坐飞机需要预留进出站、安检等时间，只适合长途出行，而高铁网络的健全则填补了我国客运交通的短板，极大的提高了短途出行的便利性。

据携程数据显示，淄博游客主要来自山东本省，占比63%，主要城市有济南、青岛、潍坊、滨州等；河北占比8%，主要城市有石家庄、保定、唐山等；江苏占比4%，主要城市有南京、苏州、无锡等；北京和天津分别占比4%和3%。

从数据中可以看出，淄博的游客基本以短途游为主，游客往往只有一整天或者两天的时间，乘坐高铁是最合适的出行方式，比开车快又舒服，比飞机省时间，去淄博吃顿烧烤顺便把市区旅游景点全跑一趟，刚好一个周末搞定。

淄博能火起来，是“网络+高铁”双重基建才有的社会现象，是我国新基建达到一定程度后的自然反馈。

第三产业扛起内循环大旗

据报道，自从淄博烧烤火起来之后，山东与烧烤相关的器材、炭火、饼、葱、肉类、调味料等消费量大增，同时也带动了其他餐饮、物流、住宿、景点等的收入。据去哪儿大数据研究院估算，淄博烧烤人均消费50元，可以带动当地交通、住宿等消费超过750元。

淄博现象是通过内循环实现经济转型的典型案例，其核心思想是依靠本地资源、市场和产业链实现区域协调发展。

在4月的中央政治局会议上，就重点谈到了“需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力得到缓解”“但内生动力还不强，需求仍然不足，经济转型升级面临新的阻力，推动高质量发展仍需要克服不少困难挑战。”

今年，我国经济在市场端呈现出一种很奇怪的现象，一方面是明显感觉找工作困难了许多，年轻人失业率在上升，但另一方面，生意红火的餐饮业排队络绎不绝，部分产业发展也在高歌猛进。

这看起来非常矛盾的现象，其原因就在于我国目前正处于激烈的产业转型期。

可以预见的是，在新旧产业交替的过程中，低端制造业外流，高端制造业岗位不足，并随着人工智能的发展，未来就业环境会向着高质量、低数量的趋势发展。这就注定了未来我国部分无法参与工、农业劳动的人口，需要依靠更为发达的第三产业来完成就业。

而淄博模式的出现，恰好给新市场和新消费提供了一个不错的样板。在基建做好铺垫后，如何拉动消费产业，在第三产业创造更多的活力是其核心思想。

除了淄博，我国还有很多优秀的中小城市，可以按淄博模式带给人的思考，去找到自己的新时代定位。像拥有牡丹和厚重历史的洛阳，拥有江南水乡的绍兴，拥有无数古迹的扬州，拥有松山湖的东莞，拥有美食和花灯的自贡，等等。

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复制淄博模式没有意义

“抄作业”不可取

烧烤带火淄博后，有报道称不少城市组织前往淄博学习，但是淄博模式并不是简单的复制，而是需要打开思路，每座城市都应该有自己的特色，具有差异化的定位与体验。

就像乌镇火了以后大家都跑去“抄作业”，自此之后我国的古镇就像是一个模子印出来的一样：相似的布局、相似的建筑、相似的装修、相似的灯光夜景、相似的店铺、相似的纪念品、相似的小吃、相似的民宿、相似的文娱节目……

这就像是一座座没有灵魂的复制品，简单粗暴的对成功模式进行复制，虽然可以在短期内就产生很好的效果，但同时也让更多的景区有了同质化的体验，最终昙花一现。

如果我们反向来看淄博，淄博的羊肉烤出来就一定比其他地方的香吗？

淄博模式之所以成功，其本质可以概括为：民众诚信经营+政府“胖东来”式服务，政府牵头，文旅、城建、卫生、公安、消防等部门全出动。

服务型政府

淄博政府所做的，不就是我们曾经一直在说的“服务型政府”吗？

在各个城市都在关闭露天烧烤时，淄博没有搞“一刀切”，而是允许一些烧烤摊在露天经营，留住了烟火气。

从2019年开始，淄博部分机关单位就打开大门，允许行人进入使用厕所，并且在非工作时间允许外部车辆免费使用停车场。

今年4月淄博政府又发布文件，要求机关单位按照上述做法向社会应开尽开，这是绝大多数城市做不到的。

甚至淄博的交管部门在执法时，基本不会直接给违停的外地车辆贴罚单，而是先打电话通知挪车，因为那些违规的重要原因之一是外地车主可能对当地道路和交通环境不熟悉。

走自己的路

正如高铁填补了自驾和乘坐飞机之间的空白，淄博模式本身也是对低价游市场的补充。

如果从时间线上进行划分，我国涌现出的旅行城市大致历经了三个阶段，也分别代表了三个不同的消费层级。

第一代旅行城市（2012年之前），在互联网还不发达的时代，知名度就代表着城市的流量，像北京、上海等城市几乎就成了必选项；

第二代旅行城市（2013年至2021年），借助互联网的发展，轻轨穿楼的8D魔幻城市重庆，有着“世界那么大，我想去看看”这般情怀的丽江，“永兴坊喝摔碗酒”的西安，满街汉服的洛阳；

第三代旅行城市（2022年之后），低成本出游的新晋特色城市，比如《狂飙》取景地的江门，“小饼烤炉加蘸料，灵魂烧烤三件套”的淄博。

这三个阶段也代表了很多人的旅行史，从家喻户晓的大城市，到代表地域特色的二线城市，再到不断冒出来的三四线城市。

随着网络+高铁的基建体系的建成，未来可以覆盖一定范围短途游的三、四线城市必将迎来发展机遇，淄博只是给我们开了个头、打了个样，未来还是要走自己的路。

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一个悲伤的故事

流量“蝗虫”

同样在山东，大家还记得临沂的“拉面哥”吗？2021年2月，因15年来坚持卖3元钱一碗的拉面而走红。但他不想做网红，也不会做网红，他就是一个老实巴交的农民，会拉面的手艺，用特别实惠的价格来服务乡亲，赚点钱养家糊口。

但是，成百上千的“网红”们开始缠上了“拉面哥”，想要靠着消费“拉面哥”成名获利，摊位前围满了拍照、直播的人，致使其无法正常经营，甚至无法正常生活。“拉面哥”即使躲在家里，他的家门口还是聚满了蹭流量的博主，有拜师的、求偶的、装疯卖傻的，甚至还有在他门口“卖身葬父”的。

淄博的商家们如今也面临着同样的问题，在为了流量不择手段的“网红”们的围追堵截下，社恐的卖鸭头的小哥由于“网红”们堵门无法正常经营，他们并不消费，而是拉着小哥合影、直播，只是为了自己的流量，丝毫不顾及小哥和身后正在排队的消费者的感受。最终，他不得不关店歇业，暂时失去了收入来源。

还有一位骑着小车卖绿豆糕的大爷，这些“网红”们甚至还建立了围堵大爷的微信群，起名叫“逮大爷”。他们一旦发现大爷的动静，就举着手机在后面追赶叫喊，追上后甚至直接拔掉大爷的车钥匙，在马路上强制熄火。

而一些没有蹭到热度，或是“没有达到预期”的“网红”们，为了博取流量甚至开始诋毁商家，甚至有拿瓶装水把自己淋湿然后下跪的，这一举动吓得烧烤店老板直接下跪道歉。

在猝不及防的巨大流量面前，淄博的商家们展现出了无意借机炒作的淳朴，和不加掩饰的真诚与可爱，这在充斥着商业套路的当下，尤其可贵，但最终受伤的可能却是他们。

悲伤的故事

从最开始照顾隔离的学生，到以诚信经营出圈，再到淄博政府全力护航，淄博能点燃“这把火”本质上的源头是善良+有底线。

但这何尝不是一个令人悲伤的故事。就像于东来（胖东来总裁）在今年3月一次峰会上的情景一样，他在演讲时几度哽咽，称不愿意胖东来成为一个神话：“胖东来火了，其实是一个悲剧。”

在之前很多的媒体报道中，这个“悲剧”普遍被加了引号，在这里我删除了这个符号，因为他说的是实话，于东来的眼泪不是因为经营企业的辛酸，也不是因为生活的不易，而是对那些尊重消费者，却被无良竞争打垮的经营者的痛心，这眼泪是流给我们本应有的底线，胖东来赌的就是世界上好人更多。

“我只是把员工当成人，他们却把我捧成神。”“胖东来仅仅是正常给员工放假，正常给员工缴纳五险一金，就被誉为良心。”于东来的这些话听起来是多么的讽刺。

正如“superB太”遭到无良商家的威胁一样，他到底曝光了什么？

各行各业的“鬼秤”，植物奶油冒充动物奶油，小龙虾、火锅、烤肉店缺斤短两，绑螃蟹的绳子特别重，3J冒充4J车厘子，麻辣烫称重不减碗重，12寸（30.5cm）的披萨只有28cm，外卖天价包装费，出租车绕路、不打表，开锁故意损坏锁芯再卖新的给你，等等。

这原本是商家最基本也最应该做到的，但是长期以来，当不健康的市场风气成为主流，我们仿佛也忘记了自己作为消费者也有着同样的责任。

觉得鸭肉冒充羊肉，已经成了正常的；觉得小贩缺斤短两，也没什么；觉得饭店以次充好，最多就是选择下次不去了，而不是选择投诉维权。

在这个时代，我们需要底线。以至于淄博烧烤只是做到了本分，反而让我们觉得很惊讶，就被捧到了天上。

为什么有那么多的企业家去胖东来参观学习，结果却“没人学得会”？是的，想要真诚对待消费者或许真的很难，就像淄博的爆火哪有什么秘密，只是有底线罢了。

最后引用《团长》里的一句话：“我只是想让事情有他该有的样子”，你我共勉。

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