此帖已被收录至论坛精选日报-养车有道。更多精彩内容戳这里。

高7入手1年半了，5000、10000公里在SSSS做了小保，今年入夏首次开空调闻到有股酸味，果断决定更换空调滤芯，同时被朋友忽悠更换美国KN高通量风格。在某东购入双滤，等待周末自己动手换了。

话不多说，先换空调滤芯。版上也找过如果拆空调滤芯的，研究了一下，比较简单，5分钟换完搞定！

首先打开副驾驶储物格，找到开口上部两侧有单独两个独立的卡扣，用两手用力同时往上按，储物格自动脱落。

这是左边的卡扣

这是右边的卡扣，两个一起用力上按

注意在储物格脱落过程中，右侧的限位杆会从限位器中脱落出来。下图是限位杆还没脱离限位器时的样子，照片不知道为什么被转了90度，脑袋侧过来看吧。

限位杆完全脱离

看到空调格的盖子上，上方有三个卡扣，将每个卡扣下侧那片凸出一点的塑料片往下扳，等三个卡扣全部打开，就能取下盖子。

取下盖子之后，就能看到空调滤了，取出更换上新的即可。更换时注意放下，两侧的箭头表示滤芯的通气放下，箭头要朝下。 照片是我换上新滤芯才拍的，所以看上去比较干净。照片底下是取下的盖子，按原路装回去，可以收工了。

晒一晒15000公里的空调滤芯，上面部分都是灰尘了，下面部分是干净的还能清除看到活性炭颗粒。

开始更换空气格，需要用到十字螺丝刀一把，大口尖嘴钳一把

打开机盖后，需要先拆下进气箱，拆进气箱需要先拔掉上部一大一下两根管子。小管子比较容易，一边旋转拧动，一边往外拔就是。大管子比较费劲，不得窍门不容易拆下，搞了15分钟才找到敲门。

首先用尖嘴钳用力夹住钢圈活动扣两个耳朵，这个钢圈需要非常大力气才能夹住，建议带好纱布手套，非常容易打滑，掌心被尖嘴钳戳破皮了。

活动扣松开后，往上部推然后放开，此时已经松开了管子和进气箱的链接了。窍门来了，

用力将管子往上拔是没用的！要先将这个进气箱从发动机上拉出来，然后将进气箱往下拉就能脱离管子了。

照片仍旧右扭头90度看

进气箱要发动机盖之间使用了3个橡皮套扣连接，只要稍微用力就能整个拉起来。

发动机盖上有三个圆球的扣，就是插入进气箱底部三个橡皮洞的。

进气箱右侧的进气管可以不用拆，直接翻过啦，找到两颗螺丝，打开就可以

拆下螺丝后，进气箱上部与下部各有两个塑料卡扣，按下箭头方向的塑料片，松开4个卡扣，就能打开进气箱盖。

取下旧的空气滤，装上新的，注意安装方向，别弄反了。这是打开后的进气箱盖与进气箱

拧好螺丝，然后先将进气箱对准刚才拆下的大管子，用力往上推至原位。再对准三个橡皮卡位将进气箱固定住。用尖嘴钳复原钢圈活动扣，插上小的橡皮管子。搞定

贴上空气滤永久使用提醒标签，省得下次到SSSS店给扔了。

最后晒一下某东自营的KN高风量空气滤，等体验后再来晒使用感受。