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从泸州站出发到成都东站1个半小时,面对即将到来的高铁，想想几年前大家一直调侃泸州没有客运火车，现在直接来了高铁，不知大家有何感想，是不是想想都激动？

随着川南城际铁路内自泸线各项工程有条不紊地推进，年内通车目标不再遥不可及。

不少市民在问：川南城际铁路什么时候能开通？

开通后是在内江中转还是直达成都？

有没有直接前往绵阳、重庆等城市的班次？

作为泸州市的“一号工程”，川南城际铁路内自泸线已开始筹备有关验收准备工作，成都铁路局集团公司及相关站段已全面介入协调督导推进工程建设。由于受到后期静态验收、联调联试、运行试验、安全评估及列车开行方案等因素影响，具体准确的通车时间尚未确定。

“川南城际铁路成自泸段开通运营后，成都铁路局集团公司将打造一条高品质的城际专线。”川南城际线的运行列车要选择高配车型，确保时速250公里满速运行；沿线及车厢内5G信号全时段覆盖；车内配备高品质、特色餐食；旅客车站进出做到人车分流、方便快捷……

随着川南城际铁路内自泸段轨道全线贯通、“四电”工程紧锣密鼓推进、泸州站房也进入装修阶段……对泸州来说，高铁开通不仅是交通的飞跃性发展，其区域中心地位、经济社会发展都将随之发生改变。

工程进度— 4月底将联调联试

2月1日，川南城际铁路内自泸线轨道铺通

2月20日，川南城际铁路泸州高铁站建设现场，侧式站房屋顶的最后拼装工作还在进行，根据当前进度，站房屋面闭水工程预计3月初完成。

与屋面工程同步进行的，还有站房内部及外墙装修。目前，外墙玻璃幕墙龙骨安装已完成80%以上，室内精装修工程已陆续展开。整个站房工程有望在4月底前完成装修，进入设备安装和调试阶段。

这个春节假期，施工单位也是加班加点，只为实现3月底前完成全线线轨道调整、加固等后续工作，为年内通车提供有力保障。

为了实现4月底进行联调联试目标，施工单位正在加快铁路沿线的接触网杆安装、牵引导线、沿线通信和电力站房建设等工作。

线上工程紧锣密鼓推进，铁路两侧的绿化工程已开始启动。为打造一条高品质的城际客运高速铁路，川南城际铁路公司决定对铁路沿线绿化进行提质升级。相信到时候可以为旅途中增添不少美景。

关于川南城际铁路通车后的运行线路布局，由于川南城际铁路内自泸段是全国首批、四川省首条以地方投资建设为主的城际高速铁路，建成后原本只能在内江和泸州之间运行，但这样会导致自贡、泸州市民前往成都时需要在内江中转，十分不便。为此，泸州市交通运输局、川南城际铁路公司已经与成都铁路局集团公司对接，会商研究川南城际铁路内自泸线开通后，将运行泸州站至成都东站（不换乘、不中转），运行时间预计1.5个小时左右。该申请将在近期形成方案后上报国铁集团审批。2023年成自高铁（成都天府机场至自贡）建成通车后，泸州至成都高铁将不再绕行内江，全程运行时间也将缩短至1小时左右。

据介绍，为进一步发挥高铁快速、高效运输功能，满足广大市民商务、劳务、旅游等出行需要，突显泸州作为四川省和成渝地区经济副中心的重要地位，川南城际铁路泸州至成都专列开通的同时，将进一步积极谋划泸州经成都北上至绵阳、广元乃至西安、北京等班线；争取开通泸州经内江至重庆以及南下贵阳、广州、深圳的班列。

来源：川江都市报 /川观新闻

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