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![]() 上次帖子放了个彩蛋,经过多时等待后终于实施出来,座椅海绵以及弹簧加强攻略放出。 此举源于几个契机——1、本人严重腰间盘突出趴了半年窝,最近见好,发现开车的时候身体中轴线不对着方向盘(此处有伏笔),想来对腰没什么好处;2、驾驶席左侧包裹腿部的那块海绵被坐塌了,并且座椅套也开线了(不是座套哦,是原车座椅套,我是裸奔的) ,所以给自己折腾提供了良好素材。 首先:材料采购,换海绵自然要找海绵了,万能某宝搜了一遛够——就是找不到这东西,逼得我去问拆车件网站,一个拆车座椅1000多唉。后来还是找一个坛友问来了谁家有货,结果一问崩溃了———他说网店里挂着呢啊?我进链接一看“海棉”二字映入眼帘,敢情我一直搜的是”海绵“。 另外海绵只是治标,要想治本得从弹簧支撑力上下功夫,搜一溜够找不到原车弹簧组,于是量了下尺寸,蒙着买了一套昌河铃木某车的蛇形弹簧。大概就是这些了。 提供些线索: ————————————废话说完了,下面是硬货———————————— 首先拆座椅,拆之前趴地下,把座椅下面的安全带传感器拔下来,可能有两个卡子把线束固定在座椅框架上了,放心拔下来吧。拆座椅需要拧四个螺丝,内六星T40扳手可以搞定,拆下来后搬到个凉爽的地方开始干正事吧。 这就是那四个螺丝其中之一
咱要换海绵,肯定得把座椅套摘下来重新套,这样就有4个障碍必须逾越了:1、驾驶席左侧储物格这块大板;2、座椅高低调节把手;3、座椅靠背调节把手;4、右侧转轴保护罩(这个很好拆,一个螺丝,不上照片了)。 最大的一件儿是那个带储物格的大板,要拆他先得把两个把手拆下来,如下图E部位就是他,外面装饰盖轻轻撬下来,里面两个内六星螺丝,貌似是T20,反正这种L型组合扳手都是套装,你买一套保证跑不了。 下图F部是靠背角度调节扳手,这货拆下来得要点而耐心,里面有两个限位部,详见下二图特写。 由于没单独拍照,只能用这个图凑合了,E和F拿掉后,大板跟座椅框架有几个部位有关系,见上图,A部位一个内六星螺丝,B部位一个内六星螺丝从里往外拧的,C部位一个卡子,可以轻松拔出,D部位一个限位卡扣,仅作限位不做紧固作用。A部位螺丝见下下图分解。
—————————————别急,后面是细活儿了———————————— 把座椅套个海绵分离是挺痛苦的,因为他跟海绵是固定在一起的,一共有14个固定位,纵两列4联装,横两列3联装。 固定具是小铁环,得撬开。
————————————下面是治本的了———————————————— 这弹簧蒙的太准了,整好能拉上劲儿,不长不短。座椅前部固定位余量较大,无须担心弹簧崩开,座椅后部特意照了个特写,感觉也勾得挺踏实。
——————————————怎么拆的怎么装———————————————— 骑车出去一身臭汗找了个裁缝把开线的座椅套砸上了,然后往回套,原来那堆小铁环我不想再用了,拆好拆,装回去可就难了,他没有韧性,两头还特别尖锐,那个狭小空间上钳子也不好操作,搞不好再掰坏了新海绵。座椅我就用捆扎带代替了。
———————————————总结———————————————— 坐上去试了试,没有想象中的板凳感,加了四根弹簧依然觉得挺软乎,但是支撑力强了,屁股顶高了,腰舒服多了。 然后再对一下中轴线————————尼玛,还是歪的啊!这时我忽然想到一位速道大神说的话——这货就这德行,除非你换桶椅,否则怎么也对不正中轴的,难道是法国人故意为之的???不解啊…… |
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