河南日报记者 宋敏

党的十九届五中全会提出“统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国”。“站位新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，河南铁路事业大有可为。”11月11日，河南铁路投资有限责任公司党委书记、董事长悦国勇接受记者专访时说。

铁路在综合交通体系中占据核心地位。当前和今后一段时期，仍是我省铁路建设的机遇期、关键期、攻坚期。悦国勇表示，河南铁投作为我省铁路领域政府投融资平台公司，将紧紧围绕省委省政府决策部署，抢抓机遇、精心谋划、苦干实干，在新的历史起点上，推动河南铁路高质量发展、更好地服务全省大局。

今年 太焦高铁河南段将建成通车，郑济高铁河南段正在加快建设 ，河南米字形 高铁网从“纸上蓝图”变成“地上通途”。“这不是结束，而是一个新开始。”悦国勇说，中央“十四五”规划《建议》明确提出“完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化”，这既是我省的优势所在，更是难得的发展机遇。“十四五”期间，我省要以打通干线通道和实现区域内互联互通为重点，突出抓好高铁干线建设，加快发展城际、 市域铁路，积极完善枢纽场站及集疏运系统，构建布局合理、发达完善、高效便捷、绿色安全、智能智慧的现代化铁路网络。

具体来说，一是构建“米+井+多联”高速铁路网，在米字形铁路网的基础上，推动高铁网向多中心、网络化形态转变， 拓展洛阳副中心及商丘、平顶山、 漯河、周口、安阳等城市多路径对外高铁通道 ，实现与全国主要经济区域的高标准快速通达。二是构建“一网双环十字多联”（一网：郑州和洛阳都市圈市域铁路网；双环：以郑州为中心的内环半小时核心圈，外环一小时紧密圈；十字：沿京广、陇海发展主轴）城际轨道交通网，推进城际铁路与轨道交通快线直连直通，打造轨道上的都市圈、城市群。三是构建“五纵七横”普速铁路网，以资源富集区、大型工矿企业、物流园区及主要港口为重点，加快建设支线铁路和铁路专用线等集疏运系统。

“聚焦‘交通强国、铁路先行’，河南铁投必须以新发展理念为引领，加大国企改革力度，持续创新投融资模式，增强市场化意识，大力弘扬创新创业精神，在我省铁路事业高质量发展中发挥好主力军作用。”悦国勇说，当前河南铁投正在整合省内铁路资源，完善铁路高质量发展的体制机制，打造省级平台“融投建运”一体化功能，不断优化提升我省铁路基础设施供给能力。

在悦国勇看来，铁路建设是畅通国内大循环、推动区域协调发展和新型城镇化、推动经济体系优化升级、塑造发展新优势的重要抓手和推手。“河南的铁路枢纽地位也面临来自兄弟省份的激烈竞争，现在如逆水行舟、不进则退，我省铁路尤其是高铁的建设只能加强不能削弱。”他表示，河南铁投正努力在思想上、组织上，包括人才、资金、技术、管理等各方面做好充分准备，以决战决胜的姿态迎战“十四五”。下一步，河南铁投将聚焦“十四五”目标任务，科学谋划我省铁路重大项目，推进铁路投资建设、产业金融、站城开发、铁路物流、高铁装备等产业布局，筑牢企业健康快速发展基础，做优做强做大企业，打造现代化、专业化、国际化企业集团，为新发展格局下中原更加出彩作出新贡献。

责编:陶纪燕 | 审核:李震 | 总监:万军伟

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