“五一”前夕，在成都东部新区简州新城武康大道项目施工现场，铁锤敲击着混凝土，机器轰鸣着挖掘土壤，施工现场一片热火朝天的景象，这个成都东部新区首个拥有“双层隧道”的道路即将迎来难度最大的施工部分——第二层隧道施工。

武康大道（三溪路-简州大道）隧道、总长约1.903千米，主要位于拟建的武康大道（三溪路-简州大道）道路下，隧道里程为K0＋395-K2+298。其中单层隧道敞开段263米，单层隧道暗埋段1550米，双层隧道敞开段（上层隧道为敞开段）10米，双层隧道暗埋段80米。隧道采用自然通风，根据通风要求在地面辅路中央绿化带内设置自然通风口。隧道敞开段采用机形槽结构，暗埋段采用矩形箱涵结构。

倒“品”字隧道断面示意图

据悉，目前该项目倒“品”字隧道已经完成第一层的隧道施工工序，计划于5月开始进行第二层隧道施工。据该项目负责人介绍，该项目作为国内外不常见的大断面倒双品型双层隧道，最大开挖深度约为15米，基坑上边缘宽约90米，隧道宽度30米。上层为4舱室结构，下层为2舱室结构，隧道顶部覆土厚度2.5米，悬挑部分采用桩基进行支撑加强。如何控制下层底板基础与悬挑部分基础沉降保持一致是此次施工的技术难点之一，同时，隧道整体高度为7.036米-8.374米，隧道顶部覆土厚度约为0.8米，地下水位埋深约为3.5米，整个隧道约一半结构位于地下水位之下，且双层隧道上下两层将分多次浇筑实施，施工缝、沉降缝如何保证防水也是本工程技术难点。

武康大道效果图

“我们会努力克服困难，抢工期、抓进度，力争7月底第二层隧道修建完毕，到时候就可以看见雏形了。”该项目负责人表示，武康大道作为无边界公园城市示范区内的主干路，紧挨着简州新城集散中心，出于道路和绿带、建筑退距统筹考虑，因此修建倒“品”字隧道将道路“边界”进行柔化处理，将城市人造场景与周边自然山水融为一体，实现人、建筑、自然的融合。