传承经典，续写传奇”中国首架波音747-8宽体客机入列发布仪式在国航机库举行。孙戉摄

9日，国内首架波音747-8超大客机加盟国航，年末将开始执行北京至法兰克福、北京至洛杉矶等国际航线。载客467名的波音747-8是为应对空客A380挑战而生产的新一代机型，到明年年底国航将共引进7架，这也将使得国内航空公司争夺国际客源的竞争更加白热化。

波音747机型是双层客舱，但上层客舱面积较小，不同于空客的全客舱双层设计。在A380诞生之前，波音747曾垄断大型宽体客机市场，总销量超过1500架。诞生于1970年的波音747在当今民航市场技术先进性和油耗已不再占优，波音公司因此推出了技术全面升级的747-8机型。这款新飞机机身长度比波音747-400型长5.5米，航程可达14815公里，共享了波音787-8梦想飞机的部分高科技技术，比现有的747家族机型拥有更高效的发动机及机翼设计，燃油效率提高16%，排放和噪声都更低。

9月25日，国航刚刚接收了第20架波音777-300ER机型，同时还拥有国内最大的空客A330宽体机队，将打造更强大的远程航线网络。而此前，南航已经引进5架空客A380，头等舱、商务舱、经济舱三级座舱布局可载客506人。东航也在上月底接收了其首架波音777-300ER飞机，11月份开始将执飞浦东—洛杉矶航线，紧接着执飞浦东—纽约航线。到2018年，东航20架波音777-300ER飞机将实现全部交付，重点用于加密北美航线。

值得一提的是，东航是全球首家为波音777-300ER飞机“标配”空中上网功能的航空公司，能够满足乘客网页浏览、收发邮件、即时通信、社交互动、空中网络购物等上网需求。利用卫星传输信号，东航的机上WIFI实现了全球覆盖，能够实现空地视频连线、空中观看网络视频、收看实时电视等功能。东航B777-300ER机上座位还自带银行卡“刷卡槽”，旅客购免税品、机上升舱变得十分简便。