抬网内暂养

二.运输前的准备

活鱼在运输前要停止投饵，当然，在运输前对鱼儿进行拉网锻炼更好。通常在运输前对活鱼进行暂养或先行清肠空腹，使其消化道内食物及粪便排空，以减少运输中对水体的污染，降低活鱼的代谢率。运输用水可以选择与活鱼原生长环境的水体大致相当，对苗种来说，用地下水装运不是最好的选择，保障运送途中的存活率是没有问题，但下塘以后的存活率难以保证。

另外，运输前装载量的确定既要考虑经济效益，又要兼顾运输鱼儿的安全系数。如所运输的活鱼体质好、耐缺氧的能力强，运输的距离近、气温低、运输条件较好，装载密度可以适当大些。但是，装运密度不宜过大，运送时间也不宜过长。密度过大又时间过长，鱼的心理和肌肉长期紧张，乳酸会大量积累，肌肉和血液的pH值下降，严重降低鱼肉品质或者苗种的恢复能力。因此，通常活鱼与水之比为1：1～3(食用鱼～苗种)，时间尽量控制越短越好。

三.运输中的措施

(1)供氧：

水中溶解氧有一定的极限，在运输中最大的问题也是难题是活鱼缺氧，一般温水性水生动物要求水中溶解氧至少保持在5毫克/升。为此，在运输时要设法供给足够的氧气。

运输鱼儿时，会生成大量有毒有害的氨氮于水中，而水中的溶氧和氨氮成反比，即溶氧升高，氨氮含量降低；溶氧降低，氨氮含量升高。因此，增加水中溶氧量可大大降低水中氨氮含量，从而降低鱼类氨中毒死亡率。

供氧有如下措施：运输过程中要不定时(视水质脏污程度)加注或排换新水，新水的温度要适当，不能过高或过低，一般温差要小于5℃。另外，运输途中配备氧气设备或者携带增氧机或充气机，随时对水体进行增氧。或者向水中投放释氧药物，如过氧化氢或硫酸铵，以增加水中的溶氧量。对容器(氧气袋、活鱼水箱等，下同)进行适度的上下轻微振荡有利于运鱼安全，通过对容器振荡产生水波，增大水体与氧气或者空气的接触面积和掺和强度，从而增加水中的溶氧量。

(2)降低水温：

鱼是变温动物，对温度敏感，温差大于4℃会使鱼体不适。大多数活鱼可以通过降低温度使其处于假"休眠"状态，以图降低新陈代谢率和耗氧量，有益于提高运输的成活率，但一般苗种不适宜过度降温冬眠的方法，可能下塘后存活率会很低。

食用鱼一般可以向容器中直接投入冰块、冰袋或蓄冷袋，也可将活鱼直接转移到低温冷库或冷却的水槽中，或者采用机械制冷装置来降低水体温度。

降低水温时要防止温度的急剧变化，特别是苗种因为水温突变会"感冒"甚至死亡，或许不能立即适应而容易引发后续发病。一般温水性鱼类运输水温最宜于在6～15℃，但低温时节容易发生水霉病，每次温度降低不应超过5℃。

低温运输，是将鱼类生存环境温度控制在较低状态，使鱼进于“休眠”状态，降低呼吸速率，新陈代谢几乎降至零，基本无任何活动行为，仅受到强烈刺激时才产生缓慢的应激反应。有研究表明，在5℃环境温度下，活鱼的活动呼吸量会迅速减少，鱼的肾功能降低，排尿量非常少，使鱼进于“休眠”状态，减少了活鱼运输过程中的强烈应激。

(3)添加盐类：

活鱼在运输过程中，鱼体活动量增大，容易发生跳跃撞击，使体表外皮受损、鱼受刺激后会大量分泌黏液，污染水质，这样活鱼渗透压不平衡，使渗透压调节受阻，可能导致组织水肿，很容易患病。在运输过程中可在水体中加入氯化钠或氯化钙，添加量与水产品的种类和水体温度有关。

氯化钠(食盐)有助于使水体“变硬”，减少体表黏液的形成。氯化钙可调节渗透压并抑制代谢的失调。

(4)麻醉：

运送名贵、珍贵鱼类可以采用化学药物对水产动物进行麻醉。化学方法主要是使用无毒或低毒的镇静药物，对水产动物进行全身麻醉。另外，还有一种物理方法是采用针灸法，使水产动物处于昏迷状态，减慢新陈代谢率。

给鱼麻醉后手术

麻醉运输，即是使用适当的麻醉剂对鱼体进行麻醉处理，药物经鳃部吸收进入血液，使鱼无法游动和跳跃，处于昏迷状态，减慢呼吸频率，降低代谢，减少耗氧，从而不仅能高密度长时间地运输活鱼，而且可以有效地提高运输的存活率。活鱼麻醉分为物理麻醉和化学麻醉，但生产中多采用化学麻醉方法进行活鱼运输。化学麻醉药被鱼鳃丝吸收后，鱼会进入深度镇静，呼吸减缓，鳃盖振动减慢。目前鱼用麻醉药物主要有 MS-222、二氧化碳、乙醚、乙醇、丁香酚等。

(5)水质处理：

由于运输环境与原来的生活环境不同，易使水产动物过度紧张，身体的免疫力下降，疲劳过度而死。为改变运输环境可以向水中加入一些水质洁净物质，比如光合细菌或硝化细菌，还可添加磷酸盐、沸石粉、活性炭等，以最大努力保持良好水质。

四.运输后的处理

在鱼儿运到目的地后，把活鱼从容器中放入池中，是整个运输过程中最为危险的步骤。

活鱼经过运输中的应激，体力大量消耗，甚至精疲力竭，突然到达一个差异很大的环境，往往导致生理上的不适应而大量的死亡。这时要注意尽量将运输中的水同下一步要放入的水互相混合，使活鱼逐渐适应新环境，这个过程叫"和水"。

在鱼儿投放之前，还应注意池内的水质是否受到污染，观察有无不适宜放养的情况，以免造成不必要的损失。

五.运输注意事项

1.补充水中的溶氧量

(1)换水：

在运输途中，如发现鱼浮头，应立即换水，以补充水中溶氧量。换水不能超过原来水量的1/3。必须先把原来的水排出后，再轻轻加入水质清新、含氧量充足的新水。换入新水的温度与容器内的水温相比，水花鱼苗不能超过±2℃，苗种不能超过±5℃。

蓄有氧气的袋子

(2)预备多个充氧袋：

在用塑料氧气袋运输时，如不能带充氧设备，应多预备几个空的、充满氧气的氧气袋，以防途中氧气袋破损漏气。

换袋具体方法：首先排尽装鱼氧气袋其中的空气，然后用一根胶管两头分别插入有氧气的袋和需充氧的袋中，轻压蓄有氧气的袋子即可。

2.减少耗氧因子，保持水质清新

长途运输中，长达2小时以上者，在运输途中，及时清除沉积于容器底的死鱼、粪便及残余食物，可用吸污皮管通过虹吸作用将污物吸出，以减少运输途中的耗氧因子。

在换水不便及采用塑料氧气袋运输时，可在水中加入一定的药物或抗生素，以抑制水中细菌的活动，减轻水中污物的腐败分解。如加入适量食盐(0.5%的浓度)，能提高成活率。应用抗生素(主要是青霉素)的效果也很好，运输水花鱼苗时用2000国际单位/升，苗种用4000国际单位/升。等等。

3.其他

6月中旬之前或9月中旬之后，装运量可以适当大些，6月中旬至9月中旬装运量应小。要避免污水、浑水进入装鱼器具内。此外，要保持运输用水的清洁，如果运输过程中发现有死鱼，应及时捞出处理，以防死鱼下沉腐烂，导致水质污染和管道堵塞。

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