新能源汽车可谓是现在汽车圈大力发展的方向,在买车看车的同时会出现不少专业性的词汇,如果想成为一名“老司机”,那么一些专属名词是必须要了解的。

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1. 整车

电动汽车（Electric Vehicle，EV）指电动汽车总称。

纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV），指由蓄电池或其他储能装置作为电源的汽车。

燃料电池电动汽车（Ruel Cell Electric Vehicle，Vehicle），指以燃料电池作为动力电源的汽车。

2.驱动、行驶装置

辅助系统（Auxiliary System），指驱动系统以外的其他用电操作的车载系统。

车载能源（On-board Energy Source），指变换器和储能设备的组合。

驱动系统（Propulsion System），指车载能源和动力系的组合。

动力系统（Power Train），指动力电源与传动系的组合。

前后方向控制器（Drive Direction Control），指通过驾驶员操作，控制汽车方向的装置。

电池承载装置（Battery Chassis），指为承放动力蓄电池而设置的装置，分为固定式或移动式。

电平台（Electrical Chassis），指一组电气相连的可导电部分，其电位作为基准电位。

动力电缆（Power Cable），指构成驱动用电动机动力电路的电线。

充电插孔（Charging Inlet），指在车身的行安装充电用插座或充电口的装置。

3.电气装置及部件

断路器（Circuit Breaker），指当电路异常时，切断电路的装置。

储能装置（Energy Storage），指能够存储电能的装置，包括蓄电池、超级电容、飞轮电池等。

带电部分（Live part），指能够使电路通过的部分。

可导电部分（Conductive Part），指能够使电路通过的部分。

外露可导电部分（Exposed Conductive Part），指能够使电路通过的部分。

主开关（Main Switch），指用于开、关动力蓄电池和控制其主电路的开关。

绝缘电阻检测系统（Insulation Resistance Monitoring System），指对动力蓄电池与车辆底盘之间绝缘电阻检测系统。

维护插接器（Service Plug），指当维护或更换动力电池断开电路的装置。

4.指示器、信号装置

电池过热报警系统（Battery Overheat Warning Device），指当动力蓄电池温度超出限值发出报警信号的装置。

电池液位报警系统（Battery Level Warning Device），指当动力蓄电池的电解液位过低，需要补充时发出报警信号的装置。

剩余电量显示器（Residual Capacity Gauge），指显示动力蓄电池剩余电量的仪器。

电动机超速报警装置（Motor Over Revolutiong Warning Device），指当电动机的转速超过限值时发出报警信号的装置。

电动机过热报警装置（Motor Overheat Warning Device），指当电动机的温度超出限值时发出报警信号的装置。

电动机过流报警装置（Motor Over Current Warning Device），指当电动机的电流超出限值时发出报警信号的装置。

控制器过热报警装置（Controller Overheat Warning Device），指当主电路出现漏电时发出报警信号的装置。

可运行指示器（Stand By Indicator），指显示可以正常运行的装置。

制动能量回收指示器（Eclectic Retarder Indicator），指显示电制动系统能量回收强弱的装置。

5.行驶性能

放电能量（整车）（Discharged Energy），指电动汽车行驶中，由储能装置释放的电能。

再生能量（Regenerated Energy），指行驶中的电动汽车用再生制动回收的电能。

续驶里程（Range），指电动汽车在动力蓄电池完全充电状态下，以一定的行驶工况，能连续行驶的最大距离。

能量消耗率（Energy Consumption），指电动汽车在经过规定的实验循环后，消耗的电网的电量与行驶里程的百分比值。

最高车速（1km）（Maximum Speed(1km)），指电动汽车在经过规定的实验循环后，消耗的电网的能量与行驶里程的百分比值。

最高车速（1km）（Maximum Speed(1km)），指电动汽车能够往返各持续行驶1km以上距离的最高平均车速。

30min最高车速（Maximum Thirty-minutes Speed），指电动汽车能够持续行驶30min以上的最高平均车速。

加速能力（Acceleration Ability），指电动汽车由某一速度到达另一速度所需的最短时间。

坡度起步能力（Hil Starting Ability），指电动汽车在坡路上能够启动且1min内向上行驶至少10m的最大坡度。

动力效率（Power Train Efficiency），指在纯电动汽车情况下，从动力输出的机械能与输入动力系统电能的比值。

爬坡车速（Speed Uphill），指电动汽车在给定的坡度上能够持续行驶1km以上的最高平均车速。

再生制动（Regeneration Breaking），指将一部分动能转化为电能并储存在储能设备装置内的制动过程。

6.安全性能

误起步（Unintended Starting Out），指车辆不在期望的情况下发生起步移动。

爬坡距离（Creepage Distance），指在两个可导电部分之间沿固体绝缘材料表面的最短距离。

直接接触（Direct Contact），指人或动物与带电部分直接接触。

间接接触（In Direct Contact），指人或动物与基本绝缘失效的情况下变为与带电的外露可导电部分的接触。

基本绝缘（Basic Insulation），指带电部分上对触电起基本防护作用的绝缘。

附加绝缘（Supplementary Insulation），指为了在基本绝缘实效情况下防止触电而在基本绝缘之外使用的独立绝缘。

双重绝缘（double insulation），指同时具有基本绝缘和附加绝缘的绝缘。

加强绝缘（reinforced insulation），指为防止直接接触所提供的相当于双重绝缘防护等级的带电部分上的绝缘结构。

防护等级（Protection Ddgree），指按照GB4208定义，对带电部分的所提供的防护程度。

7.质量

电动汽车整车整备质量（Complite Electric Vehicle），指电动汽车整车整备质量与试验所需附加质量之后的整车质量。

电动汽车实验质量（Test Mass of an Electric Vehicle），指电动汽车整车整备质量与试验所需附加质量之后的整车质量。

电动汽车最大总质量（Max Mass of an Electric Vehicle），指电动汽车整备质量附加最大允许承载质量之后的整车质量。