近日，中铁集团发布消息称，中国出口至印尼的雅万高铁项目已经顺利完成试车工作。该高铁列车最快时速达到每小时385公里，将在今年8月如期通车。这条雅万高铁是中印尼两国合作的重要成果，也是“一带一路”中的标志性工程项目。这一消息对于中国和印尼来说，本来都是一个好消息。但就在这个关键时刻，印尼却突然整起了“幺蛾子”。

印尼故意拖延，中方电话打过去，印尼才妥协

据悉，关于雅万高铁的通车时间，印尼就曾借故拖延。据了解，雅万高铁全长约142公里，是中国境外第一条采用中国标准和技术建造的高铁，同时也是东南亚地区的首条高铁项目。这条高铁建成通车后，将使印尼成为仅有少数几个拥有350高铁的国家之一。雅万高铁的建设于2017年签署了协议，并在2018年6月进入了全面施工阶段。最初计划在2019年完成建设，然而由于众多因素的影响，工期进展缓慢，最终将开通时间推迟至2023年。

然而在雅万高铁进入联调联试阶段时，印尼方面传出了“推迟至2024年1月开通”的消息。随后中方主动给印尼打电话，与印尼方面进行了沟通，明确表达了坚定的态度。随后，印尼最终确定将按原计划，在2023年8月印尼国庆日期间正式开通雅万高铁。

印尼政府放出风声，企图施压中国，实在令人心寒

印尼这次的故意拖延，已经让中国方面感到心寒，可是，印尼并没有就此止步，反而更加得寸进尺。就在雅万高铁开通日期确定后不久，印尼政府传来了一则消息。

据新加坡媒体报道，印尼对华合作牵头人卢胡特在视察了雅万高铁之后接受了媒体采访，他表示，雅万高铁有可能会延长至泗水。此外，卢胡特还提到，这个延长项目有可能继续与中国合作，因为中国的高铁建设成本较低，但也有可能与其他国家合作。从卢胡特的表态中，我们可以看出他的措辞非常含糊不清。他声称，雅万高铁有望将其延伸至泗水，届时有可能会与中国展开合作，但也不排除与其他国家合作的可能性。

换言之，他只是故意放出这个消息，试探甚至施压中国，让中国感到压力和不安。他们希望中国能够妥协，主动提出一些让步，方便印尼政府在雅万高铁项目中获得更多的利益。同时，印尼的某些专家也呼吁，对于雅万高铁接下来的延伸段，是否要与中国合作，需要三思，要防止被中国套住。

想建高铁，却不想出钱

外界猜测，印尼政府之所以放出这样的消息，主要原因可能有两个。

首先就是资金问题。印尼经济难以支撑雅加达至泗水高铁项目的近600公里建设。相比之下，雅万高铁只有142公里，原计划投资约60亿美元，由中国和印尼方共同合资、合建并共同运营。按照协议，印尼方面出资60%，中方出资40%并负责施工，而印尼方面的资金部分则由中国提供贷款。因此，在雅万高铁项目中，印尼方面的资金投入相对较小。

然而，雅加达至泗水高铁全长约730公里，比雅万高铁的长度长了4倍，考虑到印尼目前的财政能力，很难支撑如此大规模的高铁建设项目。在这种情况下，印尼更需要中国在资金和技术方面提供优惠条件。

贪心不足蛇吞象

其次就是印尼的“贪心”问题，他们自认为在雅万高铁项目上，印尼已经“吃亏”了。根据雅万高铁合作的协议，如果该项目无法按时完成，印尼方面需要自行注资以解决后续问题。他们认为这一情况使中国牢牢套住了印尼。

实际上，雅万高铁的计划本来是在2019年完工的，但是由于征地和疫情等因素的影响，这个项目多次被延迟。这些延期给工程建设和征地等方面增加了大约11.8亿美元的成本。因此，在5月份，有消息传出印尼和中方进行贷款谈判的事项。然而，由于谈判进展缓慢，印尼突然宣布雅万高铁的开通日期将延迟至2024年1月。

基于这种情况，印尼方面提出将万隆至泗水高铁项目视为一个战略性项目，并强调“公平和透明度是重要的”，因此需要进行“货比三家”的评估。他们认为，高铁技术并不仅仅是中国独有的，还有许多其他国家如日本、法国和德国等也拥有相应的技术。

中方已经仁至义尽，印尼不要不知好歹

实际上，在雅万高铁的建设过程中，中方付出了巨大的努力和精力。中方不仅雇用了大量印尼工人，还亲自指导他们进行调研、建设、运营和维修工作，并成功培训了许多工程技术人员。然而，即便如此，中方仍然面临诸多困难。

从高铁建设一开始，就有各种势力试图制造麻烦。他们时而煽动工人罢工，时而集体要求休假涨薪，企图延缓工程进度。2022年底，日本媒体曾大肆报道雅万高铁列车脱轨事件，造成数十名施工人员伤亡。这引起了国际社会对中国高铁质量的质疑。然而经过调查后发现，真正脱轨的是一辆送货的货运列车，与雅万高铁无关。

此外，印尼当地一些人的行为也是施工过程中的另一个障碍。在2021年，雅万高铁项目部发现大批钢材被盗，而今年5月初，又有同样的事情再次上演。即使已经修复好的铁路轨道也无法幸免于小偷的“魔爪”。最近，印尼警方成功破获了5个盗窃团伙，其中一个团伙甚至包括当地的安保人员，这无疑是监守自盗的行为。据初步估计，被盗物品的总价值接近1.5亿印尼盾。这不仅给工程队带来了巨大的财产损失，还严重拖慢了修建进度。

还有就是印尼政府，又是拖延通车时间，又是放出风声施压中国。以上种种行为，都使得雅万高铁进程备受波折。

众所周知，雅万高铁是“一带一路”中的重要项目，而中国确实对于“一带一路”相当重视，但印尼也别以为借此就能吃定了中方。