12月14日，位于铜梁区的渝遂复线高速公路控制性工程——小安溪特大桥，正在进行桥梁架设工作，目前已完成13跨，91片桥梁架设。

小安溪河特大桥位于铜梁区境内，横跨小安溪河，桥梁全长3607米，是全线最长连续梁，也是整个高速公路项目的两个控制性工程之一。 目前，施工队伍正在抢抓工期，全力攻坚。根据施工计划，该工程将在今年底完成40%T形梁架设，明年3月份完成主桥桥梁架设任务，特大桥实现全线贯通。

“为了顺利完成年底节点目标，我们投入了400多名参建人员，目前小安溪特大桥的施工已经进入攻坚阶段，12月份正在主攻桥梁主跨悬臂施工，为年后三月份的顺利贯通主桥奠定坚实的基础。”渝遂渝遂复线高速建设项目三工区党工委书记吴鹏说。

重庆渝遂高速公路复线（北碚至铜梁段）建成后，将串联起重庆绕城高速、三环高速、渝遂高速等多条高速公路，实现快速衔接转换，形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家—悦来—江北机场一线的新通道，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展。

铜安高速公路也传来好消息

该项目唯一的控制性工程——

巴岳山隧道左洞

将于本月下旬贯通

12月15日，记者在铜安高速公路巴岳山隧道内看到，施工人员正在隧道内进行开挖作业，隧道内的二衬等工序同步开展。巴岳山隧道左洞长2697米，右洞长2705米，采取双向四洞同步掘进。

铜安高速公路建设项目一分部项目经理王少辉介绍， 巴岳山隧道目前左洞剩余40米，将在本月下旬实现贯通，明年主要进行全线的路面铺筑，预计明年8月具备通车条件。

巴岳山隧道是铜安高速最长隧道，也是铜安高速公路全线唯一的控制性工程，按照双向六车道建设，设计时速120公里/小时，隧道向西穿越巴岳山，属低瓦斯隧道，其工程量大，工艺要求高，承建队伍克服了多项工程困难，抢时间、抓进度，为铜安高速公路早日建成通车奠定了坚实基础。

铜安高速公路将串联渝遂高速公路、渝遂扩能高速公路两条渝西地区重要的通道性放射线高速公路，形成一条联系成、渝两个特大城市和川渝两大国家级新区的便捷通道。

随着高速公路项目的有序推进

离通车的日子也越来越近

大家是不是更期待、更高兴了呀

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来源：铜梁发布

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