3月跳价属于超级高价月版本，入列也属于超级快版，已经脱离了常规的快慢版概念。50+700-900的中标策略，对应93400-93700的中标价格，需要在57s-59s提交，在此之前提交全部反弹不在区间。

本月入列窗口尚可，最低价难度比较大，只有200ms的区间，93500和93600都是1.88s的区间，93700得在59s提交才行，非常极限。

人数本月出现明显的止跌迹象，按照前几个月的趋势，每个月都会减少1万人左右，本月参拍人数居然仅比上个月减少了1400人，然而额度减少了2000+，导致最终平均中标率跌了4个百分点。连续3个月沪牌投放量大幅减少，释放了一个信号：今年蓝牌额度开始逐渐缩减。而新能源绿牌目前也提高了发放的门槛，这也意味着，为了控制交通拥堵加剧，后续蓝牌+绿牌的发放量都将会减少。目前每个月沪牌回炉数量2000-3000张，占比每个月总发放量的30%，在此之前仅为10%左右，不排除后续蓝牌不再发放，仅回炉的沪牌作为发放量供大家拍卖，这样会出现3-4万人拍2000-3000张沪牌，中标率将会回到个位数。同时，这一举措也将抑制沪牌的卖出，毕竟，物以稀为贵。

由此可见，不论是拍牌还是买新能源，今年都是一个绝佳的机会。参考目前的北京，蓝牌和绿牌发放量较之前都大幅缩水，年化中标率1%左右（一年摇号两次），平均要活到100岁才有希望摇到京牌，获取的难度非常之大。

沪牌成交价今年整体是涨了。主要是警示价提高了，从91500提升至92100，由于警示价的存在，沪牌价格不会下跌。每年的沪牌成交价都是在当年的警示价基础上上涨。而公牌又是在私牌成交价基础上涨价。所以沪牌价格会下跌或者崩盘的观点，是站不住脚的，警示价保证了价格不会跌。

在利率下行的时代，沪牌的保值增值属性凸显，底层逻辑致使沪牌价格不会下跌，且可以随时卖出换钱，周期仅一个月。有些城市譬如深圳，竞拍的车牌是消耗品，不要了一文不值，即使这样，深圳的车牌竞拍竞争还是很激烈。

本月验证码难度增大，有非常大的难度，不仅要看是什么水果，还要看顺序，至少需要5s的时间才能完成识别+输入，新手大概率要8-10s，所以50s出价的，很多人可能来不及输入验证码就到时间了。

我们一直要提醒大家要做的就是每月偷看一下验证码，每月11:29:20就刷最新验证码了。可以从11:29:15一直不断+300，+200等出不同价格刷来多看看题库。如果是一枪头的策略的，更可以在看11:29:30以后+300偷看验证码的时候把价格出进来，一来找找感觉，二来可以疏通下线路。反正一枪头策略的话不要浪费3次出价机会。返回搜狐，查看更多