2020年

大连海事大学获批交通强国建设试点

成为首批高校试点单位

2年多来

大连海事大学以海事科技领域为特色

集聚优势创新资源

取得哪些成果？一起来看！

试点任务1

无人驾驶货物运输船舶技术研究

试点成果

研发的基于避碰规则的复杂水域多船自主航行辅助决策系统，实现船舶在开阔水域、狭窄水道和复杂海洋环境条件下的自动避碰，实现多达50艘以上船舶的避碰决策。

构建的智能货物管理系统，解决了对船舶航行状态的远程实时监测、控制和管理，已在60多艘货船应用。

开发的智能航行系统测试仿真平台，具备在模拟器环境下进行智能航行相关技术的完备性测试和功能测试能力，已在国内多家单位安装应用。

研发的智能能效管理系统突破了智能能效控制技术，达到国际先进、国内领先水平，已在100多艘大型远洋运输船舶上应用。

专家讨论无人船舶系统及设备关键技术。

自主研发的船载AIS/GNSS弹性定位导航成套技术与应用，荣获中国航海学会科技进步奖一等奖。

自主研发的多参数集成式油液状态监测关键技术及仪器，荣获中国仪器仪表学会科技进步奖二等奖。

研制了具有自主知识产权的甚高频数据交换系统（VDES）样机、VDES测距模式岸基样机等，构建了VDES测距模式陆基导航定位验证系统，VDES技术已经实现成果转化，并进入小规模生产阶段。

试点任务2

智慧港口与自动化码头技术研究

试点成果

设计了“真实港口—物理仿真实验室—数字仿真实验室—港口数字孪生系统”的数字孪生构建思路和系统架构，将港口生产作业产生的数据与公共数据结合，依托大数据决策平台，实现码头作业层面的机器学习与算法深度挖掘。

辽宁省港口与物流枢纽数字化重点实验室。

研制了具有自主知识产权的新型智能运载单元装备，在集装箱单元化、侧翼展开技术、快速装卸机构技术、货物适配技术等关键技术方面取得了创新性突破。

研制的组合式单元、双侧展翼开关门的集装箱装备，大幅提升了集装箱卡车在物流园区、港口等枢纽站场的装卸效率。

研发了自动化双小车岸边集装箱起重机装备样机，在智能感知系统去中心化、装备实时运行数据融合处理、自动化作业自主学习、安全电子防摇等关键技术方面取得创新性突破。

建设了可用于远程在线操作的港口虚拟仿真实验教学平台，能够实现远程船舶装卸、堆场堆存计划、装卸设备配置、车辆进出港调度等港口物流作业的实验模拟。

自动化码头全场景Mini平台与数字孪生仿真系统。

试点任务3

航海保障技术研究

试点成果

研制了满足国际标准要求且性能稳定的AIS、VDES船站及岸站产品，多项产品获得无线电发射设备型号核准证书，并通过ROSH认证。

完成了基于北斗和VDES的多模式融合通信样机，实现了针对不同海事业务需求的船舶全航程通信链路的自适应选择，完成了多源融合通信技术的初步验证。

研制了R—模式导航系列设备，中国航海学会鉴定成果为国际领先水平。

船舶导航系统国家工程研究中心。

搭建了海上信息大数据服务平台，汇聚船舶动静态信息、港口、航行安全、气象水文等多种异构数据源，打通人、船、港、环境完整数据链条，构建面向多行业的数据、通信、监管、预测、预警服务模型。

开发部署了近海船岸通信系统，实现陆上4G公网服务和海上VDES的无缝连接，已经在辽宁海事局、烟台港、天津港、烟大轮渡开展实船验证测试。

试点任务4

海运船舶污染测控技术研究

试点成果

在废气处理方面，形成低阻引流排气清洗技术，研发复杂工况适用船舶的脱硫、脱硝、固碳技术。

在废水处理方面，研发新型在线氨氮、硝酸盐等传感器，发展高效紧凑的生活污水、洗舱污水、含油污水、脱硫废水处理技术。

在固废处理方面，突破“多级精洗—修复改质”污泥处理关键技术难题，高效降低港航业含油污泥和船舶脱硫废水泥渣中含油、重金属等污染指标。

船舶防污染测控协同创新中心。

发明的“镁基—海水法船用脱硫系统”项目获得中国专利奖优秀奖。创造性地提出了“镁基—海水法”新思路。通过多次试验，并在多艘集装箱货轮上搭载样机进行试验，目前已经获得全球六大船级社认可证书。

脱硫塔。

试点任务5

绿色港口与航运

安全关键技术研究

试点成果

2021年获批科技部交通基础设施重点专项沿海港口桩基码头泥沙淤积机理及其防治关键技术。

2021年海工构筑物基础冲刷理论创新与实践项目获批中国航海学会科技进步奖一等奖。

2021年开发出国内首台套氢能动力游艇，这是燃料电池系统首次作为推进动力在我国船舶上应用。

中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号。

研发了新型生态型护岸和防波堤结构，完成了多项生态港口相关设计工程。

提出了波浪能转换装置和港口码头集成系统概念，实现了从海中捕获可再生波浪能源供应港口生产用电。

研发了具有水下无线传输系统的海上构筑物自动监测技术，并进行了现场海试。

在沙质和粉砂质海岸建港泥沙淤积预测技术方面，基于超大型波浪水槽开展了波流耦合作用实验，创立了可适用于非线性波浪条件的床面剪切力计算公式。

研发了船舶氢能燃料电池动力系统，主要涉及船舶现场甲醇制氢核心技术，以及氢燃料电池和锂电池双动力系统的匹配核心技术问题。

开发完成了船舶跟踪与气象导航服务系统、船队营运数据分析评估系统，集成全球航运地理信息（ECDIS）。

试点任务6

人才培养与智库建设

试点成果

围绕“双一流”学科群，打造了20个全英文授课研究生项目，并对所有来华留学本科、研究生项目培养体系进行优化完善。

大连海事大学智库楼。

2021年联合荷兰埃因霍芬理工大学、德国汉堡大学、新加坡国立大学，建设了辽宁省普通本科高等学校教育合作平台——综合交通运输国际教育合作平台。

全面关注IMO（国际海事组织）理事会相关工作和重点议题谈判，深度参与全球海事治理研究和政策对话。

设立大连海大综合交通运输理论研究专项，2022年度学校投入100万元设置14个项目。

成立全国首个“综合交通运输科学与工程”学科，出版发布《中国综合交通运输体系发展评估报告》系列丛书。

坚持深化智库建设体制改革，累计编报170余篇决策咨询报告，90余篇获得有关领导批示和内参采用。

深海工程、海洋法治、自贸港建设、智慧港口等建议为中央有关文件制定提供重要支撑。

牵头承担的《辽宁沿海经济带发展规划》研究任务，经国务院批复印发。

受辽宁省发展改革委委托完成的《辽港集团成本竞争力调查报告》获得省主要领导批示肯定。

围绕东北亚国际航运中心、地方立法等方面，与省市有关部门共建研究机构，开展全方位合作。

作者丨隋雪梅

图片丨王伟

编辑丨袁帅 刘雯卉 廖芊

审核丨梁微 杜爱萍

监制 | 孙英利