阅读量：

74

作者：

张露

展开

摘要：

近年来电动汽车产业发展迅速,动力电池的需求急剧增加。磷酸铁锂电池由于在循环寿命、安全性,甚至成本等方面的显著优势成为动力电池的首选。同时锂离子电池不同于水溶液电池的工作原理使其可以采用软包装结构。由于采用铝塑复合膜包装的工艺,这使得磷酸铁锂动力电池比能量和安全性等方面进一步得到提高。作为磷酸铁锂动力电池重要原材料之一,铝塑复合膜的性能,如电解液耐蚀性、热封装紧密性等对电池有着重要影响。本论文采用示差扫描量热法(Differential Scanning Calorimetry)对铝塑复合膜进行热分析,根据DSC结果得到铝塑复合膜的最佳热封装温度。此外,针对铝塑复合膜在实际应用中出现的肉眼难以观测的针孔和内表层露铝,研究中尝试以铝塑复合膜为阴极,在含铜离子的溶液中电沉积铜以检测铝塑复合膜的微破损,该方法具有操作简单、现象明显的优点。目前磷酸铁锂动力电池的另一个缺点是低温性能较差,研究中利用激光粒度分析仪、比表面分析仪、XRD、ICP等对不同的磷酸铁锂进行对比分析,在此基础上通过测试成品电池的低温性能以了解磷酸铁锂对成品电池低温性能的影响,结果表明正极材料对软包装磷酸铁锂动力电池低温放电性能影响明显。最后测试了行业中新出现的涂碳铝箔正极集流体,结果表明涂碳铝箔集流体不仅可以显著降低电池充放电时候的极化,同时也可以提高软包装电池的保液量,进一步提高动力电池的循环性能,此外,在生产中也更容易提高电池制片合格率和控制电池内阻分布。

展开

关键词：

铝塑复合膜 涂碳铝箔 磷酸铁锂 动力电池 低温 Al-plastic composite film carbon-coated Al foil Lithium ironphosphate power battery low temperature