通过以下对汽油添加剂的解析： 1 各位就能解答上述网友的问题，并且确切知道为什么QI对一些人有效，对另一些人无效？ 2 QI有的产品写着是喷油嘴清洁剂，实质的区别在哪里？ 3 一汽-大众的汽油添加剂是什么类型的添加剂？ 4 仔细区分积碳的类型？     积碳，谈论的非常多，也最为笼统模糊。首先搞清楚这个问题。     很多人甚至把节气门上的黑东西也叫做积碳，见我以前关于节气门的帖子，我是用积污的，这里没有火焰，这里的温度比燃烧室低的多，以至各位看到它以皮管连接的。节气门的积污通常考虑空气滤清器和曲轴箱机油蒸气相关。不是这次的话题。     关于喷油阀，进气门上的黑东西。这里的温度比节气门处高。但依然没有火焰的燃烧，那些没有燃烧混合气体中的挥发汽油，机油蒸气在这里沉积。其实喷油阀跟节气门的积污比较接近，机油蒸气是主要原因，我更倾向于是积污。至于进气门上的温度就高得多了，没有燃烧混合气体中的挥发汽油，机油蒸气碰到高温的金属而沉积下来，是通常意义的积碳了。     这里再区分细一个东西，喷嘴里的胶或称沉积物，请各位与外面的黑东西区分。这些胶确实与汽油的成分有关。区分的意义在哪里呢？有过实际清洁喷油阀的人都能发现：即使外部有吓人的积污（黑胶），但喷油孔喷油却完全正常。或是，喷油阀外部比较清洁，但针孔的雾化却很不好。     喷嘴里的胶或称沉积物与汽油的成分有关，例如在无铅汽油中加入MMT（锰盐）能改善汽油的抗爆性，提高辛烷值。但MMT（锰盐）见光易分解，产生咖啡色沉积物，这就是氧化锰。汽油在储、运、收、发和零售环节见光的机会很多，就需要汽油中添加其它添加剂。这种添加剂能抑制MMT的分解和沉淀。这就是独立的喷油嘴清洁的由来。它能减低喷孔结胶的机会，也清洁已经形成的胶。而对喷油阀外面的黑东西是无能为力的，如果外面的黑东西多到影响喷油雾化只用另想办法。独立的喷油嘴清洁剂作用是单一的，直接改善汽油的成分，使汽油更加稳定，减少胶的沉积。     各位看最后一种积碳情况。在燃烧室里的。怎么理解？这里的温度非常高。燃烧是一个复杂的过程，混合气体中有空气，雾化的汽油，很少的机油蒸气，并不能完美地燃烧，总有灰烬或不完全燃烧的混合气。各位会问，那排气过程不是都带走了吗？那是最理想的。现在要发挥一下各位的想象力，想象燃烧的过程：当活塞运动到上止点，混合气被最大限度压缩，火花塞点火，气体爆炸了，能量瞬间释放，那些赶不及的东西被股力一下子被压在活塞顶上，汽缸盖上。汽缸盖外面是冷却液水套，温度比燃烧低得多，那些来不及燃烧的东西再也没有机会燃烧了，只有沉积下来。问小熊韦尼一个问题，当转速为3000时，同一个汽缸内火花塞一分钟要点多少次火？答：很多。问：究竟多少？答：反正很多，搞到燃烧室有积碳是正常的。     燃烧室里的积炭对发动机正常工作影响很大。气门关闭不严，进气或排气门漏气。爆震，高温的压缩混合气不是被火花塞点燃的，而是被汽缸内高温的积炭点燃，于是火花塞点火，积炭也点火，时间当然不会重合了，继续想象，两个火球，一个来自汽缸盖顶的火花塞，一个来自活塞顶上。。。。。。那就乱了。对各位来说，最有用就是清洁燃烧室里的积碳了。以前用什么方法：拆呀。汽缸内的积碳很硬的，也不难，用小刀刮呀。     到这里各位应该有点眉目了：喷油嘴的清洁剂能减少积碳吗？     答：（一）能，减少了汽油里胶的沉积，使喷油雾化良好，有助于将来减少燃烧室的积碳。     答：（二）不能，对已经在进气门，燃烧室内形成的积碳无能为力。因此这类产品不应该太贵，毕竟性能单一，很多标称清洁燃油，本身也加了这种稳定剂，只是成本因素的考量，不会多。     能清洁燃烧室积碳的汽油添加剂。就买这种能清洁燃烧室的汽油添加剂。只要买大厂的，都有一定清洁功能。大厂产品都通过美国和欧洲的台架实验，有标准检验方法。遗憾的是，市面上这类产品一般走高价路线，近百元或一百多元/每次，长期使用成本负担重。     一汽-大众的汽油添加剂作用为何？     一句话：寒带规格的汽油添加剂G00170003。     我们看BORA/GOLF的寒带用车特征：蓄电池有黑色的保温套，提高冬季点火性能。前加热皮椅（我相信南方无人会用它，没机会）。实心刹车碟。5W-40寒带规格机油。一汽把寒带规格的汽油添加剂也带来了。它有助于防止汽油结冰，防止燃油管路及其它燃油部件在寒冷的冬天结冰。加了以后，油路畅通当然有助于打火，有助于燃烧了。它的应用方向在这里，它对于汽油里胶的沉积的抑制是没有或过于温和了。对燃烧室的积碳更是于事无补。在我国北方寒冷的冬季加一汽-大众的添加剂是有作用的，而北方的夏季作用就了了了。至于南方，我打保票各位加多少都不会有作用，正如开始网友的陈述，我再看看他的ID信息，果然是广州的。各论坛使用一汽-大众这个添加剂的人不少，各位看看，谁有用，谁反映无用，在南方，在北方，冬季，夏季，印证印证。所以说，具体的添加剂也因人，因时，因地而效果不同。     看到这里，各位也大概领悟到好的用车习惯，如用合适黏度的机油，用质量好的火花塞，三滤产品就能有效减少积碳。如果配合QI的使用，就是通向最长行驶里程而低费用的途径了。由于汽车设计的进步及现代发动机复杂程度的不断提高，要求燃油和润滑剂能够与之相适应。为了确保平稳地运转，必须对燃油和润滑剂的性能给以更多的关注。在今天的喷油式发动机中，工程上不断进步的精确设计，如可控三元催化转换器和电子发动机控制系统等，对燃油和润滑剂的要求更相应提高，通过对特殊性质，比如：抗爆性、密度及馏程等的调整，以满足发动机对高质量燃油之需求。应对发动机进气系统中的沉积物的有效方法是科学地使用添加剂，才能避免在进气歧管和进气阀部位形成沉淀物。除了能在新发动机上避免沉积物的产生之外，合理使用这种类型的添加剂也可用于清洗已形成积炭的进气歧管，并且能将进气阀上的积炭除去。一汽大众使用的燃油添加剂G-17，能够保护整个燃油进气系统，使它避免产生沉积物，以达到充分的燃烧，确保理想的燃油/空气混合状态。含有添加剂的燃油能够产生一系列的优异性能，既优良的冷启动性，低振颤声，更少的燃油消耗量和污染排放物。     如果长期不采用添加剂，阀座就会受损，在严重的情况下，甚至会导致发动机完全失效。使用好的燃油添加剂可以给汽车带来以下益处：1、发动机的机械功能得到改善。2、燃油消耗量降低。3、减少排放物。汽车工业渴望优化发动机技术，以降低燃油的消耗量。采用高质量的燃油，可优化现代发动机的性能，而正是因为有了添加剂，使得石油工业能够达到这些目标。添加剂也使炼油厂得以生产无铅高辛烷值的燃油。含添加剂的燃油，由于其质量的提高而在市场上具有更高的价格。燃油添加剂对于驾车者来说还能得到经济效益，可以节省约百分之四的燃油，而且也相应地节约修理的费用。需要注意的是要科学合理的使用添加剂，因为它具有一定的腐蚀性。     一汽G-17添加剂的优良性能，已经多次实验室试验和路试证明。在中国推荐使用 一汽大众零件号是LG 001 700（G-17）。功能：a、防止及去除发动机内部系统积碳； b、使燃油完全燃烧，并获得更好的冷启动性能，使运行平稳，操作流畅；c、减少燃油消耗量和废气排放量； 使用方法：a、在加油前加入油箱；每10升燃油添加10毫升添加剂。 b、应连续使用数次。     注意事项： 1. 远离儿童； 2. 不可饮用，如不慎吞饮，不要催吐，带上本产品立即看医生； 3. 刺激皮肤；如不慎入眼或接触皮肤，立即用水清洗，或看医生； 4. 使用时禁止吸烟，远离火源，勿贮放于阳光直射或温度高于40℃处； 5. 如果本产品滴入涂装面，请立即清洗干净。 每支净含量：120ml（高尔夫55升油箱每支用两次） 中国国内分装和总经销：广东德联化工集团有限公司（原产地：德国）     （G-17）中最重要的成份是Kerocom PIBA，它是通过一项特殊的巴斯夫生产工序生产的清洁去垢剂。此生产工序从纯异丁烯开始，生成均相、高效的具有约为1000分子量且分布狭窄的聚异丁烯。通过后续的生产工艺，采用催化剂和巴斯夫的高压氢化及氨基化技术，获得化学上纯的清洁去垢剂Kerocom PIBA。显示Kerocom PIBA的作用方式，清洁去垢剂中的极性基团在金属表面形成一层保护膜，以此来阻止沉积物的形成。按照客户的要求，将Kerocom PIBA和其他成份调配成特殊的Keropur除了清洁剂Kerocom PIBA之外，这些成分包含载体油（矿物油和巴斯夫生产的合成油），防腐蚀剂。Keropur清洁剂复配方产品中的各种成分，得到了最佳地发挥，确保顶级的效果。 需要注意的问题：     1、储存年限一般为两年，G-17最新型号可以到3年，包装上注明有使用最后年限。     2、使用比例：1：1000；     3、使用时间及频率建议每10000公里中间使用三次，使用间隔3000-4000公里，坚持定期使用；     4、添加后注意有意识地拉拉高转速4000转以上高速巡航，每次建议跑10公里以上效果更好；    5、初次连续使用后需要更换汽油滤芯（因清洁后一部分杂质浮啄在滤芯上），可使油箱和油路更通畅，建议最好在保养前使用完汽油添加剂，然后更换汽油滤芯；    由于汽车设计的进步及现代发动机复杂程度的不断提高，要求燃油和润滑剂能够与之相适应。为了确保平稳地运转，必须对燃油和润滑剂的性能给以更多的关注。在今天的喷油式发动机中，工程上不断进步的精确设计，如可控三元催化转换器和电子发动机控制系统等，对燃油和润滑剂的要求更相应提高，通过对特殊性质，比如：抗爆性、密度及馏程等的调整，以满足发动机对高质量燃油之需求。    应对发动机进气系统中的沉积物的有效方法是科学地使用添加剂，才能避免在进气歧管和进气阀部位形成沉淀物。除了能在新发动机上避免沉积物的产生之外，合理使用这种类型的添加剂也可用于清洗已形成积炭的进气歧管，并且能将进气阀上的积炭除去。一汽大众使用的燃油添加剂G-17，能够保护整个燃油进气系统，使它避免产生沉积物，以达到充分的燃烧，确保理想的燃油/空气混合状态。含有添加剂的燃油能够产生一系列的优异性能，既优良的冷启动性，低振颤声，更少的燃油消耗量和污染排放物。     如果长期不采用添加剂，阀座就会受损，在严重的情况下，甚至会导致发动机完全失效。使用好的燃油添加剂可以给汽车带来以下益处：     1、发动机的机械功能得到改善。     2、燃油消耗量降低。     3、减少排放物。汽车工业渴望优化发动机技术，以降低燃油的消耗量。采用高质量的燃油，可优化现代发动机的性能，而正是因为有了添加剂，使得石油工业能够达到这些目标。添加剂也使炼油厂得以生产无铅高辛烷值的燃油。含添加剂的燃油，由于其质量的提高而在市场上具有更高的价格。燃油添加剂对于驾车者来说还能得到经济效益，可以节省约百分之四的燃油，而且也相应地节约修理的费用。需要注意的是要科学合理的使用添加剂，因为它具有一定的腐蚀性。     一汽G-17添加剂的优良性能，已经多次实验室试验和路试证明。在中国推荐使用 一汽大众零件号是LG 001 700（G-17）。     功能：a、防止及去除发动机内部系统积碳； b、使燃油完全燃烧，并获得更好的冷启动性能，使运行平稳，操作流畅；c、减少燃油消耗量和废气排放量； 使用方法：a、在加油前加入油箱；每10升燃油添加10毫升添加剂。 b、应连续使用数次。