特别说明：避免广告嫌疑，也为规范汽车之家论坛秩序，文中所提及宝贝的品牌型号已隐去，感兴趣的同学可使用站内私信联系，本人将在24小时内答复您。

话说小英也开了6年了，空调是从来不关的，启停一直正常。之前也有同学抱怨过电瓶（蓄电池）容量太小，听歌1个小时就没电了。我从来没出现过这种情况，可能是因为我听歌从来不熄火，呵呵！根据电瓶寿命理论，4年左右应该更换新电瓶，如今我已经用了6年，着实赚了，所以近期也一直在关注它。

有天吧，我正在清理脚垫以及地毯上污渍，此时正通电放着音乐（未启动车子）。打泡沫后刷干净前前后后折腾了半小时，然后熄火走掉。等回来发动汽车的时候，怎么也打不着火了。按点火开关有哒哒哒的电门声，按升降车窗没反映，经验告诉我电瓶缺电了。

立即致电保险公司，免费非事故道路救援，师傅半小时赶到，搭电启动成功。师傅叮嘱启动着或开车15分钟后再熄火，以便给电瓶充电。我于是盘算着更换电瓶，时间上差不多了。简单的方法，上某虎，有电瓶上门更换服务，可惜居然对不到小英的电瓶，只得暂时作罢。

下午去洗车了，顺便问了洗车场老板有没本车电瓶？老板推荐我去他上家，一个专门卖电瓶的。驱车前往，一个电瓶专业店，好多牌子：风X、南X、统X、瓦X塔等都有，老板比较热情，讲解了各个品牌的优缺点、容量选择与价格。事实上，我心中早就有数一定要买瓦X塔，因为之前那辆福特用瓦X塔5年了依然给力！

小英的电瓶型号是80D23L，在SUV车型中算是小的，都不如普通轿车，导致存电量不够容易缺电。日产为何配这么小的电瓶，我猜应该是空间有限实属无奈之举。老板建议配一个大一点的，我也这么认为。在观察电瓶仓后老板说，只能配到大一号的80D26L，聊胜于无吧。

拆装真是个智力+体力活，老板算是比较有耐心的，整个拆装我很满意，所以也没就还价490元（旧电瓶留下），我觉得值。为了不让车断电，省得再重新设定参数，老板先将备用电瓶接电汽车，然后开始作业。首先要拆下电瓶仓四周一圈的塑料卡子，黑色的圆形的，一共5、6个，把电瓶仓上面的不规则圈形护板拿下来。然后把电瓶扣子两边螺丝拧松放下，此时电瓶还是被挡着提不出来。最后要把接正极的那根电线的橡皮卡子从机仓上提起，这样才可以把电瓶提出来。电瓶很重，看着娇小的老板娘一起帮老板提上提下，略有心疼！

新电瓶换上，比原电瓶大一点，不过很到位，电池仓已经塞满。老板满头大汗，所有部件装回前先让我发动汽车测试，一切正常。由于拆装过程太过专心，我居然忘了全程拍照，这里只能文字描述，供您参考！