评论

4856

汽车市场从来不缺少竞争，多元化的汽车消费要求也随之出现。“宽敞度之王”汉兰达，其地位无可替代。“合资头牌”丰田凯美瑞，同类车型与之相比逊色很多。注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，优势太单一的汽车品牌必将走不长远。

王先生是业内有名的懂车人，他行驶过大众CC，不过不是自己的车，为了谈对象，所以换了一台沃尔沃S60，现在行驶335天。那么沃尔沃S60的实力究竟有多强？沃尔沃S60与大众CC比照到底谁更值得入手？接下来让我们一起洗耳恭听！

先开大众CC

颜值：外表对于90后来说当然很赞。其他的就是屁股从选出看感觉有点畸形似的，离近了看没得不要不要的。好吧，我承认前一款的CC泪眼大灯更漂亮。大爱大轮胎，必须大轮胎。

大众车辆内部装饰都这样吧。装饰太古老了，中控导航不太好用，反正都是手机导航，谁让他外表好看呢。说道装饰，就外表而言有点不搭配。那个味道啊，坐进去能要人⊙⊙，所以说还是可以的。

位置当然比迈腾差点，也能用了，主要年轻人用，又不是去拉货的。后排宽敞度比较底，也挺大坐起来舒适，就是进和出比较麻烦，能接受。门板积储格略小，扶手箱也不太大。后备箱采用掀背制作，在保障开口的状况下。

个人感觉CC的舒适度介于A4L和ATSL之间。舒适型一般，到底悬架偏硬，但是可以理解和接受。而且出风口是独立控温，还有空气净化体系。长时间坐在后一排，乘客也会略有压迫感，因为后排的头的位置宽敞度偏小，他们能活动的空间受限。

马力十足，超级强劲，超牛掰的推背感。220P，正常的各种用车环境都绝对没毛病。还有就是倒挡的时候有一点一阵一阵地感觉，有用车者得倒挡是一样的吗。起步提速快，家用能够满足偶尔可以小暴力。

整台车给人的操控体验，在以时速80左右的速度。方向盘十分轻盈，变向系统万分灵敏。悬挂偏硬，保证转向的时候倾斜小。本人已有十五年私家车驾龄，不是喜爱强烈操纵那种，寻常驾车遵守交通规则，中规中矩。

再开沃尔沃S60

颜值：颜值经久耐看，是一款上市了很久的车型。稳重又不失运动的前脚，细致的腰身。车灯亮度够使，近氙气灯，远卤素灯。亮度足够，转向灯很安全。

内部装饰属于北欧简约，越看越好看。喜爱这个液晶码表，有三种主题可选。做工格外细腻，精致，着实不是平常品牌可比的。比如挂挡的异响，简直不能忍，比如踩刹车有时候会咔咔咔咔地响。

通常也就我们两口子开，儿童不在身边，也很少有别人搭车，这个空间当然就足够了。我们家五口人，坐着很舒适，也不挤，脚部和首排座位两拳之隔，这个空间比较满意。而且，后排坐垫还不支持放倒，这样许多时候要搬一些大物件上车的时候就不便捷了。后备箱一般，正常要求都能满足。

偏硬，舒适度比日本车差点，和美国车差不多，比大众好。而且转弯时，身体不易打滑，跑高速时，开启定速巡航，驾车挺轻松。噪音不大，掀开车盖你就看着了，老大一块隔音棉呢，功效挺给力。真皮坐垫很适意，前乘客座位后背还有老板键，后一排空间大，长途驾车坐车都不会太累。

马力着实弱了点，按我的性格还是t5比较合适。由于车辆较重，62t，5的排量来说。油门每次踩的时候反应也是很及时了，没有顿挫感，操纵起来很平稳。即使在高速上，提速或变道超车是可以体验到推背感的。

操纵算比较好吧，整车宽，不过慢慢就习惯了。不是小而精的方向盘，精度稍弱。悬架支持有力，侧倾控制得好，还有轮胎配置略高，很如意。跑高速很稳，城市道路女士略微吃力。

结语：

大众CC：过坑的时候感觉有点恼火，坐久了不怎么舒服。动力大众车调教的算不错了。操控灵活、轻快，市区慢速很灵活。沃尔沃S60：外观的话因人而异，萝卜青菜各有所爱。内饰设计看着也还不错，没有到达经验的地步。空间对我基本没用，自己开最多两个人。我给大众CC92分，沃尔沃S6093分，沃尔沃S60是一款非常适合我的车型，尤其是它可靠的质量和安全性。我承认，大众CC也非常不错，但是最后我还是决定要买沃尔沃S60。现在大路上可以经常看到沃尔沃S60，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就可以！这两款车开到现在，我以为：都很好开，喜欢就不会错！那么，预算28万，沃尔沃S60和大众CC如何选？车主：一对比就明白了。各位持何种态度呢？

标签: 大众 沃尔沃

内容由作者提供，不代表易车立场

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章