法拉利 SF90 Spider |
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在设计方面,SF90 Spider的发动机盖保留了极低的位置,以改善车身上下气流的相互流通,从而将风阻降到最低。 发动机盖尾端的悬翼由两个部件组成:一个是固定部件,与第三个刹车灯进行了整合,另一个是带有楔形前部的移动部件。移动部件名为闭合式襟翼,已经申请专利。它也是跑车上最具创新的下压力管理设备。在城市区域通行或是以最高速度行驶时,两个部件对齐并悬浮在引擎罩上,带有移动楔形前部的移动部件作为固定部件的有效导流罩,能够让气流从闭合式襟翼的上下方通过。 下压力较高时(如开车经过拐角、制动或突然改变方向时),移动部件的位置会通过两个电动传动装置降低,关闭低受风区域并展开固定部件,建立新的具有大负荷面积的强大扰流器的车尾结构。 系统由精密的控制逻辑控制,可每秒数百次检查速度、加速度(横向和纵向)和驾驶者操作等参数,据此选取最有效的配置。 |
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