顶升过程历时2天，过程中设置各专业小组、明确分工、责任到人，在各方严密监控与调整下，使精度误差控制在10mm内，符合安全精准作业要求。

济郑高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分，还是河南省中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道。

济郑高铁全线建成通车

对完善全国路网结构

强化鲁豫两省交通区位优势

加强区域交流互动

促进经济高质量发展具有重要意义

济郑高铁濮阳至省界段是指濮阳到豫鲁之间的省界，起自濮阳东站，经河南省濮阳市，止于河南省南乐县省界， 正线全长39.797公里，设正线桥梁2座、新建南乐站1座。

南乐站长这样

南乐站位于河南省濮阳市南乐县千口镇樊村附近，为 线侧下式站房。车站建筑层数为地上2层、局部地下1层，建筑高度20.5m，站房总建筑面积 7994.10㎡（地上建筑面积7515.95㎡，地下建筑面积478.15㎡），车场规模 2台4线。

站房鸟瞰图

站房正立面

站房侧立面

候车大厅

售票厅

站台

站房设计理念

南乐县历史悠久，人杰地灵，据传是“字圣”仓颉、唐代科学家一行故里。这里古迹丰富，有仓颉庙、仓颉陵、明文庙、十二牌坊及八大唐槐等。同时，南乐县也是国家级生物基材料产业基地。

南乐站的站房设计，充分汲取当地文化特色，融合了古建筑南乐老坊、仓颉陵庙的建筑形态，在外立面装饰中，借鉴DNA双螺旋意向，利用局部翻转铝板变化形成渐变纹理，象征南乐生物科技的蓬勃发展，整体体现出 “字韵悠长，生态南乐”的美好愿景。

来源：郑州铁路、邱国伟（中铁十八局）返回搜狐，查看更多